2024-01-23 22:09:05 | 寻车网
寻车讯 日前,寻车从工信部官网获悉,长安新款锐程CC的申报信息。新车使用的1.5T发动机在功率方面相比老款有一定幅度的提升,尾标也将加入全新的命名方式。
锐程CC申报图
现款锐程CC
新车外观主要变化在前包围的设计,现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸,与前灯组的相连设计也被取消,前脸变得更整洁、稳重,提升了高级感。雾灯位置造型也变得更精致。前灯组内部结构暂时看不出变化。

锐程CC尾部申报图
现款锐程CC尾部
尾部造型没有变化,在尾标的英文车名下方,增加了“300T”的标识,现款锐程CC只有1.5T一个动力总成,增加了“300T”和动力有关的标识,不知道是否新款锐程CC会增加更多动力配置,还需继续关注厂家的新车消息。
动力方面,现款锐程CC的动力总成为1.5T发动机,最大功率为115kW,搭配6挡手动或6挡手自一体变速箱,新车在发动机代号为JL473ZQ5,依然为1.5T涡轮增压发动机功率提升到132kW,预计变速箱将会和老款采用相同配备。

日前,长安汽车官方发布第二代CS55 PLUS内饰官图。新车在细节之处更着重品质,第二代CS55PLUS将在4月19日亮相上海车展。
新车内饰层次感更强,中控台最上层为液晶仪表,驾驶员可以在注意力不移开路面的情况下,读取车辆信息;中央悬浮式屏幕位置稍低,与中控台饰板融为一体,设计感出众;下层为空调出风口以及部分功能物理按键。
第二代CS55 PLUS采用了非正圆式多功能方向盘,造型更加年轻动感,方向盘采用三幅式造型,在手握位置做了人体工程学的强化设计。寻车网
中控台下方采用镂空式设计,提供出更多储物空间。实现这一设计的重要因素,是电子挡杆的使用,摆脱了机械式挡杆,使中控台下部空间更加自由。电子挡杆前方储物格还带有手机无线充电功能。
座椅采用了红色双色搭配,头枕、肩部为红色皮革面料,背部、臀部面料采用了更透气的设计,座椅还辅以红色缝线点缀。
第二代CS55 PLUS在细节之处更着重品质,液晶仪表和悬浮式中控屏幕极具现代科技感,内饰颜色搭配和储物空间设计更加成熟。新车将在4月19日亮相上海车展。
满足国VI排放标准长安CS35燃油申报信息曝光日前,我们从工信部官网获得了长安CS35的燃油申报信息,根据此次申报信息显示,新车依旧采用1.6L发动机,已经满足国VI排放标准。动力方面,新车的发动机功率也相比在售车型有所调整,从92kW最大功率上调至94kW,依旧保留手动挡车型。同时新车在燃油经济性上有所提升,官方给出的油耗为每百公里6.3L,相比在售车型降低了0.5L。第二代长安CS55PL
长安新款锐程CC申报图曝光发动机功率提升尾标换新寻车讯日前,寻车从工信部官网获悉,长安新款锐程CC的申报信息。新车使用的1.5T发动机在功率方面相比老款有一定幅度的提升,尾标也将加入全新的命名方式。锐程CC申报图现款锐程CC新车外观主要变化在前包围的设计,现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸,与前灯组的相连设计也被取消,前脸变得更整洁、稳重,提升了高级感。雾灯位置造型也变得更精致。前灯组内部结构暂时
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最新家族设计语言新款长安CS55PLUS申报图日前,寻车从相关渠道获得新款长安CS55PLUS申报图,新车采用了类似UNI-T的品牌最新设计语言。新车搭载1.5T发动机,最大功率133kW。新车采用了与长安UNI-T类似的设计语言,前脸造型更加犀利。中网使用了点阵式镀铬格栅,以及更夸张动感的包围造型,车型更加年轻化。车尾造型与现款在售车型也有明显不同,尾灯造型更加立体,取消了之前的贯穿式装饰条
长安新款锐程CC申报图曝光发动机功率提升尾标换新寻车讯日前,寻车从工信部官网获悉,长安新款锐程CC的申报信息。新车使用的1.5T发动机在功率方面相比老款有一定幅度的提升,尾标也将加入全新的命名方式。锐程CC申报图现款锐程CC新车外观主要变化在前包围的设计,现款倒梯形的中网向两侧做了拉伸,与前灯组的相连设计也被取消,前脸变得更整洁、稳重,提升了高级感。雾灯位置造型也变得更精致。前灯组内部结构暂时
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