成都车展：上汽大众推出威然尊享限定版 大众计划直接采购芯片度过难关

芯片资源争夺战大众计划直接采购芯片度过难关寻车讯日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车正在考虑直接从制造商购买芯片供应，目前汽车用芯片已经成为稀缺资源，直接影响厂家产能。大众需要寻求多方面供应渠道。根据大众公司高管透露“我们正在考虑与芯片生产厂家建立直接的合同关系。由于半导体对当今汽车的重要性，该行业将不得不做出反应。”由于芯片短缺，世界各地的汽车制造商正在调整装配线。早在去年12月4日就警告该问

上汽大众MEB工厂曝光2020年10月纯电车型ID.将正式投产日前，寻车获悉，作为2020年上海市重大建设项目，新能源汽车工厂（MEB工厂）项目正进入攻坚阶段，上汽大众MEB工厂项目正有序推进离，2020年10月首辆纯电车型ID.将正式在国内投产。MEB工厂总装车间是上汽大众首家利用自动送钉、视觉识别等技术，实现了底盘合装OP线螺栓全自动拧紧的车间。MEB第一个新车型项目共涉及300余颗TLD

上汽大众北京车展阵容曝光途观X预售/新款辉昂亮相日前，我们从上汽大众官方获悉了其在北京车展上的新车阵容。其中全新途观X将开启预售，新款辉昂也将正式亮相。大众途观X途观X在外形方面相比我们熟知的途观L有着不小的变化，两车轴距一致，都为2791mm。途观L的车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，途观X则为4764/1859/1628mm，整体比途观L更长、更宽、更矮，可见从尺寸上来看，

芯片资源争夺战大众计划直接采购芯片度过难关寻车讯日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车正在考虑直接从制造商购买芯片供应，目前汽车用芯片已经成为稀缺资源，直接影响厂家产能。大众需要寻求多方面供应渠道。根据大众公司高管透露“我们正在考虑与芯片生产厂家建立直接的合同关系。由于半导体对当今汽车的重要性，该行业将不得不做出反应。”由于芯片短缺，世界各地的汽车制造商正在调整装配线。早在去年12月4日就警告该问

芯片资源争夺战大众计划直接采购芯片度过难关寻车讯日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车正在考虑直接从制造商购买芯片供应，目前汽车用芯片已经成为稀缺资源，直接影响厂家产能。大众需要寻求多方面供应渠道。根据大众公司高管透露“我们正在考虑与芯片生产厂家建立直接的合同关系。由于半导体对当今汽车的重要性，该行业将不得不做出反应。”由于芯片短缺，世界各地的汽车制造商正在调整装配线。早在去年12月4日就警告该问

240美元大众工厂旅游体验亲手组装大众e-Golf和ID.3乐趣近日，我们从相关渠道获悉，大众计划在德累斯顿透明工厂打造“生产线旅行”路线，称为Mach-Mit（做自己的事）之旅，费用约为240美元（约1700元人民币），持续两个半小时，游客可以参与组装大众e-Golf，从2021年起可以参与组装大众ID.3纯电动车。据悉，大众的工厂旅行计划，可以让游客在工作人员陪同下亲自参与大众e-Golf

芯片资源争夺战大众计划直接采购芯片度过难关寻车讯日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车正在考虑直接从制造商购买芯片供应，目前汽车用芯片已经成为稀缺资源，直接影响厂家产能。大众需要寻求多方面供应渠道。根据大众公司高管透露“我们正在考虑与芯片生产厂家建立直接的合同关系。由于半导体对当今汽车的重要性，该行业将不得不做出反应。”由于芯片短缺，世界各地的汽车制造商正在调整装配线。早在去年12月4日就警告该问

芯片资源争夺战大众计划直接采购芯片度过难关寻车讯日前，寻车从海外媒体获悉，大众汽车正在考虑直接从制造商购买芯片供应，目前汽车用芯片已经成为稀缺资源，直接影响厂家产能。大众需要寻求多方面供应渠道。根据大众公司高管透露“我们正在考虑与芯片生产厂家建立直接的合同关系。由于半导体对当今汽车的重要性，该行业将不得不做出反应。”由于芯片短缺，世界各地的汽车制造商正在调整装配线。早在去年12月4日就警告该问