劲客是什么级别的

1、kicks日产中文名为“劲客”，是东风日产旗下的小型SUVKicks是东风日产小型SUV，中文名为“劲客”，日产劲客定位为城市小型SUV，主要受众是年轻的工作人群采用日产VMotion家族前脸，个性年轻独特的黑网设计搭配回旋镖式;小型SUV，和缤智XRV一个级别，奇骏是CRV级别，逍客是介于两者之间的紧凑级;合资品牌受限于成本等因素，低端车型往往内饰的材质并不尽人意，且东风日产劲客的配置在同级别竞争中已经处于下风大面积的硬塑料材质使得内饰略显廉价，另外配置方面全系没有天窗，中控除了一个触摸大屏以外也没有什么亮点;3 劲客 级别小型SUV 劲客是东风日产发布的一辆小型代步车，通过主打年轻时尚，博得年轻人的芳心劲客的车头比较有辨识度，两种颜色车漆“碰撞”在一起拥有流行感，内饰在很是活泼，空间的表现相当出色，还有让人期待的;个人觉得劲客这款车的质量一般般吧，虽然如今自主品牌车型的发展已经越来越好了，但是十万级别的合资车依旧能够受到消费者的广泛青睐，其中日产劲客就是一款热度较高的车型只不过很多人却并不建议购买这款车上市没多久，机油;劲客是很不错的车，值得购买劲客是东风日产旗下的小型SUV，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型 在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计 劲客在内饰设计部分， 较为简洁，中央配备了较大尺寸的。

2、劲客的级别是suv，轩逸的级别是紧凑型车劲客劲客的前脸用VMotion家族设计，加上硕大的头灯，前脸看起来很有立体感从侧面看，车身的线条也足够动感小型SUV阵营里，劲客的设计感应该可以算是比较上佳的为了增强;酷动版劲客是2019年11月份是上市的，属于小型SUV;日产劲客是一款小型suv，其车身尺寸是长4295mm宽1760mm高1588mm，轴距为2620mm，油箱容积为41l，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架日产劲客搭载了15L自然吸气发动机和5挡手动变速箱。

3、金科是一款小型suv，也算是A级车乘客的长宽高分别为4295*1760*1588mm，也是这个定位的规格大部分情况下，长度小于45米的车基本都是紧凑型车，长度小于42米的车基本都是小型车大部分长度超过46米的车基本都是;劲客是日产推出的一款入门级别小型SUV，要说品牌以及基础还是比较不错的，但是十万出头的价格我并不是特别建议入手这款车，主要原因有以下几点销量低缺乏性价比日产旗下的主流SUV还是比较多的，奇骏逍客都在各自的区间有不;日产劲客这款入门级别的小型suv最令车主满意的地方就是其较高的性价比，劲客不仅功能配置丰富，而且内饰设计干净整洁的同时还有着较强的功能性，动力够用油耗较低，就是车内隔音效果不佳，没有倒车影像日产劲客的市场定位是;问题 跟奇骏和逍客比，劲客具体是什么级别的主回答 按照等级的大小区分排序奇骏，逍客，劲客劲客属于小型SUV车型;劲客是东风日产旗下的小型SUV汽车，劲客的前脸使用了日产家族式的V形设计，格栅内部为六边形网格造型在侧面，劲客使用了悬浮式车顶设计劲客是东风日产的一款小型SUV金科将于6月16日正式开始预售Ghistler的正面特点是。

4、日产劲客作为合资小型SUV市场新贵，表现不错然而外观与内饰并不是劲客最大的亮点，劲客的一系列主动安全配置足够惊艳，虽然只达到了更高级别车型上相关功能7080%的功力，但是在合资小型SUV这一级别上依旧属于绝对领先的级别了 先从造型。

作为东风日产旗下在小型SUV领域的独苗，劲客一直承担着较大竞争压力，一方面是合资品牌对手布局的车型相对较多，另一方面是这个价格区间目前国产品牌的SUV性价比确实太高了，竞争已趋近白热化。作为独苗的东风日产劲客于8月2日正式上市了2021款车型，共推出4款车型，官方指导价为9.98-13.88万元。相比现款车型，2021款劲客的变化并不算太大，主要在于配置部分的升级。本篇选车3+2就来聊一聊东风日产劲客的优缺点。

优点1：较低的油耗水平

在一份车主的口碑调查中显示，东风日产劲客最令人满意的地方就是其优异的油耗表现，轻量化的车身加上日产成熟的1.5自然吸气发动机和CVT变速箱的组合，带来了5.5升每百公里的油耗表现。日常用车中较低的油耗可以近一步降低用车成本，对于这个价位的潜在用户来说，油耗绝对是考量一台车的重要指标。

优点2：相对不错的空间表现

东风日产劲客的车身虽然很轻但是并没有缩小尺寸，前后排头部空间、腿部空间、最大储物空间在同级别中横向对比都十分充裕，毕竟车身尺寸为4295×1760×1588mm，轴距为2620mm，在参数上高于平均水平。另外日产的设计师还简化了内饰设计，优化了内饰配件的尺寸，尽可能为乘员增加了额外空间和舒适度。

优点3：成熟的动力总成及驾乘舒适性

日产劲客所搭载的1.5升自然吸气发动机和XTRONIC CVT变速箱的组合在日产车系已经应用多年，技术纯熟，维修保养都相对容易且价格低廉。日常使用可靠性非常高，故障率很低，作为一个小型SUV，其性价比不仅仅体现在车价本身，还要考虑其后续的养护维修成本，这一点来说，日产劲客的动力总成的确可以称得上成熟可靠。另外日产一向被称为“大沙发”，其在舒适性方面的调教确实有自己独到之处，这台劲客也传承了日产一贯的舒适取向调教，底盘韧性十足且舒适度较好，在同级别中具有一定优势。

缺点1：成也萧何败萧何，动力水平相对较差

正所谓成也萧何败萧何，东风日产劲客所使用的这套动力总成，虽然平顺、省油，但由于技术相对老套，其动力表现确实比较平庸。官方0-100公里每小时加速成绩已经超过了12.5秒，日常驾驶说其为勉强够用都有些牵强，毕竟同级别竞争对手的自然吸气车型普遍加速成绩在10-11秒，更不要说部分竞品车型都已经在中高配车型上配备了涡轮增压的动力总成。换代后的东风日产劲客动力系统依然没有改变，这一点恐怕仍将被广大车迷诟病。

缺点2：配置一般且内饰材质较差

合资品牌受限于成本等因素，低端车型往往内饰的材质并不尽人意，且东风日产劲客的配置在同级别竞争中已经处于下风。大面积的硬塑料材质使得内饰略显廉价，另外配置方面全系没有天窗，中控除了一个触摸大屏以外也没有什么亮点。

随着2021款车型的上市，内饰和配置的问题有了一定程度的改善，虽然依然没有天窗，但是增加了一些富有科技感且实用的安全配置，例如预碰撞智能刹车、倒车车侧预警、车道偏离预警、变道盲区预警等，另外搭载了经过优化升级的Nissan Connect超智联车联网系统。

编辑总结

虽然东风日产劲客采用了日产最新的家族式设计语言，外观富有动感且年轻化，但是其羸弱的动力表现恐怕很难吸引追求驾驶体验的年轻消费者。省油、耐用、经济实惠才是这台车最大的特点，毕竟其官方指导价并不高，入门车型低于10万元的售价在同级别也有一定的优势，如果你的预算有限又想买一台合资品牌的SUV，劲客也许不是最好的选择，但肯定是一个不会出错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。寻车网

在国内汽车市场里，合资小型SUV还是比较受欢迎，主要是价格比较便宜，然后三大件也比较可靠，就比如日产劲客这款小型SUV，它的价格是在10万级别，但是也能月销4000多辆，这款车全系搭载1.5L自然吸气发动机，动力表现很一般，很多人都说日系车省油，那么日产劲客它的油耗有多少?下面就来看看车主们的回答吧!

车主一：日产劲客 2019款 1.5L CVT智联豪华版;目前行驶的距离也不算很远，在3000公里的样子，油耗整体还算可以，仪表上显示百公里综合油耗7L左右;当然在不同的路段行驶，那么油耗还是有一些差异，比如上下班出行，那么油耗就有7-8L，而在快速路上面行驶，油耗6L也是很正常。

车主二：日产劲客 2019款 1.5L CVT智联豪华版;驾驶这辆车也不算很久，主要是在市区里面行驶，用于上下班，从目前的百公里综合油耗来看，基本上是在8L左右吧!对于一款小型SUV车型来说，这个市区油耗不算省油，但是也不能说油耗高。

车主三：日产劲客 2019款 1.5L CVT智联尊享版;目前开这辆车也有5000多公里，整体百公里油耗还算比较好，基本上也没有超过7L，对于道路行驶环境，那么还是可以的，主要是在县城里，道路不怎么拥堵，如果在城市里出现拥堵情况，油耗也会上8L，这款车还是很适合在城郊行驶。

车主四：日产劲客 2019款 1.5L CVT酷享版;车辆的百公里油耗在6.5L左右，夏天开启空调行驶油耗在7L左右，主要是在市区里面行驶，因为堵车的原因，所以油耗比较偏高;这款车的动力不算很强劲，所以加速超车需要深踩油门，相对比其他日产车型，这款小型SUV没有体现出省油的状态。

日产劲客全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力只有124匹，工信部油耗是在5.6L左右;从四位日产劲客车主回答的油耗来看，基本上这款车的百公里综合油耗在7L，如果是在市区里面行驶，那么油耗会偏高一些，在不拥堵的路段行驶，油耗就会低于7L。