2024-01-10 12:59:14 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获得了吉利帝豪醇电混动车型申报图。新车是基于第4代帝豪打造的醇电混动轿车,搭载了醇电混动技术,污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%,百公里醇耗低至9.2L(官方称相当于油车百公里油耗3L)。新车计划于今年第二季度上市。
外观方面,新车基于四代帝豪打造,只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同,长宽高分别为4638/1820/1460mm,轴距为2650mm。

第4代帝豪醇电混动轿车搭载了1.8L醇电混动发动机和3档混动电驱DHT Pro变速箱,1.8L醇电混动专用发动机热效率达41.5%。
根据寻车App“销量榜”数据,吉利帝豪的3月销量13591辆,在同级别竞品中排名第2位,如需更多数据,请到寻车App查看。

2月2日,重庆高速静观服务区举行 “重庆高速公路服务区换电站(首批)启动仪式”,吉利科技集团在高速公路服务区的首批智能换电站同步在静观、梨花山、围龙、珞璜、大路5个服务区内投入运营。
为进一步解决重庆高速路网内新能源汽车能源补给痛点,缓解新能源汽车长途驾驶的续航里程焦虑,助力重庆新能源、新基建产业高质量发展,吉利科技集团与高速集团于2020年11月正式签订合作协议。此次静观服务区新能源汽车换电站的建成投运,是双方合作正式落地的重要节点,是双方积极践行国家新能源发展战略的重要举措。
换电模式能够有效解决现阶段新能源汽车购车成本高、充电难、电池衰减快三大痛点。吉利科技集团从2017 年开始研发换电技术,2020年实现了商业化,在国内外主要城市及高速路网全面推推换电网络的建设运营。目前,吉利科技集团自主研发的智能换电站已经可以实现无人值守、全程60秒极速换电。
吉利科技集团副总裁钟弦表示:“吉利科技集团的换电生态具有领先的换电技术平台,以及开放、共享、智能的商业模式。我们欢迎更多的生态伙伴与我们一起做大做强换电生态,推动中国新能源汽车高质量发展,促进中国汽车产业与能源的双向融合,为实现国家《新能源汽车产业发展规划》制定的目标而共同努力。”
未来五年,将陆续有40座吉利科技集团智能换电示范站在重庆高速服务区建成投运,同时重庆高速集团与吉利科技将继续推进重庆高速公路吉利系列车型展示、销售、体验、售后服务的体系合作,构建充换电设施及运营布局,搭建充换电网络平台等。寻车网
醇耗9.2L/二季度上市吉利帝豪醇电混动申报图曝光日前,我们从相关渠道获得了吉利帝豪醇电混动车型申报图。新车是基于第4代帝豪打造的醇电混动轿车,搭载了醇电混动技术,污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%,百公里醇耗低至9.2L(官方称相当于油车百公里油耗3L)。新车计划于今年第二季度上市。外观方面,新车基于四代帝豪打造,只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身
醇耗9.2L/二季度上市吉利帝豪醇电混动申报图曝光日前,我们从相关渠道获得了吉利帝豪醇电混动车型申报图。新车是基于第4代帝豪打造的醇电混动轿车,搭载了醇电混动技术,污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%,百公里醇耗低至9.2L(官方称相当于油车百公里油耗3L)。新车计划于今年第二季度上市。外观方面,新车基于四代帝豪打造,只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身
醇耗9.2L/二季度上市吉利帝豪醇电混动申报图曝光日前,我们从相关渠道获得了吉利帝豪醇电混动车型申报图。新车是基于第4代帝豪打造的醇电混动轿车,搭载了醇电混动技术,污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%,百公里醇耗低至9.2L(官方称相当于油车百公里油耗3L)。新车计划于今年第二季度上市。外观方面,新车基于四代帝豪打造,只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身
吉利缤越COOL动力参数曝光搭载1.5T发动机/零百加速7.6秒寻车讯近日,吉利缤越COOL动力参数曝光曝光,新车搭载1.5T发动机,匹配全新一代7速湿式双离合变速器,零百加速7.6秒,WLTC油耗5.8升/100公里,主打小型SUV市场,拥有更加时尚的外观和内饰设计,有望年内上市。缤越COOL搭载了吉利全新一代劲擎1.5T高压直喷发动机,功率133千瓦,扭矩290牛·米,扭质比达3.12牛·
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