长安糯玉米直降补贴款是否真实?（新能源汽车国家补贴标准）

真实。根据长安汽车官方网站显示，截止2023年7月26日，155公里以内续航版本购买享受1万元的优惠，售价为39900元，210公里续航版本享受4000元的优惠，售价是69900元，300公里续航版本可享受8000远优惠，满61000远就可以享受该优惠，所以长安糯玉米直降补贴款是真实的。长安糯玉米，是长安旗下的一款汽车。定位于微型纯电动代步车，使用的是长安自主研发的电控系统。

新能源汽车的补贴标准是一个计算公式，单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。

先说里程补贴标准。这个标准规定纯电动汽车续航里程小于150公里的补贴为0，续航里程大于等于150公里小于200公里的补贴为1.5万元，续航里程大于等于200公里小于250公里的补贴为2.4万元，续航里程大于等于250公里小于300公里的补贴为3.4万元，续航里程大于等于300公里小于400公里的补贴为4.5万元，续航里程大于等于400公里的补贴为5万元。插电式混合动力汽车纯电状态下续航里程大于等于50公里的补贴2.2万元。

电池能量密度小于105wh/kg的调整系数为0，大于等于105wh/kg小于120wh/kg的调整系数为0.6，大于等于120wh/kg小于140wh/kg调整系数为1.0，大于等于140wh/kg小于160wh/kg的调整系数为1.1，大于等于160wh/kg的调整系数为1.2。这个标准对所有纯电动汽车，插电混合动力汽车都通用。

车辆能耗系数为0.95×y1600时y=0.0045×m+12.33。这个标准适用于纯电动汽车和插电式混合动力汽车。

各位车友可以根据这个标准大致计算一下补贴金额。

汽车之家报价

今年年初，

特斯拉

宣布降价，各家就已经跟了一波，三月份湖北省政企联合打响国内车市价格战第一枪之后，各地车企也陆续加入了这场“价格战”，优惠7万、九万，甚至是买一送一的都有。燃油车、新能源汽车，自主、合资、独资等品牌纷纷参与，一时间，一场车市降价潮正席卷全国……

不得不说，这车企时不时地来一波降价潮，时不时又宣布涨价还真是咱们消费者难以预料的。还记得在去年三月份的时候，各家可不是这样的，特斯拉发布了第一次涨价通知后，不到10天就涨价了三次。众多新能源汽车企业也紧随其后发布涨价通知，涨价幅度从数千元到数万元不等。这背后主要是因为原材料价格上涨。

不过值得注意的是，今年以来，电池级碳酸锂价格在开始疯狂降价，4月3日，据

上海

钢联发布数据，部分锂电材料报价下跌，电池级碳酸锂暴跌1.25万元/吨，均价报23.25万元/吨，4月4日，电池级碳酸锂现货均价再跌0.85万元/吨至22.4万元/吨，要知道，去年碳酸锂价格最高达到了60万/吨。

大家都知道，新能源车的成本大头也就是电池了，碳酸锂价格下跌就意味着新能源产品的价格也将有不小的波动，从

比亚迪

秦PLUS DM-i直接将价格下探到了十万以内就不难看出，“油电同价”不再是“噱头”，不仅如此，最近各家新能源品牌也开始官宣降价了。

比如最近

五菱汽车

宣布五菱

宏光MINIEV

家族至高直降1.3万元，降了1.3万之后，宏光MINI EV全系又回到了2020年上市时候的2.98万元起售(标配版车型2.98万)。

还有和宏光MINI EV定位一样的北汽

元宝

2022款 120km 宝萌版，最高降幅达到了八千元，这台车的起售价只要2.97万，比宏光MINI EV还要狠，不过市场影响力不如宏光MINI EV，最好的时候一个月能卖出几千台，到哪今年以来的月销量都只有三百台左右，存在感比较低。

另外就是

长安

糯玉米，在五月中旬的时候优惠幅度达到了1万元，这台车官方指导价格起售为4.99万元，优惠之后起售价仅为3.99万，同样是非常的有吸引力。如果拿宏光MINI EV和糯玉米来对比的话，笔者个人认为糯玉米的产品力是要更强一些，这里面包括了配置和尺寸，从现在降价之后的价格来看，糯玉米倒是一个入手的好时机。

除此之外还有两家造车新势力也在降价了，

零跑汽车

旗下的T03,去年3月上市的2022款琥珀版在最近直接降了1.16万，经销商报价5.99万-8.99万。还有

哪吒汽车

最近发布了旗下的

哪吒V

最高优惠一万元，降价之后的售价为7.39万，优惠力度都还挺高。

写在最后

毫无疑问，新能源产品陆续降价将进一步刺激消费者去购买。大家都知道，这两年的时间里，新能源车市场迎来了高速发展，如果各家新能源品牌持续推出购车优惠，那势必会动到燃油车的“奶酪”，我们拭目以待。

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