十二月份suv销量排行榜 12月suv销量排行榜

12月suv销量第一的是比亚迪宋。

2023年，新能源汽车补贴取消、燃油车购置税减半政策取消，并且由于1月份是春节，因此在诸多因素的影响下“扎堆买车”的情况明显提升，2022年12月汽车销量出现了大幅增长，部分车型单月销量创下了历史新高。

长安汽车今年对新能源汽车领域投入的力度比较大，推出了长安深蓝、阿维塔等品牌，新能源车型的热销也再次提升了长安汽车的品牌影响力，为其燃油车型提高了认可度，12月长安汽车CS75PLUS和CS55PLUS均进入了前十名。

销量变化

整体数据方面，12月国内狭义乘用车市场销量为216.9万辆，同比增长3.0%，环比增长31.4%，1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%。比亚迪乘用车销量234598辆(含11320辆出口)，即宋、元PLUS和唐这三款SUV的销量已经占到了品牌销量的一半。

2022年12月的汽车销量虽然环比大幅上升，但销量的提升并不完全是来自新的订单，很多品牌其实是在全力交付此前挤压的订单量，也有部分是透支了后续订单量的，导致12月销量“虚高”。汽车市场洗牌一直在加速，越来越多品牌被淘汰，头部车型直接的竞争也更加激烈。

2020年12月suv销量排行榜前十名分别是：

1、哈弗H6，2020年12月销量64723辆。

2、长安CS75，2020年12月销量39379辆。

3、本田CRV，2020年12月销量35848辆。

4、皓影，2020年12月销量30750辆。

5、奇骏，2020年12月销量24660辆。

6、博越，2020年12月销量24289辆。

7、途观L，2020年12月销量24289辆。

8、哈弗M6，2020年12月销量24276辆。

9、逍客，2020年12月销量23990辆。

10、探岳，2020年12月销量21885辆。

从SUV市场销量情况来看，2020年12月SUV共销售124.7万辆，占整体乘用车市场的47.4%。与11月相比，环比上涨37.2%。

与2019年同期对比来看，同比上涨9.8%，较上月同比增幅收窄1.7%。虽然同比略有收窄，但已是月销量全年最高水平，且单月突破百万辆大关。

2020年12月SUV市场的车系销量排行情况：哈弗H6以6.5万辆的销量夺得了SUV的冠军，长安CS75和本田CR-V分列以3.9万和3.6万辆的成绩位列SUV销量排行榜的第二、三名。

进入SUV排行的榜单中有3款为中型SUV，3款为紧凑型SUV，用户对于车系级别依旧偏爱紧凑型SUV和中型SUV。

扩展资料：

从品牌角度来看，12月SUV销量最高的五个品牌分别为哈弗、本田、大众、长安、吉利汽车，其销量占据当月销售总量的40.0%，与11月销量最高五个品牌的市场份额相比，增长2个百分点。

从销量排行前10名的品牌档次来看，主流外国品牌占据了4席，中国品牌也有4名上榜，为哈弗、长安、吉利汽车、奇瑞，豪华品牌则有2个品牌进入了前10名榜单，分别为奥迪、宝马。寻车网

参考资料来源：

凤凰网-2020年12月SUV销量排行榜TOP10

suv销量排行榜前十名如下：

1、丰田RAV4。

虽然在中国市场RAV4的销量只能排得上个前10名，去年度在华累积销量为19.5万辆，但全球累积销量却达到了103万辆，也是去年唯一一款破百万销量的SUV。

2、本田CR-V。

本田CR-V在国内热销数年，当年还是加价鼻祖，相对来说比起RAV4要更受欢迎。

3、大众途观。

大众途观去年全球销量达到57.5万辆，有15.8万辆都是中国市场贡献的，比重比另外两款都要更大。

4、现代途胜。

现代途胜的销量与途观相差不大，不过它能排名第四，应该很多人都想不到，毕竟这款车在国内并不怎么受欢迎，去年中国市场总销量不到3万辆。

5、丰田汉兰达。

汉兰达在国内一直以来被视为7座中型SUV的标杆，它由于较早进入中国市场占得了先机，而且凭借着稳定的质量均衡的产品素质站稳了脚跟。

6、马自达CX-5。

马自达CX-5能卖出40万辆同样会有很多人想不到，而且比2020年还有一定的上涨。

7、哈弗H6。

哈弗H6是中国市场SUV的老大，已经霸占这个位置许多年。

8、起亚狮跑Sportage。

起亚与现代一样，在全球领域的地位远比国内要更为重要，狮跑Sportage的销量达到35.4万辆。

9、日产逍客。

日产逍客一直很稳，至少比奇骏要稳许多，后者自从全新换代后在国内便一落千丈，而逍客去年在国内卖了15.6万辆，还比较出色。

10、特斯拉ModelY。

ModelY是唯一一款挤进前十名的新能源车型，全球销量达到了34.4万辆，中国市场贡献了20万辆，虽然特斯拉在市场上其实负面争议并不小。