奇瑞和华为强强联手，不是偶然，是在下一盘大棋 曝华为智选车与奇瑞等敲定合作：打造高端智能品牌，项目代号 E0X

如今 汽车 上的功能和配置越来越多，车联网已经开始逐渐普及。作为物联网产业体系中最具市场潜力和消费者需求的领域之一，车联网不仅吸引了传统的车企，还吸引了手机巨头们相互角逐。互联网的目标就是将数字世界带入每个家庭，每个人， 汽车 作为必不可少的交通代步工具也逐渐开始普及车联网的模式。奇瑞和华为强强联手，不是偶然，是在下一盘大棋。

奇瑞作为最有名气的自主品牌之一，自然近年来销量并不如意，被人称作二流国产车，但奇瑞在自主研发方面始终名列前茅。众所周知奇瑞不仅注重发动机技术研发，还在琢磨变速箱与三大件系统研发。奇瑞在2018年实现L2级别驾驶辅助系统，如今又与华为合作，推出了奇瑞新能源s61并搭载华为鸿蒙系统。

奇瑞一款新车新能源s61配备全球领先的华为鸿蒙车机系统，并且搭载了自动驾驶辅助系统，还具有人脸识别和疲劳驾驶等功能，在安全方面更加有保障。奇瑞和华为强强联手是为了追求双赢，奇瑞在外部合作领域选择华为是非常明智的选择，因为华为和奇瑞都是靠技术起家的。

目前我国的 汽车 行业正在面临着电动化，智能化和共享化三大技术融合变革，每一家车企都在想办法这些技术开发，奇瑞选择与华为合作是在寻求一条新的出路。目前国内车机系统品牌很多，有阿里的斑马智行系统，百度系统等等，可是奇瑞却选择与华为合作，看上了华为优秀的鸿蒙车机系统。

奇瑞此时选择与华为合作，一方面是看上了华为强大的5g网络优势，另外一方面也是从 汽车 物联网角度考虑，希望选择一家拥有强大背景支持的企业。华为的鸿蒙系统能够打破谷歌安卓系统的技术垄断，还有各种芯片当神器辅助，与奇瑞之间合作不仅是强强联手也是众望所归。

搭载鸿蒙车机系统的新车即将问世，虽然华为官方没有太多宣传，但从奇瑞在官网上公布的数据看我们还是非常期待的。奇瑞拥有强大的造车实力，再加上门户系统的加持，相信这款新能源 汽车 能为我们带来不错的驾驶体验，奇瑞和华为此次合作也将为中国 汽车 行业崛起奠定基础。

IT之家 6 月 27 日消息，36 氪 6 月 14 日报道称，华为智选车已经在行业里大范围铺开，其在金康新能源之外，已经相继与奇瑞 汽车 、江淮 汽车 ，以及极狐 汽车 等敲定智选车业务合作。华为方面则回应称：目前没有可披露的信息。

据第一电动网，华为智选车已基本敲定与奇瑞的合作，双方计划打造一个高端智能品牌，该项目代号为 E0X，定位高于星途，首款纯电 B 级轿车预计在 2023 年下半年推出。此外，高新华也被爆料是高端智能电动项目“E0X”的牵头人。

据称，奇瑞与华为智选合作后将至少推出 2 款车型，分别是 E03 和 E0Y。消息人士称，其中 E03 是一款纯电轿车，E0Y 是一款 SUV 车型，这两款车将采用轻量化的钢铝混合车身，还将搭载大算力的计算平台。

IT之家了解到，华为不造车，而是为其他车企供应产品决解方案。目前华为已经与多个车企进行合作，包括与长安、宁德时代合作成立的阿维塔、与小康合作打造的 AITO 品牌，均有不错的评价。

报道还指出，奇瑞与小康等车企的合作不同，他们不希望完全绑定华为，更希望保留“自主性”。据称，奇瑞高端智能电动车项目在内部目前由该公司执行副总经理、星途品牌总经理高新华牵头，而且高新华同时还兼任奇瑞工程研发总院院长。寻车网

日前，我们从相关渠道获悉，奇瑞新能源eQ5或将于今年年中上市销售。据悉，新车基于LFS纯电平台打造而来，同时也是该平台诞生的首款SUV车型。另外，新车还将会成为第一款搭载华为鸿蒙车机系统的车型。

新车采用了全新的设计语言，与奇瑞新能源现有的产品矩阵外观差别较大。新车采用了分体式前大灯组，灯组内部为矩阵式布局，车灯之间由一根镀铬饰条贯穿，前包围两侧雾灯区域造型也极为个性。

车身侧面，整体造型较为圆润高大。侧窗上沿有镀铬饰条装饰，并且还贯穿了D柱。与此同时，D柱也有着较大的倾斜角度，营造出一定的溜背感。车身尺寸上，申报信息显示，新车长宽高分别为4630/1910/1655mm，轴距为2805mm。

新车尾部较为简洁，贯穿式灯组视觉效果十分出色，同时奇瑞品牌的英文标识“CHERY”保持了一定的辨识度。下方也增加了下护板，和车身前脸形成呼应。

据悉，新车基于LFS纯电平台打造而来，采用全铝车身轻量化设计。环状路径车身结构和全铝型材骨架，车身的高强度铝合金应用比在93%以上。

内饰方面，新车内部有大量的木纹板装饰。尽管采用了大尺寸的中控屏幕，但在空调出风口下方依旧保留有一排实体按键。在配置上，双联屏、三辐式多功能方向盘、电子手刹、AutoHold等都有配备。另外，挡杆的造型也非常别致，如同飞机的油门一般。

在智能化方面，新车还将搭载鸿蒙车载智能网联系统，包括AI语音声控、多屏互动、空气净化等配置。新车还将拥有人脸识别、智云管家2.0、智能手环、OTA、ADAS+辅助驾驶、5G-V2X等技术。

动力部分，新车提供两种不同动力，驱动电机最大功率分别为120千瓦和130千瓦，或将有前后双电机的四驱版车型。动力电池组将采用液冷技术，最大限度保障了电池性能，有效解决电池损耗问题，搭载70千瓦时容量的动力电池组，NEDC续航里程为510公里。

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