2024-01-06 16:41:08 | 寻车网
前不久接到朋友咨询,车子被别人刮花了,整个车门都凹进去了。我去4S店修车的时候,4S店建议换整个车门。他对这件事很纠结,所以想咨询喵哥是更换整个车门还是做钣金,因为他纠结的是原来的车门,换下来的车门肯定没有原来的好。最重要的是车买了不到一年。在这种情况下,虽然钣金可以做,但是钣金是个苦活。车门凹进去,就得用东西吸出来。一般钣金师傅能换就不愿意做钣金。而且表面不平整后,他们还要用原子灰刮掉,然后再上漆。时间长了可能里面会生锈,所以车门会直接锈穿。
所以对于这种很多朋友可能会遇到的问题,喵哥给大家讲一下。对于凹陷的车门是换还是修,我们不能一概而论。首先,从实用的角度来说,需要分析汽车是否受到了严重的撞击。如果只是车门被撞凹了,不涉及金属结构件的变形、破损、弯曲,只要用力吸一下就能吸出来。然后,建议你直接做钣金,用原子灰刮一下做油漆。在这种情况下,你可以保留原来的车门。
如果车门受到严重撞击,车门内侧破碎并出现裂纹,拐角处有金属弯曲,或者加强筋和结构件有一些损坏。在这种情况下,喵哥建议最好更换整个车门,千万不要再做钣金维修,千万不要纠结原厂配件不是原厂配件的问题。如果做钣金,内侧的防锈层和防腐层都被破坏了,金属的强度也发生了变化。车门在使用一段时间后,由于车门内部会有水汽,时间长了车门会由内向外生锈。即使外面刮了厚厚的腻子,时间久了也抗不住生锈。里面的金属一旦通过腻子生锈,整块就会脱落,或者油漆用久了,凸起处开始渗出铁锈。
不用太在意车上的金属部件是不是原厂配件。如果金属部件损坏,建议必须更换。不要想着做钣金保留原厂零件,这样时间长了就得不偿失了。最后,很重要的一点是,做个钣金或者换个门要看谁出钱。如果不小心刮伤了自己,没有车损险,就要自己掏钱换车门。你做一个钣金几百块钱去修,就必须做一个钣金。但是如果别人撞了你的车或者有车损险,喵哥建议不要纠结原厂配件,换一个。
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广汽gs4原厂车门的价格在1500一扇。如果想节约费用,可以修复,但修复后的效果肯定没有原车门协调。如果考虑整体协调性以及密封性,那么建议更换新的,但费用会更高。
现在很多4S店通常都是采取更换的方式,因为这样可以保证车辆修复后的整体美观以及密封性能,但是费用方面自然而然要比修复车门高上不少,所以是直接更换车门还是修复车门,还是取决于受损的程度。
其实对于车门被撞变形的这种小事故经常发生,因此希望车主无论是送客人下车或自己下车,在下车前一定要注意后方是否有来车,确保安全后再开车门下车。
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至2021年7月,价格在500-1500元。
原厂车门的加工精度和制造材料跟原装一样,质量也符合汽车制造标准,但也有区别,唯一区别就是在喷漆上,原厂是机器人喷漆,随汽车整车喷漆,而原厂出厂是没有喷漆的,都是后期手动喷漆的。
副厂与原装、原厂的
冲压模具
不一样,在精度上会有差距,而且材质不同,刚性也不一样,通常副厂的车门铁皮会稍薄一点,一些防腐工艺也达不到原厂要求,所以价格普遍比较便宜。
车门的特点
把车门和车身连接在一起的有两种零件,一个叫寻车网
铰链
,一个叫
限位器
。前者是起固定作用的,后者则是限制车门打开角度的。其中,铰链通俗地说就是
合页
,作用就是支撑车门的,用来让车门牢固地挂在车身上并且可以让车门活动。
限位器的作用主要有两个:可以限制车门的最大开度,防止车门开得过大(一般不超过90度),另一方面是可在需要时使车门保持开启,如汽车停在坡道上时,或者车外刮风时,车门也不会轻易自动关上。
以上内容参考
百度百科- 车门
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