荣威suv车型新能源（荣威MARVEL R震撼来袭）

荣威新能源SUV车型包括:荣威MARVELX、荣威ERX5荣威ERX5。其中，荣威eRX5为插电式混合动力SUV，而荣威ERX5和MARVELX为纯电动SUV。荣威ERX5eRX5仅在字母的情况下名称不同。大写的“e”代表纯电动，小写的“e”代表插电式混合动力。

ERX5和ERX5是SAIC荣威RX5新能源汽车的产品。相信之前看过eRX5的朋友自然都意识到了外观上的差异，但这里我们就简单说一下大体的差异。最明显的还是前脸，RX5采用小口设计，而用于定位新能源车的ERX5和eRX5采用大嘴设计，更接近早年Vision-R概念车的原貌。

荣威ERX5定位为纯电动紧凑型SUV。动力方面，荣威ERX5搭载永磁同步驱动电机，最大功率85kW(116马力)，最大扭矩255Nm，匹配固定传动比单速变速箱。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。荣威ERX5EV400综合工况续航320公里，定速最大续航425公里，支持快充技术。

荣威eRX5定位为插电式混合动力紧凑型SUV。动力方面，荣威eRX5搭载1.5T直喷涡轮增压发动机和电动机，其中发动机最大功率为169马力，配合EDU智能电驱变速箱，峰值扭矩为704牛·米，此外，荣威eRX5官方油耗为1.6L/100公里，纯电模式续航里程为60公里，最大综合续航里程可达650公里。

2018年8月30日，成都车展，荣威MARVELX正式上市。荣威MARVELX是一款定位于中型SUV的纯电动汽车。根据配置不同，它提供了两种车型，分别是后驱版和四驱版。两款车型的补贴指导价分别为26.88元和308.800元。

动力方面，MARVELX提供双电机后驱和三电机四轮驱动两种动力系统。双电机版本的两台电机搭载在后轮轴上，最大功率和峰值扭矩分别为116马力/255牛·米和71马力/155牛·米。在此基础上，在车辆前轴增加了一台116马力/255牛米的永磁同步电机，实现了纯电动四轮驱动。续航里程和充电方面，官方表示MARVELX的综合续航里程为500公里，快充模式下充电80%电量需要40分钟。此外，这款车还支持无线充电。寻车网

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上汽乘用车的自主品牌，日前在成都车展发布了其高端电动车——荣威MARVEL-R，获得消息该车将于2020年9月份北京车展开启预售，并计划年内开始交付。MARVEL-R是荣威R标首款量产5G车型，新车集中体现了上汽在5G技术、三电技术领域的最新成果。

荣威MARVEL-R或将2020北京车展开启预售，外观方面，上汽荣威R MARVEL-R(以下简称为MARVEL-R)采用了最新的家族式设计语言，官方称之为“环宇之光”，科技感十足。MARVEL-R的车身比例偏向于运动风格，整车的视觉重心后置。

荣威MARVEL-R整车姿态呈现低趴俯冲状，营造出后驱性能观感。腰线流畅贯通，两侧轮包做了双拱设计。同时，新车在整条腰线起伏处不断进行曲率调整，使腰线两侧的曲面达到表面温润、内含劲力的视觉感受。

新车的外后视镜也充分考虑了空气动力学设计，同时集成了Y形的转向灯。车尾部分，MARVEL-R尾部采用了宽车肩设计，带来更加扎实厚重的视觉效果，新车也同样采用了时下流行的贯穿式尾灯，箭翎式的造型富有特色。据官方表示，新车将会搭载上汽最新的5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等，新车还具备停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能。

细节方面，前脸贯穿式LED灯带兼具DRL功能和流水转向功能，新车采用集成式矩阵LED大灯。分体布局的灯组，其中三组LED单元向内回扣，两条光带内嵌矩形模块，风格简约科技。

尾部秉持高度集成的设计手法，一条贯穿式灯带横贯尾部，拉伸视觉宽度的同时，构建了尾部的超级符号，与前脸“环宇之光”相呼应。

细看尾灯内部采用箭翎主题，具有指向性的设计，将视觉焦点引向中央LOGO区域，为整车颜值加分。

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近日，我们从工信部发布的2020年第4批新能源车推广目录中获悉，上汽荣威MARVEL X 将推出新款长续航版本车型，新车电池能量密度为 180.1 Wh/kg，续航里程增加到 505 km。

荣威Marvel X采用Vision-E Concept概念车的设计元素，前格栅采用倒梯形设计，向两侧延展与前大灯组连为一体，拉伸了横向宽度。而从光之翼MARVEL X的名字可以看出，这是一款以“光”作为重要识别符号的车型。LED灯带在格栅外轮廓处进行了半包围勾勒和展翼光弧刻画的家族特征，这些都构成了荣威光之翼MARVEL X在黑夜中最高的辨识度。

车身侧面，荣威Marvel X运用了双腰线设计。而最大的特色则是它的车门把手采用看上去非常高科技的自动伸缩式，并带无钥匙进入。新车车身尺寸长宽高分别为4678mm、1919mm以及1616mm，轴距为2800mm。车尾部分，荣威Marvel X的尾部设计还是比较具有特色的，中间一条银色装饰条贯穿左右尾灯，起到拉伸视觉的效果，而下方的L型的镀铬装饰也与前脸的相呼。此外，作为一款纯电动车型，起后保险杠处并没有排气口。据官方表示，作为一款新能源车型，荣威Marvel X在设计中考虑到了降低风阻这一关键要素，全车的风阻系数为0.29。

在内饰上，荣威MARVEL X也是科技感十足。其中最为吸引眼球的部分，非那块19.4英寸一体化的中控液晶显示屏和12.3英寸全液晶仪表莫属，该配置的出现即让车内整体更加简洁，又很大程度上提升了该车的科技质感。此外，从图片上看，新车整体采用了浅棕色为主色调，并在车门饰板、中控台、双辐式多功能方向盘等处加入了镀铬元素进行点缀，从而进一步提升了该车的视觉感受。

动力方面，新增的版本将采用双电机的形式，位于左后侧的永磁同步电机最大功率为85 kW右后侧的永磁同步电机最大功率则为 52 kW，采用三元锂电池，其电池能量密度为 180.1 Wh/kg，续航里程为 505 km。

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