SUV三菱发动机有哪些？

作者：艾斯帝夫

来自三菱汽车欧洲首席执行官伯纳德·卢瓦尔(Bernard Loire)的确认消息显示，三菱汽车在2020年针对欧洲市场将推出两款全新SUV车型，未来这两款新车也将投放到全球其他市场。卢瓦尔表示，在2020年三菱汽车将在欧洲缩减柴油发动机的装车数量，并推出具有新一代插电混动技术的全新欧蓝德，同时2020年下旬还将有一款全新的小型SUV亮相。

全新一代欧蓝德确定的推出时间是在2020年下旬，极有可能在10月巴黎车展亮相。这款新车将基于Engelberg Tourer概念车打造，使用雷诺-日产联盟的CMF/C平台，将采用新一代效率更高的插电混动系统。从某种程度来看，可以把全新欧蓝德理解为雷诺Koleos或日产X-trail的“兄弟车”。

另一款在2020年下旬推出的全新小型SUV将取代已经服役近10年的ASX，这款车或将基于CMF/B平台打造，同样会推出插电混动版。从定位来看，三菱将欧蓝德定义为紧凑型SUV，那么基于B平台打造的SUV或许就是与雷诺Captur存在某些技术关联，这样在车身尺寸上也能与欧蓝德拉开差距。

针对纯电车型，三菱汽车的i-Miev目前仍然在北欧国家销售(挪威、瑞士)，这款车也属于超期服役，不过欧洲CEO卢瓦尔表示，在不久的将来会推出全新的纯电动车。而至于如何看好PHEV，实际是因为欧蓝德PHEV插电混动打下的良好基础。

在2019年前9个月，欧蓝德PHEV在欧洲全境销售了27,000辆，是欧洲畅销PHEV之一;而上市至今，这个型号的欧蓝德在全球也卖出了135,000辆。从整体市场表现来看，PHEV无疑是三菱汽车的核心优势所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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Eclipse Cross是三菱旗下的一款紧凑级SUV车型，国内市场将其称之为奕歌。新车于2018年正式在华国产开售，并与本田CR-V、大众途观、日产奇骏为同级车型展开了激烈的竞争。12月25日三菱新款Eclipse Cross在日本正式上市开售，新车共计推出了M、G、G Plus Package 和 Black Edition四款车型，海外市场起售价为2,586,100日元(约为17万人民币)。

承袭三菱Dynamic shield设计语言，Eclipse Cross的前脸的特征十分明显。同色的保险杠与大面积镀铬装饰条搭配相得益彰，使整个车头都极具冲击力。远近光一体的LED大灯是Eclipse Cross的另一亮点，造型设计与欧蓝德师出同门，只是Eclipse Cross的大灯轮廓会更加犀利，犹如刀锋一般，十分符合年轻化的设计风格。

车身侧面的Cross元素显露无疑，Eclipse Cross拥有动感型SUV特有的俯冲式腰线及外轮廓造型，车身多处有着寻人耐味的线条棱角造型;从前门底部延伸至后轮眉的曲线条更是给这充满运动活力的车身赋予了更多力量感。轮毂造型极具设计感，与整车运动风格十分契合。细节来看，轮拱以及侧裙处的黑色运动套件非常醒目，在Coupe风格中也显露了一丝小野性，具有运动范。

尾灯作为整车最大的点睛之笔，俨然成为了Eclipse Cross最具代表性的标签。横贯式的尾灯把整块尾窗玻璃一分为二，极具个性设计。当尾灯亮起，尤其是在黑暗的环境下观察，不难发现这种设计的绝妙之处。尾灯的视觉辨识度更高，加上LED的灯带与前大灯相互对应，总体看来颇有种概念车的feel，增添几分独有的尊贵感。

内部更强调立体感，配备悬浮式液晶显示屏，采用突出式中央出风口，物理按键区布局在其下方，副仪表板的宽度有所增加，使得新车的包裹感会得到提升。此外，新车还配有智能手机互联(支持CarPlay和Android Auto)、触控式人机交互系统、抬头显示、全景天窗等配置。

搭载1.5T涡轮增压直喷动力，与之匹配可模拟八个档位的CVT变速箱，最大功率120kW，峰值功率250N·m。此外，该车型配置三菱品牌四驱技术和高科技动力系统，使用了S-AWC(Super Auto Wheel Control)超级全轮控制系统，可以通过和主动偏航控制系统协同合作来精准的控制后桥的扭矩输出。

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