宝马530已经2万公里需要保养哪些项目

2万公里需要保养的项目有空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、同时根据车况 环境选择积炭清洗项目。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

现代的汽车保养主要包含了对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

常识：

1、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

2、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

3、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

以上内容参考：

百度百科-汽车保养

在我们修车时，尤其是换轮胎后，经常会有师傅跑到身边说给你做个动平衡和四轮定位吧?紧接着又是一套花言巧语说做了怎么怎么好之类的。对于懂一些车的人来说还好，可是如果是汽车小白就要蒙圈了，既然人家专业的师傅都说需要做那就只能听信他人做了，于是乎就要面临多消费的状况。但是做动平衡和四轮定位又不像是贴膜换轮胎能直接看出来，如果车子之前是没什么问题的，即使做了，在开车时也感觉不到。所以，为了让大伙避免一些无畏的消费，缸哥今天就来普及一下有关动平衡和四轮定位的知识。

动平衡

首先来说说什么是动平衡。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。因此汽车动平衡可以理解为车辆行驶时车轮之间的平衡，一般来说就是加装平衡块，校正车轮各边上的平衡。其实也就是通过平衡车轮配重，从而使轮胎处于同心运动。

什么时候需要做动平衡?

在这个问题上，给大家总结了三点：1、当高速行车时，车身、方向盘开始抖动时。前一段时间缸哥借了一台试驾车就出现了这个问题，当速度一上90，车身就开始抖动，其实就是动平衡没做好。

2、更换新轮胎时，只要更换或者维修过轮胎和轮毂，都需要做动平衡。所以，在换轮胎时如果师傅说给你做动平衡那是对的，不过话说回来，这是他的本职工作，换完轮胎就应该做动平衡，如果他不给你做或者以此要求多加钱的话，建议你下次换一家店。

3、在做常规保养或者轮胎因为使用年限长后，需要做动平衡。常规保养很容易理解，而使用年限较长的轮子可能因为之前已经做过动平衡，在使用期间“配重平衡块”脱落就会导致轮子配重平衡失衡的现象出现。

四轮定位

四轮定位又称车轮定位，其包括前轮定位和后轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位是通过调校轮胎和转向、悬挂等各部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合，从而达到使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损的作用。

什么时候要做四轮定位?

1、 更换或者维修过悬架、转向系统后。如果不做四轮定位，底盘系统各部件间的角度精密度可能会出现偏差，如果四轮定位不准确，会过度磨损车辆底盘系统。

2、 如果车辆出现直线行驶跑偏、转向精密度变差和啃胎等现象时，需要做四轮定位。寻车网

看到这里你应该对动平衡和四轮定位就清楚的差不多了。总的来说，虽然两个都对汽车行驶的稳定性、安全性和燃油消耗有着非常大的影响，但动平衡属于保养范畴，凡涉及到动轮子的项目都需要做动平衡;而四轮定位属于维修手段，如果没有出现需要做四轮定位的情况，轻易不要做它。

19款宝马5系运动，10学分开始高速超过120方向盘抖动，不知道各位车友有没有遇到过这样的问题，怎么解决，谢谢19款 宝马5系 ( 查成交价 | 车型详解 )运动，10学分开始高速超过120方向盘抖动，不知道各位车友有没有遇到过这样的问题，怎么解决，谢谢 高速方向盘抖动主要原因是汽车动平衡异常，细心的车主会发现在车轮的轮毂边缘上有一块或者多块大小不等的铅块。有人问，为什么要在轮毂放上这些东西，显得格格不入的感觉。其实正是这些铅块，对汽车高速行驶的稳定性有着很大的作用。我们要知道汽车车轮是一个由轮胎和轮毂组成的整体，但是因为制造上的因素，这个整体的各部分质量并不是均匀分布的，这就导致车轮如果在高速旋转时，就会形成动不平衡的现象，驾驶员会感受到明显的方向盘抖动的情况。而造成的车轮动不平衡的原因有很多，例如铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等，为了避免或者消除这一现象，最有效的方法就是在车轮动态的情况下，对车轮重新增加配重，使车轮校正各边缘部位的平衡。这里建议车主可以定期对车轮做动平衡检查，不仅能延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时的稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动，失去控制而造成的交通事故。其次，高速方向盘抖动的原因还有轮胎气压不一致，同时还会引起制动效果变差、转向困难或转向沉重、长期这样行驶会降低轮胎的使用寿命，容易爆胎，增大油耗。减震器故障也可能导致车辆高速行驶时方向盘抖动，减震器用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，一旦出现故障，同时还会出现异响、车身震动、方向盘抖动等情况。汽车超载行驶或者发生撞击事故后，车架会有不同程度的变形，这也是造成行驶时方向盘抖动的原因之一。除了这些情况以外，还有可能其他因素造成高速行驶时方向盘抖动，建议车主应及时对车辆进行全面检查。 这种有可能是由于轮胎的动平衡问题导致的，楼主是不是扎过也重新补过胎的话，这种情况比较多，做一下动平衡就好了。 汽车在行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动，大多数情况是车轮引起的。车轮引起的方向盘抖动主要分为以下几种情况。车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时，震动会通过万向节、转向节、转向拉杆、转向机，以及转向柱传达至方向盘，引起了方向盘抖动。导致轮胎不平衡的原因主要有以下几种：配重铅块脱落。配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因，路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。补胎。因为不管是外补还是内补，有些修理厂在对轮胎进行修补过后，如果车主不要求，也就不会对车轮的动平衡进行检查，相比之下，采用内补的方式(目前，内补比较受推崇，而传统的塞胶条的外补方式则逐渐被淘汰)更容易引发车轮动平衡问题，因为这需要将轮胎将轮圈分离，经一拆一装就会使得轮圈和轮胎的相对位置出现变化，进而破坏车轮整体的质量分布结构，而已经出现较大磨损的轮胎对此可能会敏感些。3.轮胎经常受到外力冲击导致轮圈失圆。在轮胎受到外力冲击后，力量会通过轮胎传至轮圈，因此，有可能会对轮圈造成损伤，比较典型的就是把车开上路肩的动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动，严重的情况下，即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用，更换轮圈是比较彻底的办法。轮胎异常磨损。轮胎磨损有可能是车轮长期因动平衡问题存在抖动的情况，进而轮胎表面出现了不正常的磨损现象，判断它要结合实际驾驶感受而定。另一种情况则是由不正常的四轮定位数据导致，在一般情况下，由此引发的抖动会伴随着车速的变化而变化。楼主说的是某一时速方向盘抖动，那四轮定位的因素可以排除掉。车轮安装不当。车轮安装不当也会造成行驶时车轮抖动进而传至方向盘，不仅如此，它还存在车轮脱落的危险，所有安装车轮的时候不能大意。还有几种非轮胎故障情况，也会引起方向盘抖动。半轴出现问题。原因是转子(绕固定轴转动的构件)质量分布不均会导致其在旋转时出现震动，因此，如果半轴出现质量分布不均的情况也会产生震动，震动会经过万向节、转向节、转向拉杆、转向机及转向柱传至方向盘。底盘部件间隙过大。在各个控制臂的连接位置都装有橡胶套，橡胶套出现老化后有可能使连接点的间隙变大，进而底盘部件在制动或变线时会出现晃动，这也是导致行驶时方向盘抖动的原因。 @2019