车上的空调左边热风右边冷风，这是什么问题？

汗如雨下不仅，在开启中央空调后，发觉上下通风口温度有显著差别。

发生该类冰火二重天的状况，其实质是当开冷气时，暧风进气阀发生开启/未彻底关掉的状况，导致暧风窜进。常见故障点多产生在暧风进水阀及模块等构件处。

车载空调左侧出暖风右侧出冷气常见故障根本原因：

导致通风口一边出暖风一边出冷气的状况一般全是冷热分离隔板关掉不紧造成的。

1、温度设定一边高一边低;

双区中央空调是主驾驶室、副驾驶都必须调整温度，假如一边低了，有可能导致一边热一边冷。

2、热冷旋钮没有调整恰当;

例如想到暖风而旋钮没调到鲜红色，想到冷气而旋钮没调到

深蓝色

。

3、

冷媒

不足或是冷媒太多

4、暖进水阀阻塞;

全自动系统分区中央空调是二根自来水管进暖储水箱，假如一根堵一根没堵便会上下温度不一样，进风口的温度也会不一样。

5、伺服电机毁坏。

6、中央空调电脑出现常见故障，那样会造成操纵中央空调热冷管阀失效，能够再次设定电脑上试一下。

7、制冷压缩机

输出功率

低，多少工作压力异常。

车载空调左侧出暖风右侧出冷气基本构思：

在查验进气阀常见故障的与此同时，还应留意暧风进水阀是不是能够一切正常工作中。

针对自动式中央空调还应考虑到中央空调模块一部分是不是也存有常见故障(虽然概率小，但也不可以忽视)。

车载空调左侧出暖风右侧出冷气常见故障检修实例，北京市

现代途胜

空调风口一会儿吹暖风一会儿吹冷风

常见故障叙述：

车系：2009年产北京市现代途胜27LSUV，行车里程数七万多km，配备自动式中央空调。

状况：

据客户体现，此车行车中吹空调，通风口一会儿吹暖风一会儿吹冷风，没有特殊的规律性。此常见故障有时候一天发生几回，有时候又不发生。

计划方案;此车由于此常见故障开展了数次检修，添加过2次

制冷剂

，拆换过

空调蒸发器

温度感应器，与别的车子替换过空调控制器模块，但常见故障自始至终没法处理。针对客户的叙述，小编觉得有一点很有可能不精确，便是通风口不容易吹出暖风，客户叙述的应该是压缩机停止工作后通风口吹出来的吹风。也有一种很有可能，便是风力设定的档位过低，空调蒸发器表层温度感应器测得外表温度做到了最低温后。压缩机一切正常关机。

针对小编的基本剖析，客户表明中央空调不工作中时与一切正常的中央空调关机不一样，那麼便是压缩机在行车中存有间歇性关机的常见故障。在寻车网

怠速

情况按住A/C电源开关，风力调整到较大 档位，用气压表检验

空调机组

低电压为285kPa，髙压约为1705kPa，基本上符合要求的工作压力。

空调机组无故障码储存，原地不动待速时空调机组工作中一切正常。开展路试，将温度设定在最低温17.5℃，风力设定在快速挡，路是约2h常见故障都没有发生。小编再度让客户追忆常见故障发生时的状况，石还有没有别的的病症能够给予线素，客户想想一会儿后告之，空调风口没有冷气机吹出来时，觉得冷冻液温度仪的标示有点儿高，但并没有做到鲜红色地区，由于每一次不断的时间并不是较长，因此也就没有太在乎。听客户那样说，检修构思好像有眉目了，汽车行驶中的中央空调间歇性不工作中很可能与

汽车发动机

温度较高相关。

因此查验汽车发动机的制冷系统，冷冻液充裕，制冷散热风扇伴随着汽车发动机温度的升高和降低而运行和终止，查验并没有出现异常。依据过去的工作经验，分辨水温传感器出难题的概率较高，由于水温传感器如果不依照设计方案的温度立即开启，汽车发动机的制冷系统将没法立即大

循环系统

，汽车发动机就很有可能一瞬间高温，汽车发动机操纵模块便会使空调机组停止工作。当水温传感器迟缓开启后，冷冻液进到大循环系统，汽车发动机的温度降低到一切正常范畴，空调机组便会恢复工作。

拆换水温传感器后，对客户追踪电话回访，确定中央空调间歇性关机的常见故障再没有发生。

是因为温度设置一边高一边低。

双区空调是主驾室、副驾室都需要调节温度，如果一边低了，有可能造成一边热一边冷。冷热旋钮没有调节正确;比如想出热风而旋钮没拨到红色，想出冷风而旋钮没拨到蓝色。

为了确保车子在这样的动力参数之下获得最好的燃油经济性表现，宝马汽车集团还为其装备了很多的高科技组件，并且进行了一些新的调校，例如行车电脑的升级，刹车能量回收系统、发动机启动/停止系统，ECO PRO驾驶模式选择等等。

车型配置

宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。因为车辆采用油电混动系统，因此车辆在燃油经济性方面要明显有不错的表现，并且车辆的动力并没有因为混动的结构而减弱，3.0L的直列6缸发动机最大可输出306匹马力。

配合上55匹马力的电机，整部车综合功率可达340匹，可以驱动新ActiveHybrid 5在7.9秒的时间内从0加速到100km/h，而它的综合油耗仅为6.4升/百公里。据介绍，宝马5系ActiveHybrid车型单凭电能驱动最高时速为60公里/小时。

以上内容参考：

百度百科-宝马5系

【太平洋汽车网】汽车的左半边与右半边分为两个独立的温度区域，驾驶员和乘客可以对这两个独立的区域的温度单独控制，如果其中一个温区的空调温度开得过高，就会导致有一半的出风口吹热风的情况。只要按一下空调控制面板上的DUAL键即可取消双温区空调功能，出风口的温度也会恢复正常。

在使用

汽车空调时，一边冷一边不冷，这很显然不是空调出了问题。遇到这种情况，往往应检查左右出风口的工作情况。应该围绕出风口检查以下两个方面：第一，调节空调左右出风口的方向，观看右边控制风向的伺服电机，观察电机能否随之旋转。第二，查看风门是否出现了故障。如果风阀板受卡，就会阻碍了阀板的旋转，直接影响到出风效果。

特别应该注意的是，如果有小物件滑落，有可能会卡在风门阀板上，造成风阀失灵。平时在开车的时候，不要将香水、打火机之类的小物件，随便放在汽车仪表台上方。因为这些物件一旦滑落到空调风道里面，卡在某个位置就容易使某部件受损，甚至可能会造成意想不到的故障，检修起来也往往会形成疑难故障，因为人为故障是较难排除的。(图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职)