2024-01-23 04:13:35 | 寻车网
日前,寻车从凯迪拉克官方获悉,2019年6月上市的2020款凯迪拉克XT5在动力参数上进行了小幅度下调,最大功率由177千瓦(241马力)降低至174千瓦(237马力)。
此次动力下调对实际行驶性能的影响比较微小,凯迪拉克XT5 28T两驱和四驱版车型的百公里加速时间和最高时速均没有变化。不过值得一提的是,动力调整后新车的工信部综合油耗有所降低,两驱车型由7.5L/100km降低为7.3L/100km,四驱车型由7.9L/100km降低为7.8L/100km。

凯迪拉克XT5配备凯迪拉克全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,在1500-4000转区间内都可提供高达350Nm的峰值扭矩。Tripower可变气门管理技术,实时监测驾驶中不同的动力输出需求,可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”三种工况。
配合ATM主动热管理系统显著提升了燃油经济性,全面满足国六b排放标准。

近日,我们从相关渠道获得了凯迪拉克全新双门轿跑车的专利图,目前关于这款神秘的新车并没有太多的信息公布,只能知道采用了双门双座设计,并且可能采用纯电驱动设计,还会拥有高级别的自动驾驶能力。
通过凯迪拉克全新双门轿跑车专利图可以看到,新车将会采用凯迪拉克电动车家族最新的设计理念打造,细长的头灯以及标志性的盾型格栅都不会缺少,同时车身也是典型的双门轿跑车设计。
此前凯迪拉克也曾生产过XLR跑车,该车在2009年时最后一次改款,当时提供功率320马力的4.6升V8发动机,以及功率443马力的4.4升V8发动机(XLR-V车型)。寻车网
凯迪拉克全新双门轿跑车专利图或采用纯电驱动设计近日,我们从相关渠道获得了凯迪拉克全新双门轿跑车的专利图,目前关于这款神秘的新车并没有太多的信息公布,只能知道采用了双门双座设计,并且可能采用纯电驱动设计,还会拥有高级别的自动驾驶能力。通过凯迪拉克全新双门轿跑车专利图可以看到,新车将会采用凯迪拉克电动车家族最新的设计理念打造,细长的头灯以及标志性的盾型格栅都不会缺少,同时车身也是典型的双门轿跑车设
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