2023-12-23 22:52:31 | 寻车网
寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了奔驰T级MPV的最新谍照 ,并且看到了部分内饰的轮廓。该车身材预计与大众Caddy相当,拥有方便上下车和装载物品的侧滑门,未来将会主打家用MPV和厢式车市场,有望于2022年发布。
这次的谍照让我们获得了更多有关奔驰T级的新信息,通过放大的图片截图可以看到,车中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计,因此预计新车的内饰设计可能与奔驰V级类似。

奔驰T级是奔驰家族的全新成员,它将拥有左右两个侧滑门的设计,根据用途的不同,将会分为家用MPV车型和厢式货车,满足各种不同消费者的使用需求。
动力系统方面,除了常规燃油动力的奔驰T级会出现外,还会推出使用纯电驱动的奔驰EQT,电动机的最大功率预计在120千瓦左右,将会搭载70千瓦时的电池组,续航里程可能在400km左右。

近日,我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息,该车将于2022年亮相,预计将会在2022上半年达到经销商店内销售,可能会搭载44千瓦时电池组,续航里程约265公里,定位纯电紧凑型MPV。寻车网
此前,全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光,随后我们又见到了eCitan纯电版车型,谍照透露的信息让我们知道,位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。
就市场定位而言,全新奔驰Citan主打商用车市场,而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场,二者出自相同平台,只是因为定位不同,所以名称也有所区别,类似大众的迈特威和凯路威。
车型方面,全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同,将会提供三种轴距的车型,同时为了保证满足不同的装载需要,还会提供多种座椅布局。值得一提的是,方便乘客上下车,以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。
内饰部分,eCitan与Citan预计保持一致,虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖,但是我们也能看到一些细节,比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计,还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘,排挡杆位于中控台下方。
动力系统方面,据外媒报道,奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择,采用电动机前置前驱布局,功率大约75千瓦,可能会搭载44千瓦时电池组,续航里程约265公里。
奔驰T级MPV最新谍照或将拥有悬浮式中控显示屏寻车讯近日,我们从相关渠道获得了奔驰T级MPV的最新谍照,并且看到了部分内饰的轮廓。该车身材预计与大众Caddy相当,拥有方便上下车和装载物品的侧滑门,未来将会主打家用MPV和厢式车市场,有望于2022年发布。这次的谍照让我们获得了更多有关奔驰T级的新信息,通过放大的图片截图可以看到,车中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计,因此预计新车的内饰设
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