2018长安汽车新款轿车 长安汽车优势和劣势

3月5日，长安全新序列产品UNI-T全球首发。作为长安品牌全新产品序列的首款车型，UNI-T定位于紧凑级跨界SUV，从目前得知的产品信息来看，长安UNI-T不乏亮点，包括全新的设计风格、高度智能化集成、L3级自动驾驶辅助系统、全新的平台架构以及新一代蓝鲸动力。据悉，除去本亮相的UNI-T外，"引力系列"未来还规划了4-5款新车，包含运动型SUV、运动型轿车等。

先“接地气”，再“向上走”

近年来，我国汽车自主品牌实力明显增强，消费者也越来越倾向购买自主品牌，自主品牌乘用车市场份额上升显著。同时，伴随着整体市场的消费升级，豪华品牌市场明显取得了非常不错的销量表现。因此，进军高端市场成为了自主企业来实现品牌长远发展的必经之路，从而才能真正意义上在合资品牌的“包围”中脱颖而出。对此，长安汽车选择以先“接地气”，再“向上走”的方式稳步前行。

自2018年长安汽车发布“第三次创业——创新创业计划”以来，不仅加快了其在智能化、新能源、动力操控等核心前沿技术领域的研发布局，还因此收获了一系列研发成果，销售也因此逐渐回升。尤其是长安汽车在2019年下半年推出的CS75 Plus表现抢眼，“接地气”的同时也帮助长安汽车成功对冲了国内车市下行带来的压力。

当摸到了门道之后，长安汽车将眼光投向全球市场，推出了全新高端产品序列UNI--"引力"，并同时带来了该系列旗下的首款产品--长安UNI-T，正式开启了长安汽车“向上走”的发展之路。

发布“引力系列"首款车型--UNI-T

作为长安品牌全新产品序列的首款车型，长安UNI-T在造型上采用了家族最新的设计语言，整体造型拥有很强的未来感，非常的新颖。前脸两侧的大灯组采用了分体式的设计，提供LED光源。此外，尾部上的设计也别具一格，熏黑凸起的尾灯造型，下部双排双出排气管道很有特色，上下颠倒造型，独特新颖。

此外，溜背式造型+悬浮式车顶符合了当下SUV的主旋律。车身尺寸方面，长安UNI-T的长/宽/高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。

内饰方面则是本次发布会的重点，整体布局采用了创新设计理念。采用了双10.25英寸高清触摸大屏、太空战舰换挡杆等配置。值得一提的是，中控屏幕带有场景化控制功能，控屏处于熄屏状态时，驾驶者注视屏幕1秒，屏幕即会自动亮起。

配置方面，新车将配备15W超快无线充电、360高清全景影像、L3级自动驾驶、全新的智能车机系统等配置。此外，UNI-T是第一款搭载国产AI芯片的智能汽车，由长安与地平线联合开发的“智能驾驶舱NPU计算平台”，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知，并基于感知结果为用户提供更精准的智能推荐以及智能车控等服务。

动力方面，长安UNI-T将搭载一台代号为JL473ZQ5的1.5T蓝鲸发动机，拥有最大功率132kW(180Ps)，在1250-3500rpm转速区间即可输出300N.m的最大扭矩，发动机热效率达40%。传动系统预计匹配7速双离合变速器。

写到最后

作为长安品牌全新产品序列的首款力作，本次发布的UNI-T在整体造型以及细节处理上都比较到位，从打造品牌的角度看，的确可以帮助长安赚取一定的眼球。此外，在当前个性化市场的强烈的推崇下，更多的消费者也愿意去为那些设计年轻、个性，整车又非常精致的车型买单，因此，长安汽车UNI序列的推出无疑也是瞄准了这个全新的市场。但对于长安汽车的未来发展而言，全球化的品牌和市场规划将显得更为重要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

导语：落地16.2万买了辆长安CS75，车主开了一年，表示说出了实话!

车型：长安CS75售价为7.98~17.48万元之间，其中车主购买长安CS75 2018款 280T 自动领智型 国V裸车价为14.20万，落地价为16.2万元。

当时为什么花16.2万选择这辆长安CS75?车主：我是2018年12月提的车，因为我比较喜欢SUV车型，所以就没怎么关注轿车，这个级别也看了很多，最终还是被75的高性价比和宽敞的驾乘空间所收买，而且之前家里的一台长安欧尚， 客货两用10年多了 都没什么毛病，所以对长安的品质还是信赖的。

开了一年，对于这辆长安CS75有什么想说 的?车主：外观方面，外观属于中规中矩的车型，不张扬，很沉稳，但同时也略有缺少一些运动感，整体比较满意。车灯设计：全LED大灯采用的内置日行灯，整体寿命长，夜晚点亮迅速，照亮效果很好。钣金车漆：全车采用的金属漆，可以抵抗普通砂石飞溅，钣金很厚重。车身及车轮：车轮采用的19寸大脚，整体车身比例完美，不会让人感觉头重脚轻。

内饰方面内，来到内饰部分，惊喜更大啊，第一眼看上去很时髦，中控台和宝马一样立在中间，使我很有感觉，用料方面一点也不含糊。可以触摸到的地都选择了软皮包裹，只要身体能接触到的地方都做了处理，不管是冬天或是夏天身体触碰到上面都很舒服很柔软。而且很多地方的材质都做了从新的选材和设计，坐在车里感觉车内明亮的不少，不会再让我有做久了很压抑的感觉。

动力方面，1.5T蓝鲸发动机，这个机器好像获得过中国心的最佳，再配上6AT的变速箱，简直就是黄金组合，起步的时候稍微有点平缓，但涡轮介入以后，就完全不一样了，加速的迅猛和换挡的平顺给我感觉就是一气呵成，不知不觉就能时速过百，这种畅快感是自然吸气发动机给不了的，变速箱换挡逻辑清晰，对驾驶员的意图理解得非常到位，也是功不可没，只是受小排量限制吧，时速超过100公里以后动力的衰减比较明显，如果这个时候再想提速超车，需要等到发动机转速拉高以后才能有所表现，不过在高速巡航行驶时，发动机的转速也只是维持2000以上不多，对燃油经济性帮助很大。

操控方面，方向盘指向很精准，就是刹车调得不够好，要踩下去比较多才有刹车，胎噪有点大，底盘很稳，开到过最快140码，很稳，自适应巡航很好用，在配合主动刹车，车道偏离，并线辅助，还有就是顶配的360度全景影像是高清的，非常清晰。

总结：最满意的是主动刹车和自适应巡航功能。其他有： 1、 丰富的安全驾驶功能; 2、 中控和内饰美观实用大气; 3、可靠的变速箱、发动机等机械系统; 4、 油耗较低; 5、 乘坐和储物空间足够; 6、驾驶舒适度满足要求。

那么对于这辆长安CS75，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦!

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2018款长安CS55在外观上又很大改变，老款

中网

“CHANGAN”字样改为了长安logo，点阵式进气

格栅

也让前脸看上去更加简洁。

缺点一： 动力弱，起步慢

缺点二：发动机异响，毛病众多

长安CS55的质量投诉也很多，其中关于发动机异响和

变速器

的投诉最为严重。行车松油滑行再接续油门时，动力衔接很不流畅，寻车网

变速箱

有很大的抖动。此外，在

制动系统

异响、车身附件及电器问题、转向系统问题的投诉等也层出不穷。

缺点三：车内异味大，危害健康

长安CS55车内在用料方面备受吐槽，异味很大，并且车内异味长时间都挥发不掉。有车主就表示，车开了好久，用了

柠檬片

碳包还是有味道。现在只要不下雨，就一整天打开天窗和四个车窗透气。这要在夏天和冬天就太受罪了，通风又热又冷，关上窗异味又危害健康。

缺点四：噪音大，隔音差

长安CS55的行车噪音很大，主要就是车身的NVH抑制很差，隔音做得不好。在怠速时发动机噪音很大。而速度超过50km/h，来自车外的胎噪和风噪就逐渐大了起来，尤其是在高速行车或是超车急加速时，噪音更是格外的大。

缺点五：售价太高