长安CS15ev性能配置如何？

长安CS15EV是长安汽车为满足各大城市越来越严苛的摇号政策而推出的一款针对普通消费者的价位在十万元左右的产品，属于电动车领域的入门产品，适用于日常市区内通勤。

该车车长4100mm，宽1740mm，高1630mm，轴距2510mm，一副标准的小型SUV身材，整体外观基于原型汽油版车而来，最大的区别之处是前脸进气格栅变为了全封闭式，前后车标引入蓝色元素。这样做是出于成本限制的考虑，无可厚非。

内饰部分也是一样，基本看不出与汽油版的区别，只不过仪表盘的显示内容由转速变为了电量剩余;档把也由原来的传统机械式档把换成了旋钮式换挡，看起来与该车电动车的科技氛围比较搭配。

空间方面无需担心，电动化的改造并没有让车内空间受影响，即使继续保留汽油版车型上的后排地板凸起，也是为了容纳更多的电池组以提供更长的续航能力。因此，前后排乘客的乘坐舒适感起码在空间方面没有打折，得益于原型车良好的设计，一般家庭用车对空间的需求可以满足。不过可能是因为定位于市内代步车，该车的座椅侧向包裹度不强，尤其是坐垫部分，可能对身材偏胖的人来说是个福音。

储物空间也是一样，全车该有的储物格基本都有，而且无论形状还是容积都比较合理，充分考虑了日常使用的便利性。后备箱空间比较常规，亮点是两侧各有一个单独的储物槽，可以放置一些容易滚动的物品，是个很贴心的小设计。

动力方面水平比较普通，充电时间和续航时间都属于主流产品，如果主要用于市区代步，还是不错的备选对象。

长安逸动EV460属于长安逸动车系中的一个版本，在同类产品中也可以算作一款优秀的产品。寻车网

外观上由于源自汽油版逸动，所以没有什么特别的新颖的地方，虽然很多人说它的前脸模仿雷车，但不得不承认这个模仿还是很成功的，整车给人的感觉舒展大方，比例协调，表明长安在这些年的设计功力有了长足的进步。内饰部分也很难让人挑出什么不舒服的地方，做工精细，布局合理。

动力方面，电动机最大功率100千瓦，最大扭矩245牛米，底盘采用前麦弗逊后多连杆结构，这是优于汽油版的地方，因为汽油版的后悬挂是扭力梁结构。并且由于增加了两个电池组的重量，所以整车的驾驶感受十分沉稳，底盘紧凑扎实，可以很好的过滤路面上传来的各种颠簸，整体偏向舒适性的调教让该车的乘客乘坐感受比较满意，但不适应激烈驾驶，这也符合这款车的市场定位，毕竟没有几个人去开着一台电动家用轿车去跑山，去劈弯。

在大家比较关心的电动车续航问题上，这台车应该说做的属于优秀档次。经多家汽车媒体记者实际测试，在各种路况和驾驶方式下，保守估测连续续航450公里没有问题。在使用专用充电设备进行快充时，仅需45分钟左右就可以将电量有接近零充至接近80%，20分钟内可以让车辆充电至200公里续航的电量。

至于价格方面，裸车价接近二十二万元，个别地区补贴后价格不到十三万元，所以还是很划算的。

总的来说，北汽新能源EU5这款车是北汽旗下最得力之作，不仅外观更加时尚年轻，在动力和续航方面也有很大进步，而且百公里加速仅78秒个性很鲜明，开在路上回头率杠杠的;并且还可以享受到较高的国家补贴，不同地区也都有相应的补贴政策，差别仅是幅度问题而已同时，纯电动汽车的安静程度也比普通汽车要好很多长安260t的特点 环保新能源汽车不采用燃油动力装置，不需要柴油，汽油，而是清洁能源;零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行新能源汽车缺点1因为新能源汽车处于起步阶段，技术还不是很成熟2车辆保有量低，充电加气维修等不太方便3一般车辆排量较小，动力不足，不适合长距离行驶;可以说是自主新能源汽车品牌的标杆蔚来威马小鹏这几家真真想造车并能造好车的企业有很大的发展前景，他们几家的打法是ALL IN“智能”，极其注重客户的用车体验，并且非常舍得把钱花在“研发”上，从销量数据上来，这;比亚迪，创立于1995年，是一家纯中国汽车品牌，全球新能源客车引领者国内新能源汽车领域引领者，高新技术企业，在汽车领域，凭借技术研发和创新实力，比亚迪已经掌握电池电机电控等新能源汽车核心技术目前新能源电动车型有;新能源汽车极氪001长安福特Mustang MachE大众ID6系列车型ARCFOX极狐αS HBT广汽埃安 Y1极氪001 作为吉利旗下的全新新能源品牌，极氪的到来相当引人注目，其产品聚焦高端首款车型极氪001其实就是此前;4长安长安汽车有三十多年的造车历史，其新能源汽车有逸动系列等5宝马宝马是闻名世界的豪车品牌，创建于1916年其新能源汽车有宝马i3宝马i5等6吉利浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车领域，旗。

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