2023-12-21 20:35:04 | 寻车网
7月25日,
哈弗
举办线上发布会,公布2024款
哈弗大狗
的整体指导价为12.39万-14.99万元。共推出三款配置车型,其中1.5T车型两款,2.0T四驱版车型一款。那么2024款哈弗大狗都有哪些亮点?哪款车型值得推荐?新车的市场前景又如何呢?下面就和大家具体聊聊这位陌生的老朋友——2024款哈弗大狗。
2024款哈弗大狗在车身尺寸方面与老款车型没有明显变化,轴距依旧是2738mm。动力方面,2.0T车型的发动机账面数据略有提升,最大功率和峰值扭矩分别升至175kW以及385N·m,而四驱系统依旧是2.0T车型的专属。值得注意的是,WLTC工况下,新款哈弗大狗的百公里平均油耗达到了7.46和8.35L/100km,并不算低。
新款哈弗大狗在外观方面与老款车型没有太多变化,依旧是走着硬派越野的调性。但是中网格栅相比老款变得更加粗壮,突显整车力量感,HAVAL的英文标识采用尺寸更大的黑色字体,致敬了复古硬派越野车型的设计。
方正的车身造型搭配上黑色塑料轮眉,新款哈弗大狗的野味依旧十足。如果想要更原汁原味的硬派越野调性,后期更换一套胎壁更厚的AT胎会更有范。车顶行李架也是硬派越野车型必不可少的配置,如果能换成全黑色的涂装,想必会更亮眼。
车尾的变化主要集中在尾灯。老款车型采用了车标与尾灯相结合的设计,新款哈弗大狗则直接用上了贯穿式尾灯,整体更显科技感,尤其在夜间的点亮效果更加出众,符合时下流行趋势。
新款哈弗大狗的内饰设计没有明显变化,但副驾驶侧中控台面板的材质有所升级。双色拼接的内饰设计十分年轻化,副驾驶的拉手也是硬派越野车型独有的设计。以15万级的SUV车型来看,新款哈弗大狗的内饰设计依旧在线,相信会受到不少年轻消费者的喜爱。
作为2024款哈弗大狗的入门版车型,拉布拉多版在配置方面已经可以满足日常使用,但可惜缺少L2级驾驶辅助、前排座椅加热等常用配置,气囊数量也只有4个。如果你的预算比较充足,可以看看1.5T的高配车型,也就是边牧版。
多花6000元就能买到1.5T的高配车型,虽然金额不大,但配置方面的提升显而易见。像前后排头部气帘、L2级驾驶辅助、蓝牙钥匙、外后视镜电动调节、前排座椅加热等配置都已配齐。所以如果你对2024款哈弗大狗感兴趣,并且没有四驱的刚需,那么我建议你闭眼入手1.5T边牧版。
2.0T车型相比1.5T高配车型,价格方面贵了2万元,除了动力系统的升级以及四驱系统的加持之外,配置方面提升并不大。另外,2.0T车型还取消了实用性很强的蓝牙钥匙,所以,除非你是对四驱系统有刚需,否则1.5T车型更值得购买。
严格意义上说,新款哈弗大狗在这一价位区间内没什么直接竞争对手。硬朗方正的外观、年轻动感的内饰以及调校出色的动力系统,再加上2.0T车型有着四驱的加持,如果你是喜欢硬派越野的外观,又想保留一定的日常实用性,且希望入手一台性价比较高的SUV车型,那么新款哈弗大狗无疑非常适合你。
而在我实际看来,新款哈弗大狗真正的竞争对手都来源于自家兄弟车型。招牌车型H6、主打新能源的枭龙、偏向运动的赤兔、以及更加高端的同名兄弟
哈弗二代大狗
等等,这些不同细分领域的车型恰恰就是大狗的最大竞品。所以如果是你,你会选择既能越野又能家用的新款哈弗大狗吗?欢迎在评论区和我们聊聊。(文/PP)
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以下是一些推荐的车型:
奔驰C级:
指导价:33.15~37.73w。
优惠后裸车价:28.15~32.73w。
发动机:1.5T 170马力+ 48v轻混/
1.5T 204马力+48v轻混。
变速箱:9速手自一体9AT。
关于它:小S级的优雅外观+内饰、64色氛围灯、前卫时尚科技感十足;舒适配置足,混动系统更省油环保,起步轻快 超车基本无压力。维保成本不便宜,需要加95号油。
宝马3系:
指导价:29.99~39.99w。
优惠后裸车价:26.4~33.6w。
发动机:2.0T 156马力/2.0T 184马力/2.0T 245马力。
变速箱:8速手自一体8AT。
关于它:宝马操控一流,变线支撑很足,行驶质感比上一代要更好,隔音降噪水平高,但胎噪略微明显,低配156马力不算很足,245马力330版本更有底气。中控大曲面屏,配合车机系统,科技感受不错。
奥迪A4L:
指导价:32.18~39.68w。
优惠后裸车价:25.78~32.98w。
发动机:2.0T 190马力/2.0T 252马力。
变速箱:7速湿式双离合DCT。
关于它:前置带四驱车型,加速性能优秀仅逊色于i3,驾驶更平稳。车内氛围灯中等水平有30色,音响系统更好,但车机无法OTA升级,属于低调内敛的西装肌肉车。
你更喜欢哪一款车呢?

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来推荐首选1.5T 精悦版,本田全新英仕派购车推荐的相关内容。
7月3日,
东风
本田
全新
英仕派
正式上市,新车共推出6款车型,其中1.5T燃油版推出4款车型,售价区间为18.28-22.98万元;2.0L+电机的e:PHEV插混版推出2款车型,售价区间为22.98-25.88万元。
目前订购,整车3年或10万公里保修,车机无限流量,OTA免费升级5年,e:PHEV版核心三电8年或15万公里保修,并且送便携充电电缆和送充电桩等。同时,7月3日-8月31日下订用户,燃油版至高60期年利率低至1.99%或贷款10万元尊享36期0息,购车即享4000元购置税补贴,东本车主置换尊享10000元补贴,其他品牌车主置换尊享5000礼遇。e:PHEV至高60期年利率低至1.99%东风本田车主置换尊享10000元礼遇。
作为全新
雅阁
的姊妹车型,全新英仕派同样提供1.5T燃油版以及2.0L+电机的e:PHEV插混版车型,升级Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感等。广汽本田全新雅阁已经于5月20日正式上市,共推出7款车型,售价区间17.98-25.88万元。
新车划重点
1、全新英仕派首次搭载Honda CONNECT 4.0智导互联系统,相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测等功能,同时娱乐系统新增车内影院、卡拉OK等。
2、全新英仕派长宽高分别为4979mm、1862mm、1449mm,轴距为2830mm;与现款英仕派相比,车长增加55mm,其宽、高、轴距保持不变。
3、Honda SENSING 360安全超感搭载5个毫米波雷达、12个超声波雷达,前摄像头水平画角扩大至100°,后雷达检测范围提升至90米。
4、全新英仕派新增深海幽兰、摩登灰配色。其中皓月白、晶耀白需要另付色漆定制费用。
5、燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱;e:PHEV版搭载2.0L发动机和电机组成的插混系统,WLTC综合工况油耗仅为1.54L/100km,WLTC综合工况纯电续航里程可达82km,总续航里程约963km。
推荐首选1.5T 精悦版
全新英仕派提供1.5T燃油版和e:PHEV插电式混动版两种动力可选,其中1.5T燃油版共推出4款车型,分别是1.5T 典雅版(指导价:18.28万元)、1.5T 精致版(指导价:19.18万元)、1.5T 精悦版(指导价:21.28万元)、1.5T 精耀版(指导价:22.98万元)。
e:PHEV插电式混动版共推出两款,e:PHEV 智尊版(指导价:22.98万元)、e:PHEV 智耀版(指导价:25.88万元)。说实话,全新英仕派燃油版和e:PHEV版并不难选,主要差异在配置方面。
1.5T 典雅版(指导价:18.28万元)作为全新英仕派入门级车型,配置并不低。首先安全辅助配置上配备7气囊、被动行人保护、胎压报警、疲劳驾驶提醒、自动驻车、上坡辅助、倒车影像等。
其次科技配置上配备无钥匙启动、
远程
启动功能、LED大灯、10.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、手机互联(CarPlay和CarLife)、语音识别控制系统、Honda CONNECT 4.0智导互联系统、手机APP远程功能、OTA升级、主动降噪等。
最后,舒适配置上电动天窗、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节/折叠/加热、主动降噪、真皮多功能方向盘、手动防眩目功能、 ETC装置、仿皮座椅,前排座椅电动调节、自动空调、后座出风口、车内PM2.5过滤装置等等。
说实话,全新英仕派1.5T 典雅版在科技配置和舒适配置上表现更好,安全辅助配置上并不是很丰富,对于不喜欢辅助驾驶的用户来说,可以考虑。
全新英仕派1.5T 精致版(指导价:19.18万元)比1.5T 典雅版在售价上贵了9000元,最大的亮点是增加了一套可靠的本田全新Honda SENSING辅助驾驶系统,包括车道偏离预警系统、主动刹车系统、前方碰撞预警、全速自适应巡航、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别等;同时,新增前排无钥匙进入功能、自适应远近光等。
说实话,全新英仕派1.5T 典雅版和1.5T 精致版不能作为首选车型,主要是缺少我们特别依赖的前后驻车雷达,以及我们喜欢的可开启全景天窗和座椅加热/通风等配置。
全新英仕派1.5T 精悦版(指导价:21.28万元)比1.5T 精致版2.1万元,其除了增加了前后驻车雷达、可开启全景天窗和座椅加热/通风等配置以外,还配备转向辅助灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、HUD抬头数字显示、前排无线充电、真皮座椅、座椅腰部4向支撑、BOSE知名音响、多色氛围灯等。
作为推荐首选车型,1.5T 精悦版的安全辅助配置、科技配置、舒适配置足够满足我们日常家用车的所有需求。
1.5T 精耀版(指导价:22.98万元)为1.5T燃油版顶配车型,在售价上比1.5T 精悦版贵1.7万元,增加了悬架软硬调节、内置行车记录仪、360度全景影像、车侧盲区影像、并线辅助、感应后备箱面部识别、自动防眩目功能第二排座椅加热功能、车载空气净化器、负离子发生器以及座椅翻毛材质。同时,轮胎规格升级为19英寸。
说实话,全新英仕派1.5T 精耀版的配置足够丰富,而且1.7万元能买到这些配置还是非常值的。但全新英仕派1.5T 精耀版22.98万元的售价也真心不便宜,全款购车的话,基本落地接近25万元,这让许多想20万买一辆B级家用车的小伙伴有些压力。
不过,对于预算更高的小伙伴,肯定会问全新英仕派1.5T 精耀版(指导价:22.98万元)和e:PHEV 智尊版(指导价:22.98万元)怎么选,两款车价格相同,我推荐大家选择全新英仕派e:PHEV 智尊版。
原因有两个:第一,0购置税、0车船税、0上牌费,以及个别区域政府还有补贴的优势政策,同时还可以上绿牌。第二,可以实现燃油、纯电、混动三模式,其最大的好处在于,可纯电使用,解决了油价上涨的焦虑;还有就是燃油经济性更好,可以降低用车成本。
总结:
作为东风本田的重磅车型,全新英仕派在设计更年轻、更运动的同时,配置、智能都到全面提升,不仅满足了用户审美需求,而且提供燃油版和e:PHEV插电式混动版两种选择。这里,全新英仕派燃油版推荐首选1.5T 精悦版;e:PHEV版推荐首选e:PHEV 智尊版。
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30万以内的suv推荐1、1本田URV本田URV是冠道的姐妹车型,不过与冠道外观的豪华风不同,URV采用的是偏运动的设计风格由中网格栅以及保险杠组成的U字形设计有种循序渐进的动感设计,加上溜背造型,简直是眼球收集利器2大众探岳探。2、4别克昂科威,20T四驱豪华版,配置极高,座椅很舒适,隔音极好,动力充沛,稳重大气落地30万以内的suv,肯定还有其他更好的选择,我在这里只是推荐个人比较看
30万左右suv口碑最好的车1汉兰达汉兰达这款车属于家用7座SUV,熟悉它的朋友应该都知道,它的外号叫做中型SUV的标杆汉兰达会有这样的成就,原因是无论哪个点都做得很好,外观有气势很有档次感舒适性非常好价格很合理结实耐用又可靠;车内的设计保持着充满时尚潮流的元素,空间的表现满足家用绰有余裕取消了14T版本之后,改为全系搭载20T直列四缸发动机或许更符合产品定位,不过要注意,一般不要选取市面上
哈弗猛龙推荐哈弗猛龙2026款是一款兼具性能、实用性与年轻化设计的混动/燃油SUV,适合追求越野能力、长续航及智能配置的用户,推荐理由如下:1.价格与版本选择灵活哈弗猛龙2026款提供PHEV插电混动版(17.38万元起)和燃油版(15.69万元起)两种动力形式,覆盖不同预算需求。PHEV版可享受新能源政策优惠(如免购置税、绿牌等),燃油版则适合对充电条件有限制的用户。
20万至30万的suv推荐首选宝马X1。宝马汽车,是指宝马汽车公司(BayerischeMotorenWerkeAG,简称BMW)生产的汽车,主要的系列车型有1、2、3、4、5、6、7、8等系列。以生产豪华轿车、摩托车和高性能发动机而闻名于世。宝马汽车公司是世界著名的轿车公司,它和奔驰汽车公司一样,不追求汽车产量的扩大,只追求生产高品质、高性能和高级别的汽车。"坐奔驰,开宝
预算30万左右,买纯电中型SUV,必看系列30万级价格区间对曾经的中国品牌来说是一个难以逾越的台阶,随着新能源、智能化时代的到来,已经有越来越多的中国高端品牌杀入到这一高端豪华车市场。尽管现在国内车市内卷严重,但据乘联会数据显示,30万元以上的汽车市场份额正在快速提升。今年1-5月,30万+级市场车型销量同比大涨35.1%,达到104.6万辆。虽然从目前的销量情况来看,豪华纯电车型的
2万左右的二手车推荐在寻找性价比高的二手车时,除了大众系列如捷达、桑塔纳和富康,我卖车网还会为您推荐一系列实用型车型,大约在2万元左右。以下是几款值得考虑的车型:1.马自达3:自1992年马自达3进入中国市场以来,它不仅代表着一种汽车风格,更是掀背车领域的佼佼者。在二手车市场上,马自达3以其可靠性能和出色的驾驶体验而闻名,操控性十分出色。如果你的预算在2万元,那么这款车型
30万以内的suv推荐1、1本田URV本田URV是冠道的姐妹车型,不过与冠道外观的豪华风不同,URV采用的是偏运动的设计风格由中网格栅以及保险杠组成的U字形设计有种循序渐进的动感设计,加上溜背造型,简直是眼球收集利器2大众探岳探。2、4别克昂科威,20T四驱豪华版,配置极高,座椅很舒适,隔音极好,动力充沛,稳重大气落地30万以内的suv,肯定还有其他更好的选择,我在这里只是推荐个人比较看
超高质价比+场景化适配,长安欧尚Z6智电iDD走心了文|至野2023年的新能源汽车市场,用销量证明了一个事情:大电池的PHEV车型受到消费者的追捧。但事实上,市场上真正实用,同时还在价格上更有吸引力的产品少之又少。而长安欧尚Z6智电iDD用28.4kW•h同级领先大电池包,OnStyle5.1智慧快乐座舱同级最优智能化,从一个消费者用车的实际场景切入,结合市场需求,
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