普通充电桩给特斯拉充电要多久

对于当今全球电动车市场的发展而言，在续航里程的提升上，其实已经达到了一个非常高的水平，特斯拉Model 3长续航车型的满电续航里程高达668km，小鹏P7超长续航车型的续航超过700km，这样的续航表现，已经要比很多燃油车一箱油的续航里程要长很多了。但是尽管如此，大家对于电动车的续航焦虑依然没有消除，原因很简单，满电续航的问题解决了，但是如此实现最快满电续航的问题依然处在瓶颈阶段，要知道，一辆燃油车加满一箱油，最慢三五分钟也能搞定。而目前量产充电最快的特斯拉V3超充，将一辆Model 3充至250km续航还需要十几分钟，充满至少也需要半小时以上，对于大多数电动车车主来说 ，这样的等待还是有些漫长。

所以现在的问题是，其实电动车本身续航不足的问题随着供应商、厂商在电池、电控方面的技术越来越成熟，正在逐步得到解决，但是充电桩、充电站的充电速度、布局规模依然是一个大问题，目前已经成为阻碍电动车普及发展的重大瓶颈。尤其是在国内，地域广阔，高速公路里程普遍较长，但是充电桩的布局完全没有跟上，在中西部地区，很多城市和高速公路服务区的充电桩、充电桩的布局非常有限，所以在这些地方，驾驶电动车是非常有风险的一件事，一不小心就被电动车给搁在路上了。

所以如果能够在充电桩的充电速度上接近燃油车的水平，那么电动车代替燃油车，并且发挥加速快、噪音小、智能化程度高的特点，就有了基础。有很多国内外的厂商都在研究快速充电技术，都希望能够在未来实现媲美燃油车续航补充速度的充电速度。

日前，外媒报道，葡萄牙一家初创公司i-charging正式推出了全新blueberry(蓝莓)充电站，其充电桩充电功率区间为50kW-600kW。根据厂商的消息，该充电站由模块化组成，所以多个充电桩可以同时实现最高600kw的充电功率，而且该充电桩将在欧洲地区上市，美国及其他市场可能要等到2021年及之后了。

据悉，blueberry充电站共提供三种配置的充电桩，其中blueberry充电桩支持最大功率50kw的充电，适合一般慢速充电;blueberry PLUS版本充电桩将配置2个充电抢，支持100kw—600kw的充电功率;blueberry CLUSTER版本充电桩提供1—4个充电枪，支持100kw—600kw的充电功率。

从最高600kw的充电功率来看，blueberry充电站的充电速率应该是目前全球最快的。不对比不知道，我们知道，之前特斯拉在全球范围内投入了一批V3版本的超充站，该充电站最大的特点就是最大充电功率可以高达250kw，而且多台特斯拉车型同时充电时，各个充电枪的功率不衰减。将一台Model3充至80%电量，只需要十几分钟，那么如果按照600kw的功率进行充电，将一台Model 3充至满电状态，也就几分钟时间，这样一来，基本上和在加油站加满一箱油的时间基本一样了。

当然现在的问题是，当前很多电动车能不能承受600kw的充电功率，就好像一股洪峰涌进一座小水库，小水库的确可以迅速满水，但是巨大的洪峰和水速冲进来，就怕是堤坝受不了!对于电动车也是一样，高速充电必然面临着比较高的充电热量，这样的知识，我们在初中物理就学过!所以一般的电动车能不能承受这么高的充电功率而不发生高温、自燃、爆炸，就是另一回事了。所以在技术层面，这款高速充电站的高功率充电桩，给电动车本身提出了更高的要求。

当然现在blueberry充电站还处在起步阶段，未来能不能获得更大规模的布局，就是另一回事了。如果600kw的充电功率可以实现，电动车本身还能安全承受这样的充电功率，那么对于电动车充电速度的提升，将是颠覆性的。当然这些东西只能交给时间了，在电动车领域，不能信的消息实在是太多了!寻车网

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很多对车特别感兴趣的人也会觉得，像特斯拉它是有着非常高的辨识度，并且它在纯电动车方面也是有着比较不错的前沿发展。

所以很多人如果想买一些纯电动汽车的话，也会首先去考虑特斯拉。并且很多外文发现特斯拉的新款车modelS，这款车从外形上看是特别的帅气的，而且像这样的新能源的汽车也是大家在市场上非常去欢迎的一类汽车了。

外形上看是特别的帅气

毕竟在今后的一些政策上面的支持上，对于这样的汽车也是会更加的鼓励大家去买。

在买这些车的过程中也会有一个比较好的价位支持，但是像这样的纯电动的电动车，很多人他们在行驶的过程中也会比较担心，倘若这些需要充电的汽车他们再开到一半的时候没有电了，那应该怎么办呢?因为在日常生活中大家也会去骑一些电动摩托车，或者是其他的一些电动四轮车。

充电是一个需要花时间的一件事

像这样的电动车，他们每天都要去进行充电，在开了长时间的距离之后也要去进行充电。所以像这样的一个汽车，它如果在使用长了之后也要去进行充电。

大家都会觉得充电是一个需要花时间的一件事，并不是像一些汽油车，他们在充了油之后就能够立马开走了。

所以对于大家来说这也是充电动车的一个需要时间的过程，他要经过等待的时间，很多人都会觉得等待的时间，如果过久的话可能也会耽误大家的时间。但是从特斯拉车的电量不足到充满着这个时间的话，从现在的一些数据上来看，并不是需要特别久的时间。

正常情况下4个小时就可以充满

正常情况下4个小时就可以充满了，并且很多人也要注意一些充电的方式，像这辆车如果在一天开始买到的时候首次充没有必要去充到12个小时，充满了就行。不用在它完全耗完的时候再充电在，情况下只要感觉自己有空去充电就可以去充。在日常生活中，我们在给手机充电的过程中，可能会有一个思想上面的习惯，但是对于汽车充电的话，并没有那么多的限制。

【太平洋汽车网】普通轿车的电池容量是55°容量，7kw普通充电桩充满需要8小时。特斯拉3一共推出了两款model3，其中一款续航能力为499公里。另一个续航354公里。

一般新能源汽车出厂的时候，会随车赠品一个便携充电器，但比起外购的充电桩，这种充电器的充电速度极其慢。普通充电桩就是速度稍慢一点，普通充电桩也分为7kw充电桩、11kw充电桩、14kw双枪充电桩，还有快充的直流充电桩，一般直流充电桩在领域里最强的就是特斯拉超级快充。特斯拉超级快充已经达到了行业比较前列的名次了，特斯拉超级快充号称能10几分钟充满80%电量，这在行业内绝无仅有的，到底极致快充，这种和普通充电桩来讲就是有很明显的区分了。因为我们知道充电桩在设计之初，由于外观尺寸限制，因而在有限的空间集成更多的充电模块，充电模块集成容易引发发热，因而在安全通风上要求很高。

很多工厂生产的充电桩按照各国通信协议不同，分为国标、美标和欧标。

(图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽)