为什么卖宝马7系不买5系 想买宝马，该买顶配五系，还是买丐版七系？

宝马是全球公认一线豪华品牌，德系中BBA并驾齐驱，确切的说，宝马3系都是豪华轿车，只不过是宝马的入门豪车，那么5系更不用多说了，标准的中大型豪华轿车，在国内外也都认可，五系的车身长宽高为5087*1868*1500，轴距为3108;七系的长宽高为5250*1902*1498，轴距为3210。可以看出，七系车型要比五系要大一圈，轴距也要比五系长将近100mm。

宝马7系是D级车，一般称为行政级，同级别的是奥迪A8L和奔驰S级。宝马5系是C级车，一般称为大中型车，同级别是奥迪A6L和奔驰E级。这两车不是一个级别，且5系是国产的，7系是进口车，宝马是国内消费者比较熟悉的豪华汽车品牌，在国内市场上，宝马和奔驰以及奥迪三家一起成为了众人熟知的“BBA”，宝马旗下的多款车型知名度也很高，尤其是以宝马5系作为其品牌形象与品牌销量的双重支柱。

这两个车价格差异太大。5系40-70万，匹配2.0t，分为高低功率，新款525是2.0t低功率，530是高功率，以及540的3.0t L6。7系80-250万，730匹配2.0t高功率发动机，740匹配的是3.0t发动机，但是调教的马力比540更低。

宝马和大众一样，大部分车都是套娃，外观大差不差，无论是三系五系还是七系，大家远距离一看都知道宝马，但是具体哪一款，不近看还真不好分辨!宝马设计师偷懒都多少年了!，在乘坐空间和舒适性上，二者之间的差距不是太大，再来看一下我们经常说的三大件，在悬挂和底盘方面，新宝马5系和新7系是相同的，都采用了相同的CLAR平台，只是7系在结构上使用了碳纤维。

宝马车5系和7系的区别就是C级车跟D级车的区别

宝马5系定位于一款中大型豪华轿车，而宝马7系则是大尺寸d级行政轿车，两者在级别上差了一个档次，从一定意义上来说没有太多可比性，

无论配置，质感，隔音还是空间，气场都不在一个层级上，考虑7系的人基本不会去看5系，完全碾压。

在考虑买车的时候，如果你得经济基础可以，宝马这个品牌是必不可少的选项。不管是外观还是动力配置等方面，这个品牌的车辆还是值得我们信任的。

宝马5系定位为中型豪华车，宝马7系为大尺寸D级行政车。两者有等级之分，从某种意义上来说，没有太大的可比性。无论是配置、质感、隔音还是空间，气场都不在一个级别。考虑7系的人基本不会去看5系，完全碾压。虽然价格差不多，但是属于两辆车。X5属于SUV体系，是最名正言顺的多用途跑车(SUV的缩写)，而730属于轿车。X5是基于5系平台开发的SUV，730的平台高于5系。

由于SUV的溢价率和成本高于同平台轿车，价格往往与上一级轿车接近。毫无疑问，730和7系是宝马目前的旗舰，但由于目前中国各地的路况，SUV的高坐姿和车内宽敞的空间，SUV卖得很好。所以这两款车分属于两类，看车的重点在哪里。如果选择SUV，X5对应的是GLE、Q7、揽胜运动、卡宴等。730对应S320，A8，捷豹XJL等。

所以无法比较不同车的质量。价格方面，2020款宝马530li搭载顶配行政，官方指导价54.99万，优惠幅度4万左右，终端裸车成交价50.99万，购置税45124，车船税420，交强险950，商业险15099，牌照500，合计57.2万左右。9辆宝马740li是领动，官方指导价93.8万，优惠幅度17万左右，裸终端车成交价76.8万左右，落地购置税67965元，车船税1800元，交强险950元，商业险21210元，牌照500元，合计86万左右。

宝马品牌之一的宝马V系，可以说是宝马非常有代表性的车型。它在中国市场的销量非常大，也是我们身边最常见的车型之一。宝马V系作为一款C级豪华车，无论是外观设计、内饰设计，还是汽车的用料和安全配置，以及车内豪华氛围的营造，都非常出色。最新的宝马V系刚投放市场的时候，可以说是褒贬不一，比如他对空间的感受，乘坐和驾驶的舒适性或者动力需求，以及车的安全配置几乎都是亮点。五系宝马的外观设计可以说是相对的，给人一种很有威严的豪华车，车身5m左右。可以说空间感没有问题，前后排的空间感符合一辆豪华设计车应有的重量。寻车网