发动机皮带什么时候换？不了解这些很容易出问题！

众所周知，汽车的“心脏部分”是发动机，发动机是整个汽车结构的重要组成部分。一条同步带的价格大概在500元到1200元之间，普通款在300元左右。同一型号不同零件厂家生产的同步带价格会相差很大，所以从原厂家换到4S店肯定会贵一些。工时消耗也和你的车型有关。有些车辆只需要一点时间就可以更换，而另一些车辆可能需要几个小时才能更换。

发动机皮带为汽车提供动力。()边肖介绍一些汽车安全带的知识。我们大部分的汽车皮带都是正时皮带。在应用方面，汽车带主要用于连接汽车发动机和空调压缩机。水泵、转向助力泵等的重要枢纽作用。

官方皮带什么时候更换?

经常开车的人都知道，汽车行驶到6-8万公里就需要更换一次，8-10万公里就可以更换少数。这是由于每辆车的性能不同。比如品牌车，进口车，各种高档车如保时捷，雷克萨斯，奔驰，宝马，玛莎拉蒂，宾利，红旗等。皮带的使用寿命可能稍长。毕竟越贵的车，零部件的性能要比几万块钱的车优越很多。所谓“一分钱一分货”，是相对不可比的。

官方皮带什么时候更换?

发动机皮带损坏不及时更换会怎么样?发动机皮带坏了是大事，不仅仅是维修费用，修一次就几百，多的时候几千，好车甚至上万。对于普通家庭来说，维护成本比较高。所以汽车保养也会为车主减少很多不必要的开支。

官方皮带什么时候更换?

皮带断了会造成什么问题?皮带断裂通常会导致汽车熄火，无法启动。值得注意的是，千万不要再次启动汽车，以免烧坏其他车线，减少损失。一定要看公里数。如果你开车到一定的公里数，你应该去4S店及时更换。不要冒险。一般来说，皮带断裂和损坏都是意料之外的事情。寻车网

驾车者还应定期检查安全带的损坏情况，并打开发动机罩。如果皮带的硬度降低，表面上的裂纹、纤维断裂和磨损表明皮带受到了相当程度的损坏。这个时候最好不要继续用。如果更换，建议更换水泵等。一起。虽然每辆车都有保修手册，但是会告诉你多久或者多少公里更换哪个部件。像机油、齿轮油等。我坚决不同意厂家规定去改。但是注意，正时皮带一定要按要求更换，而且是必须的!

让我们想象一下，如果你碰巧在高速公路上行驶，突然，发动机皮带断了，你有非常重要的事情要处理。所以，你倒霉吗?你得叫拖车来拖，还得自己打车去处理事情。运气不好，发动机就报废了。所以皮带一定要及时更换，这是一个特别重要的保养步骤。

一般情况下，发动机皮带指的是发动机的附件皮带!和正时皮带是不一样的，附件皮带(以下简称皮带)主要是带动发电机和冷却水泵工作，私家车基本上都是3年10万公里质保，但是咱们很多朋友买车都不是天天开的，隔三差五开，很少有人能够3年内跑完10万公里。所以在质保期内，基本上不会遇到皮带需要更换的情况，那什么时候才需要更换皮带呢?不换会有什么严重后果?今天就来跟大家讲一下这个问题

发动机附件皮带主要是带动发动机的冷却水泵以及发电机工作，一些液压助力的车子还起到带动转向助力泵的作用。如果这条皮带出现问题，轻微打滑的时候不会有什么实质性的影响的，就是在使用过程中会出现“咦咦咦”的皮带打滑声音，这种情况下，除了声音不太动听之外，没别的影响，放心大胆开就是了。有时间再去汽修店处理。

如果附件皮带断裂完全失去作用，车子并不会马上就坏掉了，及时停车维修一般不会有什么大问题的。如果皮带断了没发现，还一直强制开车，那么最直接造成的现象就是发电机工作异常，发动机水温迅速升高，严重时甚至开锅损坏发动机。

汽车皮带的更换里程建议在6万公里，原车皮带可以在8万公里更换，但是如果你买车回来经常长时间的停放在露天环境下，开的比较少，发动机皮带会老化表面出现裂纹，严重了是会影响皮带的寿命的。常常说汽车是放坏的不是开坏的，并不单单指汽车电瓶轮胎这么简单，皮带也会因为暴晒受到影响，所以这种情况下，哪怕是没够6万公里，皮带出现异响了也应该尽早更换。

就好比家里面的菜刀，平时一年用不上几次，放在厨房就容易生锈，搞不好年底回去再想用已经被锈得不行了，哎，人家天天用的就还好好的，用多一年不是问题哈。小李我的车子前期有一段时间是经常停在露天停车位日晒雨淋，基本上一个月就开一两次，后来导致这跟皮带老化4万多公里的时候就更换掉了。

总的来说，发动机皮带更换周期一般是6到8万公里，但是也得根据用车的实际情况，出现问题了就该及时更换。希望小李的讲解能够帮助到大家

正时皮带6-8万更换，

皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。

一、正时皮带的优点是噪音小，缺点是需要按时更换;而正时链条的优点是不用更换，缺点是后期噪音大。

正时皮带

二、正时皮带，多少公里需要更换? 发动机正时皮带，又称时规皮带，是发动机配气机构的重要组成部分，上部连接缸盖的凸轮轴正式轮，下部连接曲轴正时轮，由于拆装麻烦、技术性较高，更换正时皮带的费用基本在千元左右。

正时皮带局部示意图

三、正时皮带6-9万公里的车型， 如大众帕萨特、奥迪A8、奥迪A6、朗逸、速腾、POLO、捷达、桑塔纳，标致、猎豹、雷克萨斯、蓝瑟、海福星、 雪铁龙(9万公里)、 君威别克、 花冠、等等价格在800-3000元上下。(正时链条免维护的一般无异响不用更换)

四、正时皮带断了怎么办?正时皮带断了以后会导致汽车熄火(注意：不要再启动了，可减少损失)，一般是发动机的气门损坏，严重的活塞变形、连杆弯曲、甚至缸体捣坏，而维修费，少则几千，多则上万，倘若是使用正时皮带，请牢记更换周期，到了公里数最好及时更换，

更换正时皮带同时建议水泵、正时皮带、张紧轮一起更换。

总结：更换正时皮带工时费、材料费一般千元上下，正时皮带一般6-9万公里左右更换(具体看车型)，但并不是说超过6万公里就会立即断裂，部分车主开出10万公里也没事，但是超过更换里程断裂的风险系数会增大，你永远不知道正时皮带什么时候突然断裂，后果也只会换来更大的麻烦，尤其是高速公路抛锚，这种降低安全系数为代价的节约行为不值得提倡。