我的面包车是五凌荣光一直加油是92号汽油，现在加95号汽油可以加吗？

可以加，但是汽车的好坏与加油是有关系的，每个车加油盖上都会标注加几号油，最好是按照标准来加注汽油，

五菱宏光

加95汽油会更加耗油，随之动力也会更加强劲，时间久了也有可能对发动机有影响。

92号汽油

和95号汽油，其实是油中

异辛烷

和正庚烷的比例，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷;而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。

当

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内的气缸在进行活塞运动时，汽油和空气会在缸内进行混合和压缩，如果缸内的压力过大，就容易出现爆震的现象。而汽油中的抗暴的物质就是异辛烷，标号越高代表着异辛烷含量越高，当然抗爆性就越强。

扩展资料：

汽油中的抗暴的物质就是异辛烷，标号越高代表着异辛烷含量越高，当然抗爆性就越强。好车的发动机一般功率较大、

压缩比

很高，加92号汽油无疑会很容易产生爆震，这也是为什么越好的车，对

汽油标号

的要求越高的原因。

如果本来加92的油，结果不小心加了95，其实没啥关系;如果是本来加95号油的汽车被误加成了92号的汽油，偶尔一两次问题不是很大，但是如果长时间加错或是混用的话，会造成汽车气缸内的压力无法满足油气混合物燃烧的要求，容易出现爆震的情况，

拉缸

敲缸，影响发动机的寿命。

参考资料：

凤凰网-92号和95 号汽油究竟有什么区别?

其实普通车主完全没必要考虑国五国六的问题，车子只要上了牌上路就都一样了。下面普及一下。

汽油是混合物，92错加成95，95加成92，偶尔加错一两次，没关系，吸取教训，注意好下次不要在加错油就可以。

其实，加什么标号的汽油，并非根据车型的级别来定的，本质上这与发动机有关，或者说与发动机的压缩比有关。概念上来看，压缩比的含义就是气缸内总容积与气缸内最小工作容积的比值，表示的是活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。其实除了我们常说的发动机功率、扭矩外，压缩比是另一项衡量发动机性能的参数。

那么是不是越高压缩比的发动机就越好呢?也不一定。伴随高压缩比而来的，将会是更容易引发“爆震”、“表面点火”等非正常燃烧现象的出现。什么“爆震”呢?简单点说，就是活塞在压缩混合气的过程中，还未到达与火花塞“约定”的点火地点，混合气就因过热等原因自行燃烧了。这样的最大弊端，就是对气缸内壁、活塞等造成损伤，同时也让发动机的出力变得不顺畅，有劲儿使不出。

解决“爆震”问题，这就与汽油的抗爆性密不可分。而抗爆性的高低，则是看汽油的添加剂配方和比例的不同而定，或者直接点说就是汽油的辛烷值。辛烷值、抗爆性的不同决定了汽油标号，这就是92#、95#等不同标号汽油命名的由来。但涡轮增压的车型及时压缩比不高，但在使用手册上都标明需要加注95#汽油。

市面上也有打着高压缩比旗号但可以“吃粗粮”的发动机，最典型的代表就是马自达的创驰蓝天系列发动机。它的理论压缩比高达13.5，但因为采用了阿特金森循环的工作模式，所以实际的压缩比并没有那么高。汽油标号仅是代表了它们的抗爆性，如果你的车本来就是可以加92#汽油的，你加95#汽油也只是白费力气，毕竟92#汽油的抗爆性已经能够满足车子的日常使用了，吃精粮不吸收，那不等于浪费钱嘛。

1、紧凑型私家车一般加92号汽油。

2、中级车合资品牌多数加95号汽油。

92号汽油和95号汽油相差并不是太大，只是辛烷值不同所以会造成抗爆性不一样，根据发动机压缩比的不同来进行选择。可以根据行车手册上发动机的压缩比来进行选择，而且厂家也会在行车手册上标明车辆适合加哪种标号的汽油。

紧凑型轿车的发动机要求并不是太高，压缩比在8.6到9.9之间。中级车的发动机压缩比在10到11.5之间，超过11.5的话可以考虑更加标号的汽油，这些发动机通常安装在豪华品牌的轿车上，动力也非常强。压缩比在8.6到9.8之间的发动机适合加92号汽油，压缩比在10到11.5之间的发动机适合加95号汽油。

加油时，标号匹配的汽油可以使发动机运转更加自如，所以也没有必要觉得95号汽油就是更好，什么车上都加95号汽油。

虽然从感觉上来看加95号汽油在紧凑车上也没有问题，还会出现油耗更低的情况，但其实并没有太大的帮助，还会有些浪费，因为高标号的辛烷值更高，发动机压缩比达到要求的话，也会使汽油达不到充分燃烧的条件，也会造成积碳，所以也是不划算的。

92号汽油和95号汽油的来源

这两种汽油的原材料是一样的，都是90号原油经过加工得到的，对90号原油加工使它的辛烷值更高就可以生产出95号汽油，如果辛烷值没那么高就生产出92号汽油。从价格上来看，95号汽油需要更高的辛烷值，所以价格上也会比92号汽油更贵一些。92号汽油和95号汽油不要混加，以免造成不好的影响。