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奔驰eCitan最新消息 亦敌亦友

2023-12-29 00:19:33 | 寻车网

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奔驰eCitan最新消息 亦敌亦友

奔驰eCitan最新消息 将于2022年亮相/续航里程约265公里

近日,我们从相关渠道获得了奔驰eCitan最新消息,该车将于2022年亮相,预计将会在2022上半年达到经销商店内销售,可能会搭载44千瓦时电池组,续航里程约265公里,定位纯电紧凑型MPV。

此前,全新奔驰Citan燃油版谍照最先曝光,随后我们又见到了eCitan纯电版车型,谍照透露的信息让我们知道,位于前脸格栅正中央的奔驰车标就是它的充电插口。

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就市场定位而言,全新奔驰Citan主打商用车市场,而全新奔驰T级将会主打家庭消费者市场,二者出自相同平台,只是因为定位不同,所以名称也有所区别,类似大众的迈特威和凯路威。

车型方面,全新奔驰Citan根据消费者使用需求的不同,将会提供三种轴距的车型,同时为了保证满足不同的装载需要,还会提供多种座椅布局。值得一提的是,方便乘客上下车,以及装载物品的侧滑门不会缺席。未来奔驰eCitan的内部空间布局预计也会如此。

内饰部分,eCitan与Citan预计保持一致,虽然目前绝大部分区域还被伪装覆盖,但是我们也能看到一些细节,比如中控台的上方使用了悬浮式中控显示屏的设计,还在使用与现款奔驰产品相似的三辐方向盘,排挡杆位于中控台下方。

动力系统方面,据外媒报道,奔驰eCitan或许将会采用与雷诺Kangoo ZE相同的选择,采用电动机前置前驱布局,功率大约75千瓦,可能会搭载44千瓦时电池组,续航里程约265公里。

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亦敌亦友 奔驰EQS测试车现身特斯拉工厂停车场

近日,有海外媒体报道,一辆奔驰EQS测试车出现在特斯拉美国工厂的停车场中,而且车头的徽章被遮盖,因此基本可以判定为这是台测试车。而这样的景象也让外媒猜测,奔驰和特斯拉之间也许有着不为人知的合作项目。

虽然奔驰EQS已经正式亮相,但并未正式交付,而且通过车辆头部的少量贴纸来看,这辆EQS应该为测试车。再加上之前奔驰曾经援助过特斯拉的关系,不免让人猜测两家公司是否有着部位人知的合作项目。

奔驰EQS

全新EQS作为梅赛德斯-EQ的旗舰电动车型,是首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型,也是时下首款大型豪华纯电轿车,EQS以“S”之名再次定义纯电豪华。

EQ家族式的前脸采用暗夜星徽封闭式格栅设计,融合了智能化数字大灯和贯穿式日行灯灯带,灵感来源于灯丝的3D螺旋式尾灯灯带,也时刻昭示着它的电动身份。

全新EQS采用弓形设计,B柱之后的线条饱满而流畅,传统意义上的发动机盖长度缩短,让整车姿态更加前移。

Hyperscreen超联屏概念也是首次出现在奔驰的新车型上,拥有惊人尺寸的三块大屏幕无缝连接而成,12个传感器带来清晰而具有质感的触觉反馈。

几乎与全新S级一致的轴距水平,也令EQS可以获得充足且惬意的内部空间,不论是前排还是后排乘客,都可以在享受到旗舰奢华的同时,也同时拥有惬意的驾乘体验。

全新EQS配备高达107.8千瓦时的动力电池,电控系统软件由奔驰自主研发。在WLTP工况下全新EQS的续航里程达到770公里,全新EQS为客户提供多种动力版本,最大额定功率从245千瓦到385千瓦,高性能版本可达560千瓦,先期型号包括EQS 450+和EQS 580 4MATIC。

从先锋豪华、电动豪华、数字豪华与科技豪华多维度感知新时代的出行方式,这就是全新EQS具有重新定义旗舰豪华纯电轿车的实力。可持续的豪华出行,不仅意味着汽车产品的革新化进程,更是人与自然的和谐共生。

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