2024-01-17 02:35:20 | 寻车网
奔奔MINI作为长安汽车2010年全新的A00级战略车型,已经迈开了上市的步伐,新车3月17日在重庆正式发布上市。“奔奔族”们又有了新的选择,作为一款定位入门级的车型来看,奔奔MINI的价格将十分具有诱惑力,直接杀入低价微车市场。奔奔MINI的定位将低于奔奔LOVE,成为该系列产品中售价最低的车型。本次上市共推出六款车型,售价为2.99-4.69万元。
奔奔MINI造型炫新的外形让整车充满年轻活力,其前脸秉承了国际流行的可爱造型风格,前大灯和前保险杠格栅构成了微笑的脸谱,从实用性的角度来说这提高了通风散热效果;前发动机罩与上格栅构成类似“雄鹰”形状的隆起,嵌入长安轿车LOGO,符合其造型新颖、时尚、充满年轻活力的车型定位。前大灯采用了水滴形状设计,可爱且有动感,同时内部层次分明,柱划过一道优美的曲线一直延伸至前大灯;车身侧面的上扬腰线与上部的车窗相互呼应,前面的三角车窗与侧门玻璃一气呵成,也体现了人性化设计的一面,增加了驾驶者的视野。后尾灯的组合错落有致,再一次突出了活泼、动感的设计理念;后组合灯与全玻璃的后背门连贯构成了一个整体。内饰造型为全新开发,充满现代感与时尚气息。沿用了大量的圆形元素,与外观风格协同一致,延续了小型车时尚、青春活力的风格。
动力劲芯的奔奔Mini搭载了长安C10发动机,这是长安汽车投入五亿、历时三年研发打造并集成了一系列低碳高效创新技术的发动机。具有高功率、高扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出优势,达到了世界顶尖水平。其输出功率达到了51.2KW,比同排量发动机功率提高13KW,相应提升的效率达到了30%。其油耗相比传统的发动机油耗可以降低10%,奔奔Mini的最高车速达到惊人的158km/h。
奔奔Mini的设计非常贴心,全车共有30多项提升NVH性能的措施,整车NVH性能达到主流合资品牌水平,超越国内同级车水平。双横梁前后车门、四横梁式和侧围增强型顶盖、高刚性高强度的吸能车身,配以国际知名制动系统零部件厂商的ABS+EBD系统提供了整车优良的安全体系。奔奔Mini配用175的宽胎,真皮座椅、带随速助力转向的EPS、奔奔mini的换挡机构将赋予您无穷的驾驶乐趣。在使用上,奔奔Mini的四门电动门窗,驾驶员玻璃一键式按钮的设计再加上一体式CD机、先进的AUX标准输入口、倒车雷达、20多个储物空间等,能大大方便驾驶员的操作。

预算五、六万适合
城市
代步的时尚小车,你会想到谁,
宏光MINIEV
马卡龙(以下简称
宏光MINIEV
)?确实这款车从上市以来,凭借着小巧的外形赢得了很多人的青睐。不过,同价位当中并非只有这一个选择,
长安
前不久也推出了定位相同的产品,Lumin。这款车也是走时尚、小巧路线,这两款车型谁的表现会更好,谁更适合作为年轻人的
城市
代步车呢?
● 外观各有特点,Lumin尺寸更大
两款车在外观设计上都有着自己明显的特点,样式上辨识度都是很高的,不过要说吸引力,我觉得
长安Lumin
明显要更高一些,圆形的大灯很有当下流行的复古风。灯光方面,两款车都采用卤素光源,对于这个价位来说,也是正常的。
长安Lumin
的LED日行灯是需要选装的,不过,它4000元选装包完全值得我们去选择,至于还有哪些配置,后面咱们慢慢说。
在车身尺寸方面,
长安Lumin
的优势很明显,长度、宽度和轴距都要更大,从日常驾驶的感觉上,
宏光MINIEV
因为车身比较窄比较高,所以重心也要比较高,侧倾要比
长安Lumin
更明显一些。
轮胎和轮圈方面,两款车虽然都使用了钢轮圈,但是轮胎罩的样式都很特别,并不会因为材质问题影响美观程度。
长安Lumin
的轮圈不仅更大,轮胎也更宽,视觉上的比例感和轮胎抓地力也都要更好。
● 售价5万左右,配置谁更厚道
来到车内,两款车的中控台样式设计都属于比较简单的类型,不过明显是Lumin的配置要高很多,除了7英寸液晶仪表之外,还配备有10.25英寸的中央触控屏。功能上可以通过蓝牙连接多媒体系统,同时它还配备有手机互联功能。
宏光MINIEV寻车网
的中控台在样式设计上缺少一些设计感,娱乐功能上也只是标配了收音机和USB接口,表现就很普通的。如果你想拥有一些在线功能,需要花600元选装“智能语音收放机”,其中的导航等功能还是通过液晶仪表显示,也就是说它是不会配备独立显示屏的。包括倒车影像功能,
宏光MINIEV
也是显示在液晶仪表上。
我们对比的这两款车型分别是售价5.39万元的
长安Lumin
210km香甜款和4.98万元的
宏光MINIEV
马卡龙臻享款。
在配置方面,明显是
长安Lumin
更丰富,除了前面提到更大的轮圈轮胎、中央触控屏之外,还配备有多功能方向盘、防眩目后视镜等。
长安Lumin
官方提供了价值4000元的选装包,如果你看上这款车,我建议你选装。选装包中的配置包括有无钥匙进入/启动,电动隐藏式门把手、LED日行灯、电动调节外后视镜、副驾驶座椅礼让功能等,这些配置的增加还是相当有必要的。
它的无钥匙进入带有感应功能,当接近车辆的时候,它会自动解锁;副驾驶礼让功能是搬动副驾驶右侧的靠背调节开关,座椅在靠背向前翻动的同时,座椅也可以直接向前滑动,方便后排的乘客进入。另外就是电调后视镜了,这项配置在
宏光MINIEV
上是没有的,想要调节后视镜角度就只能推动镜片了。
●
城市
代步小车,也得要空间
对于这样一款
城市
代步小车,乘坐空间也是挺重要的,经过实际体验,
长安Lumin
的乘坐空间要明显比
宏光MINIEV
略大,毕竟从长度和轴距上前者都要更大。在座椅的舒适性方面,
宏光MINIEV
的坐垫确实感觉有些单薄,都可以感觉到坐垫里面的骨架了,所以无论是空间还是座椅本身的舒适性,确实
长安Lumin
都要更好。
储物空间方面,日常的车内储物格两款车的表现接近,车门下面都设计有两个储物格,同时门拉手的位置也都可以放下6.6英寸屏幕的手机。在中控台储物的设计上,
长安Lumin
的中间位置设计有储物格和USB接口,放置手机的同时还可以连接USB充电。
长安Lumin
的杯架位于前排座椅中间的位置,至于
宏光MINIEV
,因为车身太窄了,所以它的杯架设计在了中控台右侧的位置。
至于后备厢,差距不用比也是很明显的,打开后备厢盖之后,
长安Lumin
还是能有一定余量去拿取物品,
宏光MINIEV
的实际表现明显要更小一些,也只是能放置一些随车的充电线而已了。
● 比性能,跑高速,开着有啥区别
动力方面,
长安Lumin
使用了一台30kW的电机,
宏光MINIEV
的电机功率为20kW,
长安Lumin
的电机功率大。日常驾驶的感觉上,确实是
长安Lumin
的加速感更为明显,尤其是在超车的情况下,
长安Lumin
的反应更强一些。
日常操控,两款车都非常灵活,转向力度也都比较轻盈,很适合在
城市<
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长安奔奔MINI是10四缸发动机,百公里油耗是5个油左右。
当然比较直观的就是同级10L车型都还在普遍使用振动性和动力性都有所欠缺的三缸发动机,目前是没有什么通病的,小毛病还是有一点点没听说过奔驰mini有通病,小毛病就有一点,小毛病就是维护不便宜奔奔MINI做为长安汽车。
长安奔奔mini是四缸发动,车型已经停产了,不过该车型当年全系新车出厂配置的都是直列四缸的10排量自然吸气发动机;额,我开的就是奔奔mini这车对比其他两厢微型车比如F0熊猫,奥拓等来说,内部空间差不多,但内部空间比其他几款稍微高一些,这是因为底盘比其他几款稍微低一些所以,建议如果买的话,最好加一个发动机挡护板;长安奔奔MINI新车于2010年3月17日在重庆正式发布上市动力方面新车搭载的是长安C10 10L排量四缸发动机,其最大功率为512kW,最大扭矩为90Nm,全部匹配5速手动变速器来自工信部最新发布的汽车综合工况油耗数据,奔奔MINI。
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