雷克萨斯ES240到底怎么样？真是超级凯美瑞？这车性价比好不？

性价比肯定不高...不可以称为超级凯美瑞，因为只是动力系统相同而已。ES240的底盘，内饰做工都比凯美瑞好得多，ES350我开过，京珠高速180一点都不漂，跟德国车一样地沉稳，而ES240除了动力系统，其它跟350是一样的，凯美瑞要轻薄得多。

同价位不推荐ES240，跟它同价位的奥迪A6L 2.4,宝马5系523，皇冠3.0更值得考虑。皇冠的动力和配置都比240要高，而且性能非常稳定，可以说，除了一个雷克萨斯的品牌之外，跟皇冠相比，240没有任何值得留恋的地方。奥迪A6L的配置跟ES240差不多，但是动力比240要好，空间也更大。不过奥迪小毛病多，配件非常贵，不建议。宝马523Li配置比240要差多了，由于它只是5系的入门车型，所以它都只是基本配置，动力两者相当，品牌当然是宝马好，而且523Li的空间比240也要大。

楼主根据自己的情况选吧，如果追求品牌和大空间，不嫌弃低配置的话，宝马523Li适合你。如果想要性价比高的，皇冠3.0要好。至于有人皇冠没有3.0L排量，可能他是火星的市场经理，楼主看PP吧

首先，人们最关注的，恐怕还是价格问题。新款雷克萨斯ES的售价，普遍比老款的要高，比如最低配的ES200卓越版，老款售价29万，新款则售价29.49万，贵了4900元，那么，消费者多花的这将近五千块钱，又能多买到哪些东西呢?

再比如，ES300h卓越版，老款售价37.4万元，而新款则售价37.89万元，同样，也是贵了4900元，那么，它又增加了什么样的配置呢?接下来，就让我们以这两款车型为例，来看一看雷克萨斯ES的新老版本，究竟都有哪些不同。

先看雷克萨斯ES200卓越版。通过比对新、老两款车型的配置，我们发现，新款的雷克萨斯ES200卓越版，实在是没有什么大的变化，似乎只是把以前的普通液晶中控屏，改成了触摸式，外观后视镜增加了一个自动防炫目功能，除此之外，就再没别的了。

噢，对了，新款的雷克萨斯ES200卓越版，它的油箱容量减少了0.6升，难道说，它比以前的老款更省油了?再有，就是最大扭矩转速，由原来的4400-5200，变成了现在的4100-5000。除此之外，就真的找不到什么不同了。

所以，我们也许就会发出这样的感叹——五千块钱就买了一个“自动防炫目”和一个“触摸屏”!噢，不，触摸屏还是用以前的非触摸屏换的!不是吗?

接着，我们就来看雷克萨斯ES300h卓越版。通过比对新、老两款车型的配置，我们发现，雷克萨斯ES300h卓越版的情况，简直与ES200卓越版的一模一样，4900元也同样只是得到了一个“自动防炫目”，并更换成一个触摸式的中控屏，除此之外，也是几乎再没什么了。

当然，以上这些变化，只是参考了有关汽车网站上的数据。事实上，消费者多花了4900元，得到的显然不仅仅只是一个“防炫目”和一个“触摸屏”，此外，还有这些变化，比如：前脸融入横纹设计线条装饰、排气进行了隐藏处理、升级了单透镜摄像头和毫米波雷达、雷克萨斯智能安全系统LSS+也做了进一步的升级，以及还提供了更多的内饰颜色的选择，等等，可以说，这4900元，还算是物有所值吧。

您好：雷克萨斯ES240这款都车的出世带来了很多争议，有人说好也有人说这就是凯美瑞的翻版，其实这辆车好不好从它的诞生原因上就可以看出，由于近来雷克萨斯在中国地区的销量逐渐萎缩，在同级别豪华车中，逐渐被同级小排量轿车挤压，造成竞争力下降，因此，日本雷克萨斯总部才决定降低雷克萨斯ES的排量，以增加竞争力扩大销量，这个决定是在2007年底提出的，经过了大概1.5年时间雷克萨斯ES240出世，其实，雷克萨斯这款品牌本身就是很好的证明，它代表的是尊贵、豪华与精致。寻车网

在舒适性、豪华型上均与ES350一样，很多人都说发动机是凯美瑞的，呵呵，听起来真可笑啊，没有研究过雷克萨斯就往下结论，这真是不懂还装13.

ES240的发动机是双VVT-i发动机，而凯美瑞是单的，无论是从动力、油耗、保养均不在一个档次，并且前脸的进气格栅由以前的5个改成4个，更显豪华、大气。

内饰与外观几乎与ES350一样，可品质还是一如既往的好。并且装有新款智能电子副驾系统。

其实，雷克萨斯ES240还是很不错的，与ES350比，它更经济。

要说最大的不同还是在静音技术上，这款车的隔音技术没有ES350做的那么彻底。

希望我的答案您能满意~!