CS75和瑞虎8跑高速120公里/h哪个省油？怎么样？

长安cs750公里的真实油耗是7500公里L到9.5L，工信部发布的油耗为6.6L到7.0L长安，每百公里cs75的油耗与驾驶员的驾驶习惯密切相关。驾驶习惯差的车主在驾驶过程中会增加大量的油耗。

长安cs75动力怎么样

长安cs75在1.5t发动机绝对是第一梯队，265牛米不盖，一档起步慢抬离合器不需要油，起步不肉，超车很容易，动力绝对让大多数消费者满意。

长安cs75内饰豪华

整体布局以驾驶员为中心，仪表板和中央控制屏幕采用直通式设计，加上左触摸屏，技术感非常明亮，游艇换档手柄，金属纹理与黑王蛇纹理皮革覆盖，感觉和奢华感。

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这个问题还是太笼统了一些，CS75和瑞虎8高速120哪个更省油?只能说差不了多少，也没有什么可纠结的，就像我之前说过的，别和SUV谈油耗，同级别SUV除了混动版本之外，根本就没有哪个一定很省油，何况在高速这种工况下，各车型也相差无几，真要过度纠结油耗，可以多考虑一下同级别轿车。

首先，两台车都有不同动力系统版本，发动机变速箱形式也不同，瑞虎8有1.5T和1.6T两种动力总成，1.5T为多点电喷匹配6速双离合，1.6T则是直喷匹配7速双离合，这两种动力系统油耗还是有差距的，同样，CS75在售的车型中，满足国六的是1.5T直喷7速双离合，和国五的1.8T6速手自一体，油耗方面表现也是不同的。

其次，高速120km/h行驶，对于两台小排量SUV来说，都不算经济时速，1.5T左右排量的车型，走高速我的经验就是车速控制在80-90km/h之间，一般来这个区间行驶油耗大约在6-7L的样子，如果在120km/h长时间巡航，两台车都算不上省油，估计要在8-9L之间。

长安CS75之前接触过一次，老款车型120km/h时转速应该在2300转左右，油耗8L多，表现还算可以，但是算不上低，后来全新的CS75，搭载了蓝鲸280T直喷增压发动机，这台发动机也是长安家族的明星发动机了，应用了诸多先进技术，其最大功率、扭矩分别达到131kW和265N·m，而且高速行驶时NVH性能控制良好。

我们再看奇瑞瑞虎8的表现，拿虎8的1.6T车型来说，更不用多介绍了，这台发动机奇瑞汽车在宣传时，可是一再强调它是“最强中国芯”，事实上它的表现也不错，高速120km/h时转速只有2100转左右，油耗也是在8L多，这台发动机最大的亮点，则是奇瑞宣称的其热效率达到了37.1%，去年5月份在济南我也试驾过这台车，感受还不错。

其实关于这两台所搭载的发动机，我自己的看法，两者各有优势和缺点，甚至可以说优缺点正好相反，瑞虎8这台所谓的超高热效率发动机，高速工况下表现可能要好一些，但是低速就一般了，首先最大的问题，就是这款代号为F4J16的1.6TGDI涡轮增压发动机，最大扭距输出来的太慢太迟，要转速达到2000转才能输出最大290N·m的扭矩，低扭会有不足现象，起步时这种感受很大，而长安CS75搭载的那台蓝鲸1.5T，在1450rpm就能达到265N·m的动力输出，最大扭矩持续转速高持续到4500rpm，不过后段储备就很一般了。

长安CS75搭载1.5T和1.8T两款发动机，工信部公布的百公里综合油耗分别为7L和9.5L。

长安CS75在售车型有2017款、2018款、2019款和2020款，分为国五和国六两个版本车型。

长安CS75在售车型分为两驱和四驱两款车型，销售指导价格在7.98万到17.48万之间。

四驱版本车型采用前置前驱的驱动方式，四驱形式为适时四驱，中央差速器为多片离合器。

2020款长安CS75在2019年7月上市，全部符合国六排放标准。

2020款长安CS75的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和五连杆式独立悬架，助力方式为电动助力。

长安CS75在售车型搭载1.5T和1.8T两款变速箱，匹配的变速箱有3款：6档手动变速箱、6档手自一体变速箱和7档双离合变速箱。寻车网

1.5T版本发动机的最大输出功率为131千瓦，最大扭矩为265牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为7L。

1.8T版本发动机的最大输出功率为130千瓦，最大扭矩为245牛/米，工信部公布的百公里综合油耗为9.5L。

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