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荣威erx5胎压监测故障怎么消除

2024-01-16 18:51:56 | 寻车网

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荣威erx5胎压监测故障怎么消除

荣威erx5胎压监测故障怎么消除

【太平洋汽车网】可能是传感器或者接收器模板坏了或者线路坏了,从而导致检测胎压错误。当车辆长时间行驶之后,轮胎的温度会变高,由于热胀冷缩的作用,轮胎的胎压也会随之升高,如果单单用肉眼观察的话,可能看不出什么异常。待轮胎自然冷却之后,胎压报警可自动消除。

如果汽车仪表盘的胎压报警灯亮起,但观察

轮胎未见异常,系统出现故障、误报。也有可能是轮胎极为缓慢地漏气,漏气的现象极其不明显,肉眼无法观察。通常报警灯亮起时,驾驶者都会第一时间去检查汽车的四个轮胎,如果现象不明显,则会使驾驶者产生错觉。

无论汽车胎压系统是否出现故障,当轮胎胎压报警灯亮起时,驾驶者都应该第一时间安全停车靠在路边,检查轮胎是否出现故障。如果发现是胎压系统出现故障,导致误报而引发胎压报警,出现这种情况可直接消除胎压报警灯即可。汽车控仪表的设置中有按钮“SET”键可以进行胎压复位,手动熄灭报警灯。(图/文/摄:太平洋汽车网黄贵鸿)

荣威erx5胎压监测故障怎么消除

上汽荣威ERX5新能源高压电系统无法上电怎么回事?

一辆行驶里程约6.8万km上汽 荣威ERX5 纯电动汽车。车主反映:该车在正常行驶过程中,仪表台上突然出现“动力系统故障”的提示信息后,就无法正常行驶。

故障诊断:故障车进厂后,维修技师对车辆进行上电操作,发现与车主描述的一致,仪表台上的高压系统故障灯点亮,无法上电。

连接诊断仪读取故障信息,在整车控制模块(VCU)内发现存有两个故障码:P1 B41一高压系统绝缘故障;P1 B32一牵引电机发生严重性故障。当仪表上的“动力系统”故障灯点亮,说明驱动电机或电力电子箱(PEB)存在故障。结合故障码,技师认为应该是驱动电机或电力电子箱(PEB)的高压绝缘出现了问题。

用诊断仪读取数据流,该车的绝缘阻值为550kΩ,正常情况下,电机三相接线与壳体之间的绝缘阻值应大于500MΩ,很明显故障车的绝缘阻值低于标准值。断开电力电子箱(PEB)与驱动电机之间的三相接头,用绝缘表依次测量驱动电机U、V、W三相接头与电机壳体之间的绝缘电阻阻值,当测到U相与电机壳体之间的绝缘阻值仅为0.2MΩ,远低于绝缘阻值标准值。

检查至此,已确认故障点就在驱动电机上,需更驱动电机总成后,该车故障被彻底排除。

小结

上汽 荣威 ER X5 车型动力驱动系统主要包括驱动电机和电力电子箱(PEB)。驱动电机为三相永磁同步交流电机,受电力电子箱(PEB)控制,为车辆提供动力。

电力电子箱是控制驱动电机的控制模块,在高速CAN上与整车控制模块(VCU)仪表(IPK)、车身控制模块(BCM)等控制单元进行通讯。

@2019

荣威erx5胎压监测故障怎么消除

新能源汽车的问题及解决方法

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来新能源汽车的问题及解决方法的相关内容。

新能源汽车常见故障一般都会有三个大方向:首先是动力电池,其次是电控,最后是电机。我们在检查高压问题时要从这三个大方向去研究。

动力电池系统

动力电池在汽车上就好比人类的心脏,如果不维护就会让新能源汽车缩短使用寿命。动力电池故障一般分为三个区域,电池管理系统、单体电池、线路或连接件。

1.电池管理系统

常见故障无法监测总电压视为总电压测量故障,重点检查总电压测量模块;无法监测单体电压视为单体电压测量故障,检查单体电压测量模块;无法监测电池温度视为温度检测故障,检查温度测量模块;无法监测新能源汽车视为 CAN通信故障 ,检查CAN网络。

2.单体电池寻车网

新能源汽车行驶里程变短,动力不足视为单体电池容量不足内阻过大,排除方法更换单体电池;电池热失控视为电池电池短路,排除方法更换单体电池。

3.线路或连接件

车辆无法启动,检查电池连接还有接触器包括检查快速熔断器是否熔断。

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