奔驰e级和宝马5系怎么选择？

你这个问题算是问对人了，前两天刚刚对比了宝马5系和奔驰E级，我来说说这俩车之间的区别吧。外观、内饰、配置、价格，这些我们就不啰嗦了。

主要从两个方面来讲吧，一个是驾驶感受，另一个是后排的乘坐感受。

一、驾驶感受

宝马5系和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。

宝马5系的操控性确实棒，车长都超过5米了，但是整台车开起来并不显大，在市区开着依然非常灵活。是那种开起来很爽，能够让你放心地挑战自己驾驶技术的一款车。

相比宝马5系，奔驰E级开着则更加厚重，整台车也显得非常大，握着方向盘，再看着车头的奔驰立标，带给你的是一种从心底散发出来的尊贵感，这种感觉是宝马5系给不了的。而且，开奔驰E级，什么操控、动力，真的感觉并不是你在乎的，你在乎的就是它带给你的豪华感、尊贵感。

二、后排座椅舒适性

大家都说“开宝马、坐奔驰”，但是，其实我想说的是，现款奔驰E级的后排舒适性并不如宝马5系。

原因很简单，奔驰E级的后排座椅，是一个弧形的设计，而宝马5系是一个方形，也就是说，奔驰E级的后排两侧座椅，是缺了一个角的。我直接放图片，大家可以感受一下。

上面两幅图，第一幅是宝马5系的后排，第二幅是奔驰E级的后排。

很明显可以看到，奔驰E级后排座椅是个半圆，像我这种身高186cm，体重200斤的人坐在上面，大腿前侧是没有座椅承托的，所以，坐上去感觉并不如宝马5系的承托性好。

三、总结

这俩车怎么选?

我是一个宝马粉，如果是我，我肯定选择宝马5系。

但是奔驰E级带给你的尊贵感，肯定是宝马5系所不具备的，如果你有一定的商务需求，或者需要一台车来装点门面，那我更建议你考虑奔驰E级。

优点：

中规中矩,没有什幺亮点,不过非常有特色,非常中意

缺点：

油耗一般吧,必定车体自重摆在这儿,

外观：

中规中矩,没有什么亮点,但很有特点,很喜欢

内饰：

一般般吧,这个价格的车,不能奢求太多。

空间：

前排空间很好,后排空间也很不错。

配置：

价格还算可以吧,毕竟配置是比较高的。

动力：

新手开车,感觉动力够用了,又不去赛车,家用够够的

操控：

操控很好,方向很轻,指向精准,指哪走那。

油耗：

马马虎虎吧,必定车体自重摆在那儿,

舒适：

座椅很舒适,隔音也不错。

优点：

外观+动力，看是入得了我的眼，开是动力很足，驾驶乐趣很不错

缺点：

目前还没发现什么大的缺点

外观：

自己非常喜欢，并且优惠幅度大。靓丽，金属漆很好，车灯设计有范儿，大白天亮亮亮的耀眼。

内饰：

内饰虽然谈不上豪华，但是我觉得非常精致，这个内饰个性十足，内饰档次感不会减分，看着是越喜欢了寻车网

空间：

满载的时候基本没有，够用了，反而有点用不上

配置：

很少用配置，感觉还算够用，装的倒车视屏影像清晰

动力：

动力充沛，油门踩下去可以得到源源不断的能量。

操控：

指哪打哪，平时方向盘操控很轻，高速会随着速度增加重量，不过这倒是让我觉得很安全。

油耗：

刚提的车，油耗还不能作为参考，大体感觉还不错。

舒适：

静音做的很好，车窗开启和关闭绝对是两个世界，隔音还可以

优点：

外观高端大气上档次，除了喜欢还是喜欢。

缺点：

动力有点弱，起步肉肉的，要深踩些。

外观：

外观造型设计比较喜欢，谁叫我是外貌协会的，是一见钟情吧。

内饰：

谈不上很出色，但基本上还是能够满意。。

空间：

我1.7的个，座椅调到最高感觉视野是刚刚好的。当然这是我感觉储蓄空间还算可以。反正又不装什么大件东西。

配置：

配置有点太少，基本没看到有点高科技的东西除了个倒车雷达。

动力：

加速太慢。动力不够起步困难车身太重感觉拉不动。跑高速130很稳。

操控：

感觉还是可以，提车这段时间，乡下跑的多爬坡还是可以的。

油耗：

10升的油耗算是大块头车的一大体现吧，希望磨合期过后可以降一降。

舒适：

前减震过较高的减速带时有异响。过坑的时候感觉避震器太硬

优点：

年轻大气有档次，内饰也不错，空间宽敞

缺点：

基本没有，就是早上冷车的时候起步有点顿挫感

外观：

外观时尚，有运动感，钢圈也很赞，就是侧边与后面没有亮条，是一墨色的

内饰：

内饰火山红，比较精致，仪表盘也很帅气，

空间：

身高180的开车也没有问题，后排可翘二郎腿，足够宽敞

配置：

应该算不错了，虽然同级别的奔驰有自动泊车什么的，但也没啥大用处

动力：

动力较强，家里有奥迪S3和TTS，虽不及这两个车，但毕竟定位不同，已经算不错了，高速超车的持续性也不差

操控：

方向盘基本无虚位，比较精准

油耗：

开了10000公里，一半高速吧，油耗8.6，不算高吧

舒适：

总体来说，是一款比较适合30到40岁人的车子吧，帅气的外观，精致的内饰，强劲的动力

宝马3系座位怎么调高?宝马3系座椅调节方法：

1、在驾驶坐椅下有板手一扣就可以调

电动的就在左手边座椅上。宝马3系座椅记忆设置：先调整好座位和后视镜(假如后视镜有记忆功能)，好了就按住M键，等灯开始闪，按1/2/3就可以记忆在相应位置;

2、座椅高度的调整要根据驾驶者高度、手臂长度、方向盘离身体的位置等多种因素考虑，座椅的最佳高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一拳头的距离，座椅调得太高，车辆颠簸时头部易触到车顶，影响行车;

3、调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。

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