2023-12-22 08:36:39 | 寻车网
在今日举行的比亚迪新能源乘用车欧洲发布会上,比亚迪公布了旗下三款新能源车型元PLUS(海外市场命名:ATTO 3)、汉、唐欧洲市场官方预售价。其中元PLUS德国市场预售价为3.8万欧元(约合26.31万元人民币),汉与唐德国市场预售价同为7.2万欧元(约合49.86万元人民币)。三款车型将在10月开幕的巴黎车展上公布售价。

继去年进军挪威市场后,比亚迪加速着其欧洲市场布局,今年将开辟瑞典、丹麦、荷兰、德国与比利时在内的新市场。今年年底前,比亚迪还将进一步开拓法国和英国市场,为当地消费者提供新能源乘用车及配套服务。
据了解,目前比亚迪与欧洲多家领先的乘用车经销商达成战略合作,为消费者提供高品质的产品和服务。多家线下门店将于秋季开业,为客户提供便捷的产品体验,首批车辆预计今年第四季度交付。
发布会公布的信息显示,比亚迪汉WLTP工况续航里程为521km, 元PLUS续航里程为420km。此外,比亚迪还将与壳牌加油站展开合作,利用壳牌的加油站网络开展充电服务。
比亚迪国际合作事业部兼欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星表示:“很高兴为欧洲带来多款备受消费者青睐的比亚迪新能源乘用车型,提供行业领先的产品技术与卓越品质。我们高度尊重欧洲汽车工业及其行业生态,包括设计、研发、制造,销售、售后网络和服务体系,也十分愿意与当地优秀的经销商合作,携手为欧洲消费者提供优质的新能源产品与服务。”
根据寻车App“新能源榜”显示的数据, 比亚迪·新能源排名第1位。如需更多数据,请到寻车App查看。

日前,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪与智能激光雷达系统科技企业RoboSense(下称“速腾聚创”)正式达成战略合作,双方将通过多领域业务融合,共同促进智能汽车产业生态发展。
双方强强联合形成全面、长期和稳定的战略合作伙伴关系,将依托比亚迪深厚的智能化技术积淀和深度的垂直整合能力,以及速腾聚创领先的激光雷达硬件、智能感知软件和芯片三大核心技术,通过多领域业务融合,共同积极探索智能化前沿技术,开发市场领先的智能汽车产品,并共同引领智能汽车行业发展。
速腾聚创作为全球领先的智能激光雷达系统科技企业,在激光雷达硬件、智能感知软件和芯片三大核心技术领域有着领先业界的技术积累,其第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1(简称“M1”)在行业内有着明显领先优势。
非比亚迪网传众泰与其他车企接洽代工事宜 日前,从相关渠道获悉,有众泰汽车证券部工作人员表示,针对众泰汽车为比亚迪代工消息不实,这点我们此前已经报道,同时其表示众泰正在与其他车企谈代工,目前处于接洽状态,更多信息不方便透露。此前我们已经报道过相关新闻,有报道称众泰的长沙工厂正在生产比亚迪车型,而众泰方面表示此消息不属实。对于众泰的表态,比亚迪官方方面也进行了回复,表示以众泰回复为准,不进行回
突发:一辆比亚迪秦PLUSDM-i在中山市路边起火 近日有网友爆料,一辆比亚迪秦PLUSDM-i在广东省中山市起火并引发火灾。现场图片显示明火被及时扑灭,后续比亚迪表示该事故未造成人员伤亡,电池未发生燃烧,具体原因待进一步调查。此外,针对网传该事故造成司机死亡,比亚迪方面表示,对于串剪视频及恶意关联误导的,将报警处理。作为比亚迪秦PLUS的插电混动车型,秦PLUSDM-i于2021年3月8日投
比亚迪秦PLUS官图发布将于广州车展正式亮相近日,比亚迪官方发布了秦PLUS的官图,这也是比亚迪继中大型轿车“汉”以后,在轿车领域的又一款全新产品,新车最大的亮点是搭载了超级混动技术,即使不充电,车辆油耗也仅为3.8L/100km。此外,新车将于广州车展正式亮相。前脸方面,比亚迪秦PLUS在沿用“DragonFace”的设计语言之上融入了全新的设计元素,尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体
网传丰田和比亚迪共同研发纯电版埃尔法要来了近日,有消息称全新一代的“纯电版”埃尔法即将发布。据网传,这次新车有望与比亚迪进行联合打造,由比亚迪来提供动力电池以及电控技术等,预计在今年发布。新车在外观设计上,基本上沿用了燃油版丰田埃尔法的设计风格,配备有纯电动车型上常见的封闭进气格栅设计,两侧配备矩阵式LED头灯组。车尾部分装配了贯穿式LED尾灯组,其车身整体尺寸也将得到大幅提升。
曝就收购非洲6座锂矿矿山达成意向比亚迪尚未回应寻车讯 日前,从相关渠道获悉,比亚迪在非洲找到6座锂矿矿山,目前均已达成收购意向,目前比亚迪方面还没有回应。随着新能源汽车快速发展,动力电池等方面已出现原材料短缺问题,锂、镍、钴等材料价格一路猛涨,众多车企除面临货源紧缺带来的停产问题,通过涨价分摊成本压力已在所难免,而比亚迪一旦收购这6座锂矿山,未来十年或足够使用。据相关消息称,这6座锂矿中锂矿石
新款比亚迪汉EV信息曝光最大续航里程715km在工信部最新公布的免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第五十一批)当中,新款比亚迪汉EV的续航里程相比现款车型有了长足进步,最大续航里程715km。现款车型的两驱超长续航版车型,最大续航里程605km。根据目录中数据显示,新款比亚迪汉EV有两个版本,最大续航里程分别是715km和610km,两者都搭载85.440kWh电池组,新款比亚迪汉EV进步明
海洋生物来袭比亚迪海豚预计7月发布定位更偏年轻化近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪的新车海豚预计7月发布,新车是利用比亚迪EV2.0电动平台所打造的首款车型,其定位更偏年轻化,而除了海豚这一名称,比亚迪或还将推出鲨鱼、海欧等车型。海豚将采用比亚迪EV2.0电动平台打造,而这个新平台相比比亚迪在2018年推出的EV1.0平台,具有更强的通用性,同时适用范围更广,也增加了域控制器的布局,对智能驾驶方
比亚迪iTAC技术发布在e平台3.0全新车型上应用寻车讯 为了让电动车在打牢安全基础的情况下提升驾控性能,让消费者能够体验更多驾驶乐趣,5月13日,比亚迪独家开发的智能扭矩控制系统iTAC(intelligenceTorqueAdaptionControl)正式发布。据悉,iTAC技术将搭载在e平台3.0全新车型上。在响应速度上,iTAC识别精度提升300多倍,可提前50ms以上预测车轮轮速变
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