轿跑SUV“鼻祖”，最强宝马X6M更新！600马力炫富够吗？

记得宝马X6刚来到中国市场的时候，那大溜背造型，跨界风格非常强烈，可以说相当的惊艳，不过随着路上的豪华品牌SUV越来越多，还有很多汽车厂商也推出了这种类型的SUV，让消费者对宝马X6已经不再感到那么新鲜，但不可否认，宝马X6是很多年轻人心中的理想座驾。

宝马最美轿跑SUV，实拍全新一代宝马X6，很多网友看到后都会惊叹：这也太漂亮了，可以说是备受好评。新车如果没有什么变动的话，会在11月份正式上市销售，随着上市时间的临近，新车已经陆续到达各地的4S店或销售商手中，下面就让我们先来一睹为快吧……

全新一代宝马X6是基于CLAR平台打造而来，也就是和新款宝马X5相同的平台，不过在外观方面，却有着很大的不同，宝马X5是那种高大、威猛，并带一些成熟、稳重的风格，全新一代宝马X6更多的则是凸显个性，看着与众不同。前脸标志性的双肾进气格栅进一步加大，并且中间用镀铬相连，这点是和老款不一样的地方，雾灯区域有着进气槽的设计，再加上运动包围，很有视觉冲击力!

宝马汽车的内饰，一直都比较低调和内敛，虽然很多人说不如奥迪的有科技感，也不如奔驰的氛围那么豪华，不过对于宝马车迷们来说，好像并不太在乎这些，还有些人说简简单单的就挺好，虽然中控台略显普通，可毕竟到了这个级别，车内使用了大量软性材质覆盖，细节处还有真皮包裹，还是非常讲究的。

配置方面，全新一代宝马X6拥有12.3英寸的全液晶仪表、12.3英寸的中控大屏以及很多人超级喜爱的水晶档把，三幅式多功能方向盘还是那经典样式，握感极佳，让人爱不释手，另外像前后驻车雷达、360度全景影像、多种驾驶模式切换，自适应巡航、无钥匙进入和启动、电动座椅，带通风加热功能等等很多东西，别管经常用到的还是不怎么使用的，装配的都很齐全!

在动力方面，全新一代宝马X6搭载了一台4.4T的V8双涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，喜欢汽车的朋友都知道，缸数代表着一辆车的尊严，虽然很多豪华品牌都在普及四缸发动机，但V8带来的那种澎湃、顺畅而且非常细腻的声浪是四缸机无法比拟的，相信能够带来特别出色的驾驶感受。

另外新车还会搭载一台3.0T的6缸涡轮增压发动机，可以进一步的降低售价，并且全新宝马X6会全系配备xDrive四驱系统，走一些非铺装道路，完成轻度的越野没有问题，但它始终还是一辆城市SUV，想要拿它去冲个坡，或者挑战一下极限，我只能对你呵呵了……

结语：全新一代宝马X6要比老款车型表现更加出色，应该很多人都能够看得上它，不过售价肯定不会太低，而宝马X6论各方面的设计，要比宝马X5更用心，可老款车型为什么销量却远不如宝马X5呢?主要原因是过于年轻化的设计的确让年轻消费者动心，但凭借自己的努力能够买起宝马X6的少之又少，而对于一些事业有成，比较保守的消费者而言，宝马X5则更能衬托出自己的气质，还比较实用一些，但不可否认宝马X6还有宝马X5都很不错，只要适合自己的就是一辆好车，希望全新一代宝马X6能够比老款车型取得更好的销量成绩，让我们拭目以待吧!

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轿跑SUV“鼻祖”，最强宝马X6M更新!600马力炫富够吗?

中国SUV市场如今早已经成为世界级的风向标，因为SUV需求量实在太大了，足以影响到很多汽车品牌的产品策略。从2019年开始，中国汽车市场上就涌现出了不少轿跑SUV车型，而且进入2020年之后，这种趋势愈演愈烈，随便一数就能找出不少全新的轿跑SUV，比如吉利星越，领克05，哈弗f7x，长安CS85，这些新车全都是轿跑大溜背风格。

其实这种风格并不是近两年才出现，要说到轿跑SUV的鼻祖，那就不得不提到宝马x6，这款车很早就已经开发出了轿跑溜背造型，而且一直坚持到现在。最近这款轿跑SUV鼻祖车型迎来了更新，而且一出手就是最强宝马x6m，从名字就可以看出，这次的新车型属于宝马m系列，妥妥的高性能车型。

新车确实有了一些外观改动，车辆前脸依然采用宝马家族化设计语言，只不过中间的大鼻孔造型改为黑色直瀑式中网，运动感更强烈一些，两侧LED矩阵大灯光源点亮之后就像蓝宝石一样，眼神足够犀利。车身侧面则采用高性能合金轮毂，运动化轮胎更加扁平，而且内部刹车盘尺寸也有所增大，毕竟m系列车型要拥有更强的制动能力。

打开车门之后可以发现全新宝马x6m车型内饰更加豪华，主要体现在用料方面，中控台面和中央扶手箱位置增加了大量的碳纤维材质装饰面板，这样的大尺寸SUV车型采用碳纤维材质显然并不是为了直接减轻重量，而是为了营造车内更加明显的运动氛围。既然是m系列车型，车内当然也有更多的运动化配置，比如拼色设计的真皮座椅包裹性更好，完全不输给赛道级桶形座椅。

而且车内还可以看到很多大红色的细节配置，比如方向盘前方可以看到大红色的换挡拨片，车辆的一键启动按钮也改为大红色，只需要这些小细节就可以看出这款m系列车型和普通版的宝马x6有很大差别，就算不是资深车迷，坐进去之后也能够感受到运动车型和普通车型的气场完全不一样。

全新宝马x6m车型将会搭载一套4.4t排量v8双涡轮增压发动机，极限输出直接提升到600马力水平，而且峰值扭矩达到750牛米，这样的动力参数完全有实力去对抗一些超级跑车，看来这次宝马m系列并没有让大家失望，动力输出还是那么恐怖。

像这样的车型就属于典型扮猪吃老虎，开上街之后可能很大一部分路人都会把它当成普通的宝马x6，但是一脚油门下去，v8发动机带来的迷人声浪，加上600马力极限输出，完全可以让路人刮目相看，也许这就是能够炫富于无形的高性能车。

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随着宝马家族2021款的改款狂潮，3系、X1、X2、X3等中级、紧凑级车型相继完成了年度改款。近日，宝马中大型轿跑SUV X6也迎来了2021款年度配置变更，相比之前的2020款配置价格有小幅变化，具体变化如下：

xDrive 30i M运动套装：增加了无钥匙进入，“脚踢”感应后备箱开关，“尊享型互联驾驶组合”支持无线苹果Carplay和有线百度CarLife，并且可以通过NFC连接手机作为数字钥匙，减去了“自动泊车辅助系统Plus”版(包含远程3D驻车影像、360度全景泊车影像、自动泊车入位)，售价仍为76.69万元不变;寻车网

xDrive 40i M运动套装：售价83.69万元的2020款继续销售，2021款后期推出;

xDrive 40i 尊享型M运动套装：增加了发动机远程启动、“尊享型互联驾驶组合”，减去了液晶智能遥控钥匙，售价仍为93.69万元不变。

2021款X6属于年度例行配置调整，变化不大， 主要增加科技及舒适配置，尤其宝马互联驾驶系统的评价一直不错，本次更新X6开始全系标配“尊享型互联驾驶组合”相比中低配X5上的“专业型互联驾驶组合”功能更加全面，增加了X6的市场竞争力。

附：2021款 宝马X6官方配置表(点击下图可放大观看)：

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