全景天窗的车型都有哪些？

所带有全景天窗的车型：标致3008、5008 雪铁龙C4,C5、进口三菱ASX、新一代马自达5、途观1.8TSI、途锐。一汽-大众CC 2.0TSI起亚K5、大众宝马X3 xDrive35i、起亚Venga奥迪A4 A6等等。

1.有的全景天窗不能开启，如东风标致2008、逍客、双环小贵族、三菱asx劲炫、欧宝雅特gtc、标致308sw、雪铁龙c4、雷克萨斯新款rx350等;大部分“全景天窗”打不开的车型都是法国车和日本车。

2.有的全景天窗能部分打开，如北京现代索纳塔的全景天窗采用了双天窗的设计，只有前天窗可以一键开启，同时具备上掀和后滑功能，后天窗是固定的。大众cc的天窗只能上翘一个小缝儿，而奔驰b200的天窗则采用百叶窗式开启。

3.能完全打开全景天窗的汽车有奇骏，它的超大型开阔天窗则是一个整体，可以实现完全开启。虽然天窗的整体面积没有途观的大，但其天窗的有效开合面积却远远大于途观及其它车型配。

当部分熟悉的车型退出视线，或许大家才意识到汽车市场的迎来送往显得特别"无情"。合资紧凑型SUV市场中，

福特

翼虎

、

三菱

欧蓝德

逐渐退出主流，

大众

途岳

、

丰田

威兰达

成为"新贵"。

但是，部分"老将"似乎依旧不愿意交出"交接棒"，比如

本田

CR-V目前已更新至第五代车型，且完成了中期改款;

现代

途胜

如今也迎来第五代车型，并且其命名为第五代寻车网

途胜

L。虽然CR-V近段时间销量有所下滑，但大家对其依旧比较熟悉，第五代

途胜

L则是"熟悉的新朋友"，那它是否值得选择呢?或者说哪款车型值得选择呢?

第五代

途胜

L全系共推出4款车型，分别为GLS领先版、GLX精英版、LUX尊贵版、TOP旗舰版，售价分别为16.18万、17.08万、18.18万、20.18万，属于主流的合资紧凑型SUV售价区间，且不同车型也搭载相同的动力总成。

就售价和车型差异来说，我认为第五代

途胜

L有个细节会比CR-V更有诚意，即全系自动挡，而CR-V入门版为手动挡，售价都超过了15万，我认为真的没必要再玩"老套路"，这一点第五代

途胜

L倒是挺实在。下面咱们来分析一下第五代

途胜

L的产品力，顺便分析一下哪款车值得选。

"老将"回归的第一步就是"换新颜"，第五代

途胜

L采用全新的设计语言，高度还原了"

Vision T

"概念车的造型。车头进气格栅的机甲造型相当科幻，且进气格栅与日行灯整合到一起，整个前脸看起来相当凶悍，分体式大灯也显得较为个性，并且第五代

途胜

L大灯组采用熏黑设计，各个设计

元素

融合得相得益彰。

而车身侧面，第五代

途胜

L采用与

伊兰特

类似的型面设计，棱角分明的线条体现出肌肉感，当然这也和考验钣金工艺，甚至这类设计被称为"钣金师傅的噩梦"，如果发生剐蹭，那维修费用应该不会便宜。

车尾部分，第五代

途胜

L的设计较为饱满，"鹰爪"式的灯组及贯穿式尾灯极具辨识度，双出排气也是货真价实，整个车尾的设计相当和谐。整体来看，第五代

途胜

L外观的关键词在于个性、年轻。

内饰层面，第五代

途胜

L采用大量平直的线条来拓宽横向视觉效果，环抱式设计能提升开阔感。同时，第五代

途胜

L的仪表台采用分层设计，极具层次感;10.25英寸开放式液晶仪表盘搭配上10.4英寸中控大屏，更突显科技感。此外，第五代

途胜

L提供黑色、黑色+灰色、黑色+蓝色三种内饰配色，我个人更喜欢黑色+灰色这类浅色调内饰，看起来会更具档次感。

第五代

途胜

L出自

现代

i-GMP平台，并且是该平台下的首款车型，而短前悬的布局则能有效提升空间利用率，"L"的后缀也代表这是一台加长的车型，空间自然就是绕不开的重点部分。第五代

途胜

L外观尺寸为4670*1865*1690mm，轴距达到2755mm，其轴距甚至超过中型SUV

探岳

(2731mm)，由此也为第五代

途胜

L带来了1050mm的后排腿部空间，比CR-V还要长35mm，且其第二排座椅支持靠背调节，适应场景更广。

后备厢方面，第五代

途胜

L的后排座椅支持纯平放倒，这一点倒是延续了第四代车型的优势。数据方面，第五代

途胜

L的后备厢常规容积为583L，进深为960mm，第二排座椅放倒后后备厢最大容积达1904L，最大进深达1895L，依旧以

探岳

为例，其后备厢最大容积仅为1590L，可以看出第五代

途胜

L的加长后的效果相当明显。

第五代

途胜

L搭载同级常见的1.5T发动机，但其参数在同级并不常见，其发动机最大功率达到200马力(147kW)，最大扭矩也达到253N·m，匹配7挡双离合变速箱。

从数据来看，第五代

途胜

L的1.5T发动机动力超越了CR-V的1.5T发动机，且双离合变速箱还拥有更高的传动效率。同时，第五代

途胜

L的发动机采用CVVD连续可变气门持续期技术，能通过不同的工况，合理控制气门开启持续时间，达到经济、高效的目的，这也使得其百公里油耗仅为6.0L。

最后咱们来分析一下第五代

途胜

L哪款车型值得买，这部分主要围绕配置来聊。安全配置部分，除入门的领先版车型外，其余车型均配备6气囊/气帘，两款高配车型还带有主动刹车系统，虽然入门版车型的配置也算是该有的都有，但我个人并不推荐;

从精英版车型开始，第五代

途胜

L的配置就变得更丰富，全景天窗、皮质座椅、后视镜加热等功能均为标配，同时支持选装主动安全系统及智能网联系统，其标准配置足以应付日常使用;

尊贵版车型则标配主动刹车、车道保持、智能网联系统等配置，同时带有前排座椅加热、氛围灯等配置，也支持选装双色车身、四驱系统;

顶配的旗舰版车型则标配智能驾驶系统，能实现NSCC基于导航智能巡航控制，以及一系列智能驾驶功能，同时其配备电尾门、360°全景影像等功能，也支持选装四驱系统。

就第五代

途胜

L而言，咱们可以总结出几个关键词，即个性、家用、技术、科技，个性指的是第五代

途胜

L的外观、内饰设计，家用则是指第五代

途胜

L的大空间、低油耗，技术对应的是动力总成，而科技则是指第五代

途胜

L的智能化功能。

对比同级车型，第五代

途胜

L的产品力也具有标杆实力，如果大家预算在15-20万左右，第五代

途胜

L自然也值得选。而结合配置，如果大家要选，我个人更建议大家选择精英版或尊贵版车型，至于选装配置，按需选择即可。

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