如何看待奇瑞艾瑞泽8上市首月销量破万？

奇瑞艾瑞泽8上市首月销量破万，这是一个相当引人注目的成绩。这一成绩的出现，可能是由于艾瑞泽8的产品实力强大，吸引了许多消费者的关注和购买。此外，艾瑞泽8在外观、内饰、做工用料、动力油耗、底盘质感等方面都表现出色，这也是其能够在市场上取得成功的重要原因。

然而，我们也需要注意到，艾瑞泽8的销量表现并非一直稳定。例如，在二月份，艾瑞泽8的销量仅为1833辆，而且在轿车投诉榜中，艾瑞泽8也登顶榜首。这可能是由于市场环境的变化，以及竞品的压力等因素导致的。

奇瑞艾瑞泽8的确是一款非常好开的车型。

艾瑞泽8的驾驶体验非常出色，无论是城市道路还是高速公路，都能够提供平稳、流畅的行驶体验。车辆的动力系统和悬挂系统调校得非常合理，加速和刹车响应灵敏，转向精准，给人一种非常稳定的驾驶感觉。

此外，艾瑞泽8的内饰设计也非常人性化，驾驶员座椅舒适，仪表盘和中控台布局合理，操作便捷。车载系统智能化程度高，可以提供丰富的信息和娱乐功能，进一步提升了驾驶体验。

综上所述，奇瑞艾瑞泽8的好开不仅不是吹的，反而是经过精心设计和调校的结果。无论是从驾驶体验还是内饰设计来看，艾瑞泽8都表现出色，是一款值得推荐的车型。

作为

奇瑞

汽车旗下的主销车型，

艾瑞泽8

凭借着全面丰富的产品力和实惠的价格，颇受用户的欢迎。为了进一步完善艾瑞泽8车系的产品矩阵，奇瑞官方又带来了艾瑞泽8 高能版车型。相比艾瑞泽8，新车搭载了2.0T高功率调校发动机，明显强化了动力性能，打造出了一台设计、操控、动力样样突出的高品质“运动钢炮”。对于持币以待的用户，新车的多款车型应该如何选择呢?本期《购车指南》带来详细解答。

上述厂家指导价仅代表2023年7月14日的价格，如有变动请以官网为准

奇瑞艾瑞泽8 高能版目前共推出了3款车型，售价区间12.99-14.69万元。对于购车的车主，厂商还推出了轻松置换礼、超值购车礼、安心质保礼、实惠金融礼、品质用车礼、实用流量礼等多重礼遇，助力年轻人的第一台“小钢炮”(详情请咨询当地经销商)。

一、车型简述

外观方面，新车基本延续了现款车型的设计风格，X样式的进气格栅展示出不错的视觉冲击力，车头上方的镀铬饰条与大灯融为一体，搭配点阵式的灯组设计，格外彰显运动感。另外，新车前脸采用了大量的黑化装饰件，进攻性十足。而车尾部分采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，搭配双边共四出排气，颇具“钢炮范儿”。寻车网

轮圈方面，艾瑞泽8 高能版全系皆搭载18英寸多辐双色铝合金轮圈，无论是轮圈大小还是样式，都和整车的运动风格相得益彰，视觉效果出色。所匹配轮胎的具体规格为225/45 R18。

车身颜色方面，新车提供了5种车身颜色供消费者选择。个人较为推荐翡翠绿、晶钻灰、钻石银这三种，格外凸显新车质感。而传统的黑白两色则相对普通一些。

内饰部分的设计较为简洁，中控搭载大尺寸联屏，车内几乎所有的功能操作都整合到了其中，科技氛围出色。新车车机还采用了

高通

8155芯片，能带来十分流畅的操作体验。另外，内饰质感的表现也相当不错，采用了大面积的软性材质与木纹饰板相组合，无论视觉还是触感，都能让人满意。

动力部分，艾瑞泽8 高能版全系搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是，新车WLTC工况下的综合油耗仅为6.8L/100km，在同级2.0T车型当中燃油经济性表现出色。

二、车型配置亮点及推荐

从艾瑞泽8 高能版入门车型的配置来看，整体表现较为一般。诸如主动安全配置明显缺失、座椅缺少舒适性功能、副驾座椅为手动调节等。对于一台售价接近13万的自主品牌车型来说，体验有落差。如果您预算不是特别收紧，我建议您看看更高配置的车型，体验会好太多。

三、推荐车型配置差异分析

入门车型价格基础上再增加8千元预算，您就可以选择劲版本车型，这也是艾瑞泽8 高能版全系最推荐购入的一款。相较入门车型，配置方面得到了明显的提升，诸如较为全面的主动安全配置、L2级辅助驾驶功能、前排座椅加热、主驾座椅通风、自适应远近光、前排手机无线充电等都是标配，配置水平十分出色。对比升级所需的花费，个人认为物超所值，性价比相当出色。

再向上就是全系顶配车型了，主要在推荐车型的基础上又进一步提升了配置水平，诸如AR实景导航、手势控制之类的科技性配置，其实锦上添花的意味更足，更适合预算宽裕的消费者。如果更多考虑性价比和实用性的话，推荐车型就是最合适的选择。综上，在艾瑞泽8 高能版全系车型中，劲版车型整体性价比最高，购车时可优先考虑。

【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】