2024-01-07 08:35:16 | 寻车网
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日前,行车视线从相关渠道获取了全新三菱欧蓝德的预告图,新车将使用与日产奇骏同平台进行打造,预计将于2021年2月正式发布。
外观方面,新车将采用三菱Engelberg Tourer概念车的设计理念,整体外观科技感十足,分体式大灯造型十分犀利,倒梯形进气格栅搭配镀铬装饰条,看上去十分气派。车身侧面,采用悬浮式车顶搭配双腰线设计,极富力量感。车身尾部看上去十分简洁,长条尾灯搭配双边双出排气,整体凸显稳重。
动力方面,新车有望采用2.0L、2.4L、2.4L插电混动系统,三种动力可供选择。并提供四驱版本和两驱版本。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三菱奕歌消失在排行榜前20名的日子太久了,久到大家似乎忘记了这款产品。以8月份为例,三菱奕歌仅卖出了554辆,排在了整个榜单的172位,1-8月份综合销量5012台,处在了危险边缘。其实不仅奕歌这一款SUV销量差,整个广汽三菱旗下车型的情况都不客观,有品牌的原因也有产品自身的原因。劣势品牌想要提高影响力,短时间内不容易办到,但新车却是可以短时间内办到,全新奕歌实车已曝光,外观以及内饰都有调整。
全新三菱奕歌整体轮廓并没有进行较大改动,但细节处的调整加强了视觉效果,与现在流行的运动风吻合。前脸增加了黑色网格状进气格栅,配合标志性的镀铬饰条,整组画面更具有个性和特点。此外前大灯经过全新设计,分体式造型,更细长的同时犀利之感不输同为日系车的本田羽翼式大灯。前保险杠处变动同样很明显,为讨好年轻消费者,相比现款运动氛围突出。
从侧面来看,新款奕歌前低后高的低趴姿态延续了现款设计,线条不复杂的车身线条,寥寥几笔向大家勾勒出硬派SUV气质。取消侧裙镀铬饰条,增加全新轮毂,这些变动都不及竖立式新尾灯组的加入,新尾灯提高了奕歌的辨识度,而且内部灯源点亮后呈现倒“L”造型的LED光带。后保险杠处同前保险杠一致,值得一提的是该车长度增加了140mm,达到4545mm,这样的数据在同类产品中不算出色但中上水平。
内饰部分,相比现款调整的力度并不是很大,取消挡把后侧的触控面板,现改为水杯架,增加了实用性。可以看到整个驾驶舱氛围并没有变,与现在主打简洁、科技感的国产SUV形成强烈反差,不过还是配备了全新8英寸中控屏,并在屏幕两侧增加旋钮,这算不算是另外意义上的妥协呢?
动力上,新奕歌最大变动就是增加了插电混动系统,由2.4L发动机和前后双电机组成,遗憾的是数据并没有透露。此外传统燃油车将继续搭载1.5升MIVEC直喷涡轮增压四缸发动机,引入国内后数据做不做调整有待观察。可以看到,新奕歌为适应现在的竞争环境,增加了混动动力,而且外观和内饰都做出相应调整,明年登陆国内市场后能有机会翻身吗?
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suv新车型
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一、广汽三菱欧蓝德
全新三菱欧蓝德和日产新一代奇骏(参数|图片)为同平台车型打造,海外版本搭载2.5L四缸发动机,匹配了模拟8速的CVT变速箱,同时四驱版车型配备三菱S-AWC技术。国产全新三菱欧蓝德预计将搭载1.5T和2.0L发动机,之后还将新增混动版车型。
二、广汽本田缤智
广汽本田缤智一直都是小型SUV市场的热门车型,在可靠性、油耗以及保值率方面都有着不错的表现。不过国内最新推出的广汽丰田锋兰达和一汽丰田卡罗拉锐放,可谓给本田缤智带来了不小的压力,而能不能扳回一局,就看将在2022年迎来换代的全新缤智了。
动力方面,全新缤智将会搭载本田第三代1.5Li-MMD混动系统。目前使用这套动力总成的车型还有广汽本田凌派和东风本田享域,它主要由1.5L阿特金森循环发动机+高功率双电机组成,系统综合功率113kW,提供三种驱动模式:EV模式、混动模式、发动机驱动模式。另外凌派混动版车型NEDC综合油耗只有4L/100km,未来全新缤智的实际表现令人期待!
三、坦克500
坦克500是继坦克300之后推出的又一款硬派越野车,不管是霸气硬派的外观造型,还是超过丰田普拉多的车身尺寸和动力总成等,都让大家对这款“国货之光”充满了期待,新车将于2022年3月份正式上市。
动力方面,坦克500搭载3.0T发动机并配备48V轻混系统,传动系统匹配9速自动变速箱。越野能力方面,新车配备带有三把锁的全时四驱系统,提供低速四驱、坦克掉头等11种越野模式,此外坦克500的接近角29.6°、离去角24°、纵向通过角22°、最小离地高度224mm、涉水深度达800mm。
四、东风日产Ariya
纯电SUV可谓新能源车型的热门市场,作为“技术日产”自然也不会落后,2022年东风日产将全新引入纯电动旗舰车型Ariya并开启预售。
作为一款家族旗舰级车型,Ariya拥有着家族最为出众的颜值。新车在外观造型上十分贴近概念车的设计,具有着十足的科技感和未来感。同时,溜背造型搭配双色车身,营造出了前卫、时尚的视觉效果。
动力方面,日产全新Ariya有单电机和双电机共两种不同的驱动形式,单电机版本输出功率分别可达160kw和178kW,峰值扭矩均为300N·m,搭载63kWh电池组。后者搭载双电动机,输出功率分别为250kW和290kW,峰值扭矩分别可达560N·m和600N·m,搭载87kWh电池组。其中四驱版车型0-100km/h加速时间仅需5.1秒,最高续航里程为426km。
五、广汽丰田-丰田bZ4X
除了东风日产Ariya之外,作为丰田家族全新bZ系列的首款车型,bZ4X同样是2022年值得期待的一款纯电动SUV。
bZ4X是丰田全新bZ系列的首款车型,新车基于e-TNGA平台打造,是一款宽敞舒适的纯电动SUV车型。在外观方面丰田bZ4X采用了双色车身设计,封闭式进气格栅的配备,证明了纯电动车型的身份,前灯组造型狭长而犀利,提升了整个前脸的视觉冲击力。车身线条十分凌厉,同时车尾部分还配备了贯穿式尾灯。
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新款三菱奕歌实车现身,外观内饰调整,增加混动系统实力增强三菱奕歌消失在排行榜前20名的日子太久了,久到大家似乎忘记了这款产品。以8月份为例,三菱奕歌仅卖出了554辆,排在了整个榜单的172位,1-8月份综合销量5012台,处在了危险边缘。其实不仅奕歌这一款SUV销量差,整个广汽三菱旗下车型的情况都不客观,有品牌的原因也有产品自身的原因。劣势品牌想要提高影响力,短时间内不容易办到,但新车却是
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