宝马5系gt拆装门板流程是什么

【太平洋汽车网】在内门扣手处有一个螺丝的安装点，其上面会用一小块塑料板盖住，先把这个螺丝拆下来，然后用扁平的木板或钢板，从门芯板和车门钣金之间的缝隙里插进去，移动到有卡扣的地方稍一用力撬起来使其卡扣脱离，依次沿着翘起的边缝把所有的卡扣撬起来就可以了。

1、拆装驾驶位车门的拆法：

1)拆开垫手的那块，用手扳着小的一边，垂直向上用力。

2)拆拉手那里的小塑料，水平方向向车外侧方向用力，然后拿走。

3)拆组合开关是整块板连同组合开关垂直向上用力，注意整件的平衡，拆开后把线拔掉。

4)拆开门上的三颗T30螺丝。

5)拆开门下面的两颗T20螺丝寻车网

6)扳住门的塑料部分下部水平方向用力，把塑料与铁门之间分离，然后把塑料部分向上提起，把线都拔掉。

其他三个门的拆法：

1)拆开垫手的那块，用手扳着大的一边，垂直向上用力。

2)拆盖住T30螺丝的门拉手饰条，从车门的后侧位置开始，向前一路水平方向用力。

3)拆开门上的T30螺丝，前门三颗，后门两颗。

4)拆开门下面的T20螺丝，前门两颗，后门一颗。

5)扳住门的塑料部分下部水平方向用力，把塑料与铁门之间分离，然后把塑料部分向上提起，把线都拔掉。

2、高音的固定还没装的时候，这个问题有点想破头，装的时候才知道，这个是没有办法做到无损安装的。一句话，就是把该割的割掉，然后用热熔胶在高音喇叭的四周固定住。只是要注意热熔胶把不该粘(如车窗升降开关)给粘住了。

3、垫圈垫圈的厚度是约2CM厚度一个，惠威的喇叭是每个低音单元配一个。惠威的喇叭安装深度要比原车喇叭多1CM。后门喇叭只能加一个木垫圈，加两个会顶住塑料部分，装不回去，这是个教训。前门嗽叭要加两个木垫圈，在两个木垫圈之间加上防水罩，这样装回去有一点顶住塑料部分(如果能用一个1.5cm厚的垫圈就最好了)，但不影响效果，但要注意在钻孔的时候，一定要注意喇叭要装得正中。前门这里要多买一对垫圈。由于原车上是5_的喇叭，现在换成6_的喇叭(低音效果与喇叭的直径有关，直径越大，低音越低)，塑料门上喇叭位置有个塑料圈，需要用裁纸刀割掉，不然是会顶住装不回去。

4、防水防水是必须的，前门的喇叭需要加防水罩，后门不用加。原车的防水塑料一定要原样贴好。

5、工具

1)手电钻及钻头。这是必须的，要把原车喇叭的固定铁架拆下来，先要把固定喇叭的铆钉钻掉，不然没法固定新的喇叭。垫圈也最好先用3.2MM的钻头打个孔再上螺丝。

2)热熔胶枪。固定高音喇叭的时候要用到，有这个可以做得更漂亮，更稳妥。

该车门整个换掉去4S店更换比较好。

4S店的人员比较专业，可以针对汽车不同的情况作出判断，而且4S店拥有专业的技师和设备，可以更好地进行车门凹陷的修复，并且可以提供品牌原装的零部件，修复后的车门外观和使用效果更加稳定和持久。建议选择正规的4S店进行更换，以确保车门的质量和安全性。

车门要看前后，后门要分是不是加长版的5系，一般价格在1500左右。

车门不属于易损件，只要是更换过，就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故，可将车定为

事故车

，这会让汽车贬值，如果作为二手车出售，价格会打

骨折

。

另外，更换的车门分原厂和副厂，就算是原厂的也没有原装的那么匹配，副厂的就更别说了。如果更换操作不当，会出现车门缝隙大、有噪音或存在松动等现象，而且对车身的刚性有一定的影响。

对于更换车门的价格，需要看具体的车型，而且车门分原厂和副厂，价格存在差异。普通十几万的家用车换个原厂车门总成加上喷漆和安装的价格在2000块钱左右，而副厂车门大概在1000块钱左右。

原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样，质量也符合汽车制造标准，但也有区别，唯一区别就是在喷漆上，原厂是机器人喷漆，随汽车整车喷漆，而原厂出厂是没有喷漆的，都是后期手动喷漆的。

副厂与原装、原厂的

冲压模具

不一样，在精度上会有差距，而且材质不同，刚性也不一样，通常副厂的车门铁皮会稍薄一点，一些防腐工艺也达不到原厂要求，所以价格普遍比较便宜。