宝马长轴5系生产上线到下线要多长时间？ 全新BMW 5系油电齐发，智能豪华堪比7系，中国市场专属

如果你说的是总装线的话，一般在36小时之内就可以。总装完成。进入路试检验阶段。合格后入库通过物流达到某一个

4s店

。物流距离的不同。混装车辆的种类不同。可能会出现一些问题。延长一段时间。如果是无法通过

质保

的话，那是不能够合格入库的。希望帮到你。

2050款宝马5系 上市了

22款_半年涨价，到过完年4，5月份优惠才会回来，然后6月份发布23款，9月市，没有优惠，你继续等。然后又过完年，6月24款发布，9月市没有优惠，你再等。2050款宝马5系市

G38使用了宝马最新的CLAR后驱平台打造，无论是外观还是内饰，都能很好的兼顾个人驾驶和行政需求，可以说是非常全能的一代车型。

内饰造型不变，主要把配置提升。

宝马品牌在中国最受欢迎的BMW 5系正在迈入一个全新时代，作为宝马品牌的代表车型，随着全新BMW 5系的第八次进化，同时也是宝马集团第四次针对中国市场量身定制5系车型，这款新车在外观、内饰和智能互联方面都有着显著的提升，为用户带来更加舒适、便捷的驾驶体验。更重要的是，全新BMW 5系长轴版在换代节奏上，刚好与奔驰新E级前后脚完成更新，这两款同级别中的佼佼者，将会在中大型豪华轿车级别中，展开新一轮竞争。

外观设计

全新BMW 5系长轴版的外观设计既遵循了家族传统风格，又带有符合当前主流科技化风格的个性想法。首先在车身尺寸方面，全新BMW 5系长轴版首次刷新了中大型豪华轿车细分市场的尺寸天花板，长宽高分别达到5175/1900/1520毫米，轴距为3105毫米。

新的前脸增加了科技豪华的元素设计，并且做到了兼顾动感与优雅，发动机盖和双腰线部位的设计细节都比老款明显向上抬升，让全新BMW 5系长轴版的级别感更强烈。双肾格栅在加大尺寸的基础上，把格栅角度变得更加垂直，BMW“环形光耀格栅”可以点亮边框，结合棱角分明的天使眼大灯，突出的就是一个极简风格。

此次全新BMW 5系长轴版对车顶进行了重新设计，带来一种近似于轿跑风格的溜背车尾。可以说，这种变化并没有破坏整体造型的美感，并且正是有了这样的变化，让一款中大型豪华轿车释放出了，更有视觉冲击力的独特韵味。侧面的车窗镀铬饰条有从前向后过渡，并上扬的趋势，汇集在D柱之后，形成新样式的霍氏拐角，并在镀铬饰板中加入了数字发光5的设计小心思。

内饰配置

全新BMW 5系长轴版的内饰采用了高品质的材料和精湛的工艺，环抱式交互光带营造出豪华而舒适的驾驶环境，12.3英寸仪表+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，中控台和仪表盘的设计简洁而富有科技感，构成了沉浸式的内饰体验。

车机采用最新的iDrive 8.5智联系统，配置上不仅向7系看齐，在品质上也沿袭了旗舰的顶级水准。前排璀璨水晶质感的内饰装饰，在视觉上为用户打造豪华意境。由于轴距较上一代5系显著加长，后排空间的提升自然不在话下。

为了用户可以获得同样属于同级最佳的车内舒适度，全新BMW 5系长轴版对坐垫进行了增厚加长处理，同时头枕的舒适度也是属于比较软的类型，座椅的支撑性良好，搭配全景天窗，适合驾乘者的长时间驾驶。

全新BMW 5系长轴版的后排，让

宝马

品牌在中大型级别细分市场中，进一步强化了智能豪华的属性，伴随7系问世的后排娱乐系统，也成为全新BMW 5系长轴版的独特亮点配置。31英寸BMW悬浮式巨幕，拥有8K分辨率且支持32：9全景播放模式，开启后同样具有实时互联功能。

全新BMW 5系长轴版的这项专属配置，不仅可以让用户在后排实现投屏玩游戏、播放视频、参加会议等多种功能，再结合B&W环绕式音响系统，为后排乘客呈现殿堂级的奢华视听享受。

智能互联

因中国而生，为中国而创造，全新BMW 5系长轴版不仅“偏爱”中国市场，为国内用户提供了颇具艺术氛围的

现代

豪华内装，与此同时，全新BMW 5系长轴版也配备了丰富的智能互联功能。

全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶辅助系统，带来了BMW全球首推带视线确认的自动变道功能。在高速和封闭道路上，以60公里/小时至180公里/小时的时速范围内，该系统会通过对于驾驶者眼神和头部动作的追踪，当符合变道条件，驾驶者只需和平常变道一样，看一眼后视镜，即可实现变道。

宝马坚持“驾驶者导向”理念，追求“智能人车共驾”，将驾驶经验与系统的安全策略完美融合。其他驾驶辅助功能还包括了，车联网、寻车网

远程

启动、远程解锁车辆、远程开闭发动机、远程控制车辆等。此外，语音识别的准确率和识别率也非常高，方便用户在驾驶过程中进行便捷操作。

性能表现

全新BMW 5系长轴版除了燃油版之外，还首次推出了纯电车型BMW i5，动力系统将全面电动化，配合长轴距和标准轴距车型的并行，真正做到了油电齐发、双轴并推。

燃油版将提供的动力是2.0T与48伏轻混系统的组合，最大功率可以达到190千瓦、峰值扭矩为400牛·米，相比上一代车型的动力参数有所提升，传动系统方面匹配的还是非常成熟的8AT变速箱。相信随着动力的提升，实际驾驶的体验感将会更加轻盈有力。

纯电BMW i5采用第五代BMW eDrive电驱技术，单电机为最大功率250千瓦的电机，最高车速可以达到190公里/小时，续航里程最大超过700公里。此外，还首次引入了BMW 5系的M车型，

纯电动

BMW i5 M60。在双电机的共同输出下，瞬间扭矩可达820牛·米，零百加速时间仅为3.8秒，

纯电动

BMW i5 M60将在动力表现方面保持BMW的运动基因。

全新BMW 5系不论油电，它的动力表现都非常出色，无论是起步还是加速，都能够提供流畅的驾驶体验。同时，车辆的操控性能也得到了进一步的提升，驾驶起来更加稳定和灵活。根据以往老款BMW 5系受中国用户青睐的影响，燃油的全新BMW 5系长轴版仍将担当销售主力，但也不排除年轻用户对于BMW i5有尝试体验的新鲜感。

充电网络建设

在油电双行的战略下，宝马将加快构建“以客户为中心”的充电生态体系。截止2023年10月底，BMW公共充电网络已在全国接入超过58万个公共充电桩，覆盖320多个城市。今年8月BMW超级充电站项目也正式启动，大功率的充电桩不但最高支持600千瓦充电功率，而且超充网络面向所有品牌电动车开放，到2023年底将有50个超充站落成。明年，BMW将推出新款直流智能充电墙盒，支持最高22千瓦充电功率，让家用充电更加便捷高效。

这些年来，BMW 5系在中国市场累计销量超过200万辆，良好的产品口碑和扎实的德系形象，是BMW 5系成为宝马品牌在中国最畅销车型的直接原因。随着BMW i5的加入和BMW公共充电网络的快速建设，油电齐发的全新BMW 5系也将在中国市场开启新的篇章。

总结：

中国用户已经被公认是最年轻、最活跃，追求进去、拥抱创新的一批客户，为了迎合这一消费群体，宝马决定打破常规，展现了对创新的追求和对消费者需求的敏锐洞察力，充分利用BMW 5系在中国市场积累的良好口碑，而且利用这次的长轴距优势，加之独特的车身设计和细节升级，全新BMW 5系长轴版将成为宝马为中国市场带来的独特礼物，相信消费者在迎接2024年到来的同时，也会期待全新BMW 5系长轴版的正式上市。

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