宝马5系后排座椅怎么调节

后座是5系Li的重点项目，但我还是坚持先把驾驶项目介绍完才来说空间，宝马的车评理应如此吧。超长轴距是新5系Li的亮点，加长的14公分长度全都贡献给后排了，这是非常夸张的数字，可是当我置身528Li的后座上翘着二郎腿时，却有着不以为然的感觉——德系厂家掀起的加长风已经把中国人完全宠坏了。虽然轴距同级最长，但5系Li的后座活动空间主观上并不见得比对手明显宽大，一个原因可能是座椅比上代更加宽大了。宝马表示5系Li的后座是全车唯一一处有中国人参与设计的地方，座椅的造型、靠背的倾斜度、头枕的软硬，都充分考虑了中国人的喜好。结果就是后座上的我确实坐得悠游自在，没有投诉。

宝马5系 ( 查成交价 | 车型详解 )后排座椅怎么调节? 宝马 5系 的后排座椅是两段式电动调节，这样我们会舒服很多。后排座椅电动调节是指可以通过电机来调节后排座椅的靠背角度或座椅的前后移动。

相比于手动调节，电动调节更加轻松，便利。电动调节微调更加精准，能帮助不同身材的乘客找到最舒适的坐姿。

后排座椅电动调节最早多见于豪华车上，随着技术发展，现在在一些家用车的高配车型上也可以见到。相比豪华车上的可以调节方向与部位更多一些。部分豪华车的后排座椅电动调节也配备了座椅通风、加热、记忆座椅和座椅按摩的功能，可以存储不同乘客的座椅位置。

座椅电动调节可理解为通过控制按钮等方式靠电机完成调节动作。座椅方向的调节基于座椅调角器、座椅导轨和座椅升降机构这三样调节机构来完成。每种机构可以分别提供两个或以上方向的调节。(图/文/摄： 董鹏) @2019

提到宝马X5车型，想必很多朋友都知道这是一台高档的进口SUV，这样的说法应该没有任何问题吧?但是未来宝马X5可能国产，貌似这是铁板钉钉的事情，在网上甚至已经出现了多款申报图。未来国产的宝马X5可能会采用2.0T的发动机来拉低售价，而进口的宝马X5使用的3.0T的发动机，主打高端。所以未来宝马X5的价格有可能会进一步下降，但你再也买不到进口2.0T的宝马X5了。

我们就来聊聊宝马X5这款车型，给很多想购买这款进口X5的朋友一些参考，我们实际到店了解到了价格优惠，一起来了解一下。

宝马X5的价格是非常高的，和它的定位一样，厂家指导价为69.99万元到86.39万元。不过这款车型的优惠幅度是挺大的，至少来说在这个价位的进口SUV领域，宝马X5的价格优惠幅度在3万元左右。当然，这样的优惠主要集中在2.0T的入门级车型上，反而3.0T的动力是优惠幅度比较小的。其实这样的价格优惠已经相当不错了，你看看几乎同价位的保时捷2.0T的MaCan，不但没有优惠，而需要加价。

我们再来领略一下这款宝马X5实车的大气设计。我们所拍摄的这款宝马X5可能大家也看到了，是碳黑色的外观设计。其实宝马X5有好几款颜色，但是以黑色销售的居多，我们在市面上看到的也几乎是黑色的外观。这款宝马X5由于车身设计比较大气，所以黑色的外观看起来反而更加漂亮。

我们所拍摄的这款宝马X5车型是一款2.0T的入门级配置，厂家指导价69.99万元，所以想购买低配宝马X5的朋友可以仔细看一下。宝马X5的前脸有两种设计，一种是M运动套装，另一种就是我们今天所拍摄的X运动套装的设计，其实这两款外观设计都是各有千秋的。

宝马X5的前脸外观真的特别的漂亮，前进气格栅使用了高质量高水准的直瀑式镀铬材质，再搭配上两侧的灯组以及大灯下方大C字造型的镀铬饰条，一眼就看得出来这绝对不是一辆普通的宝马SUV，看起来精致而大气。

车型侧面，这款X5的轮毂是不是特别的熟悉，宝马最喜欢使用这种不规则造型的设计。此外，在侧面宝马X5使用了较多的镀铬饰条，车顶的银色行李架，车窗四周的镀铬饰条以及在车门下方的防碰镀铬饰条，看起来非常精致。

车尾部分，这款宝马X5的尾部设计看起来层次感分明，整体漆面质感也非常的出色，尾灯特别的漂亮，采用的是双层悬浮的设计，质感很好。从车尾部分大家应该可以轻易地判断出来这就是一款2.0T的车型，而且它的车尾也标明了它的身份：X Driver。总的来说，这款宝马X5车型的外观设计真的特别大气，车身的油漆质感也不是一般的宝马车型可比拟的。

除了外观豪华，这款宝马X5的内饰也同样具有高水准的奢侈感。这款车型的内饰并不复杂，但是设计感却非常的高端，采用的双屏联动的设计，挡把采用的水晶挡板。除此之外，还配备了一些空调控制按键。纵观整个内饰，设计得现代简约，但仔细看这款宝马X5车型的缝线，几乎都是采用的双缝线的工艺，在一些细节之处采用了镀铬材质来进行点缀，比如手套箱，比如挡把四周，门把手，精致感都经得起推敲。

这款宝马X5的后排空间是相当宽敞的，最难得的是后排的地台隆起程度也是非常低。除了空间感表现良好以外，还配备了独立的空调系统，全景天窗。值得一提的是，这款X5的后排座椅全系都没有配备加热或者通风功能，这方面确实缺失了。但宝马X5也给你想到了，是可以进行加装的，看看豪车啥都豪华。

那么这款宝马X5的实际车身数据表现如何呢?这款车型的定位是一辆中大型的SUV，长宽高分别为4930/2004/1776mm，轴距是2975mm。可以说宝马X5的车身数据是一个全方位的重量级选手，全身数据表现都非常的优秀。

至于动力部分，我所拍摄的这款车型采用的是2.0T的发动机，那么我们就着重介绍一下这款车型的动力系统，因为入门级的车型往往购买的消费者是最多的。这款2.0T的发动机最大功率269马力，峰值扭矩400N•m，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱，我觉得这样的动力总成对于公路属性或者家用属性而言，完全足以匹配。

底盘结构部分，这款宝马X5全系使用的前置四驱的设计，但是它的四驱形式却要偏弱一些，采用的是适时四驱，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。也就是说，宝马X5其实就是一台正儿八经的城市SUV，所以要谈专业越野还是去瞧瞧丰田的霸道吧。