长安unik款是什么牌子电池

电池是骆驼品牌的电瓶。长安unikidd，车身型面较为饱满，搭配凸起的前后轮眉，使得整车呈现出了宽体的造型。

该车搭载的是容量为30.74kWh的电池组，NEDC纯电续航里程达130km，综合续航里程为1100km。与发动机匹配的为长安自研的三离合电驱

变速器

，电驱动综合效率达90%。长安UNI-T采用了以寿命和性能著称的知名蓄电池品牌——

骆驼蓄电池

作为此次车型的独家原厂配套电池，以保障各项高科技配置的最佳性能发挥。

长安新车型UNI-T以月销10081辆的破竹之势惊艳四座，成为今年汽车圈的黑马之一。从酷炫颜值到

蓝鲸动力

，从智能操控到AI交互体验，UNI-T以深入五脏六腑的满满科技感，成功俘获大批车主用户的心。

继长安UNI-T的大获顺利后，长安车辆又随后发布了精准定位高些的中小型SUV长安UNI-K，这款车发售第一个月销售量就达到6608辆，可谓是非常受大家喜爱了。殊不知许多车友在买完车子却埋怨这款车并_有自已想像中很好，那_到底长安unik为何不太好?

1、悬架较软

尽管较软的悬架能够更好的过虑掉地面的晃动，让旅客有着较为惬意的搭乘体会，可是悬架过软会致使汽车在快速过弯的情况下侧倾很大，促使驾驶人员在过弯的情况下自信心不够，除此之外那样的汽车底盘也欠缺层次感，无法认知实时路况的转变。

2、后排座室内空间较小寻车网

做为一款中小型SUV，长安UNI-K的长宽分_为4865*1948*1690MM，轮距2890MM，那样的大小并_有让车子有着太宽阔的室内空间，反倒后排座车座的座垫又短又矮，仅仅看见宽阔，但具体搭乘的过程中非常容易便会造成疲劳感。

3、噪声较为显著

尽管长安UNI-K的高配版本号武器装备了两层夹胶玻璃的隔音玻璃窗，但具体安全驾驶的情况下车箱恬静性并不优异。在慢速行车的过程中感受不显著，但当时速提升到70KM/H之上的情况下，各种各样风噪胎噪就_始密集发生了，自然SUV的风噪大是很广泛的状况，而胎噪很有可能归因于较为宽的车胎。

4、品牌影响力不够

尽管长安车辆历经数年的快速发展早已取得成功跃居一线国内品牌，但与合资企业品牌汽车比起_依然也有很大的一段距离。而长安UNI-K的价格区段恰好是合资企业紧凑SUV的主阵地，许多人去购买了这款车后发觉亲朋好友也不了解，因而知名品牌也是影响到这款车的要素所属。

长安uniK品质究竟如何啊?

依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，长安UNI-K尽管上市时间十分短，但也早已发生了三例常见故障举报，在其中典型性常见故障各自为变速器故障灯亮及其变速箱电脑版本常见故障。

但是这并无法意味着长安UNI-K的品质优劣，一来新车发布时间较短，二来投诉率少很有可能存有随机性，因而现阶段还没法分辨这款车的品质。但是伴随着汽车企业造成技术性的持续完善，现如今的车辆全是较为值得大家信赖的，自然维持慎重的心态毫无疑问没错，要不是非常心急购车得话，何不再等一段时间犹豫一下。

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长安unik生产方式和特点：

长安UNIK作为长安UNI系列的第二款车型，很好地传承了UNI系列的一种特色，造就了个性化的外观，比如UNI-T的无边界进气格栅设计。但是在此基础上，也有了自己的创新，比如细节位置引入了更多的科技感元素，在车的前脸位置赫然有星际飞船的机翼三叉戟造型。

在车身侧面，长安UNIK则采用了流线型腰线设计，腰线从车头贯穿车位呈现出线性飘动的姿态，使得车辆看起来更加飘逸动感。而隐藏式的门把手设计，则能够在减少理论空气阻力的同时，也凸显高级感，让人爱不释手。烟熏配色的尾灯则采用横向一体式贯通式设计，更显层次感和分层效果。

主要优势：

相比长安UNIT的连屏内饰，长安UNIK驾驶舱部分作出了很大改变，仪表盘以及中控屏分为上下两层，在大量菱形设计的居家风氛围内科技感很足。

动力上，长安UNIK匹配新一代蓝鲸2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱的组合，同时还将提供适时四驱系统供大家选择。目前国内SUV市场同质化非常严重，长安汽车能在城市SUV领域屡屡得手，凭的绝不是低价，而是将满足大家需求的新车卖到了合适的价钱。