2024-01-24 18:24:54 | 寻车网
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9月10日,德国慕尼黑法院判决,戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。
慕尼黑法院审理认定,戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。
此前8月18日,德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过,该判决目前仍不具备法律效力,戴姆勒不会因此终止相关产品和服务。诺基亚可以向法院申请对戴姆勒执行销售禁令。
根据德国法律,如果对法院裁决提出上诉,只有当胜诉方提供抵押物时才能执行该裁决,如果败诉方最终赢得上诉,这些抵押物将用来作为弥补其损失的保证金。
戴姆勒表示,会继续进行上诉。

2021上海车展前夜,梅赛德斯-EQ家族带来了多款重磅产品,其中的全新EQB作为全新首发,在现场吸引了不少关注的目光。时值“梅赛德斯-EQ之年”,全面开启电动攻势,引领可持续出行未来,对奔驰EQ品牌而言,全新EQB不仅是开创了新的细分市场,更对年轻一代纯电消费者有着巨大吸引力。
造型方面,EQB的车身轮廓依然沿用了GLB的设计,但GLB更偏向于硬朗的设计风格,平直的线条较多,但EQB则采用了更为时尚的造型设计,线条更为柔美。新车车头采用了奔驰EQ家族化的造型设计,而车辆尾部则采用了贯穿式的尾灯造型。此外,新车拥有2829mm的轴距,与GLB完全相同。此外,国内销售的车型还将提供AMG造型套件可供选择。
内饰方面,新车沿用了GLB的设计,整体造型简洁时尚,并且配备了银色饰板来增时尚感。配置方面,车辆几个配备了10.25英寸双联屏,并且将搭载L2级自动驾驶辅助系统。而在座椅布局方面,新车将提供5座版和7座版可供选择。
动力方面,国内销售的车型电动机最大功率215kW,并且将提供前驱和四驱车型可供选择,电池方面,车辆的电池容量将从66.5kWh起,分为多个续航版本,其中EQB 350 4 Matic的NEDC续航里程为478km,而国内版的车型CLTC续航里程将大于500km。
戴姆勒在夏普专利权案中败诉或面临禁止在德国销售奔驰车9月10日,德国慕尼黑法院判决,戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。慕尼黑法院审理认定,戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。此前8月18日,德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过,该判决目前仍不具备法
戴姆勒在夏普专利权案中败诉或面临禁止在德国销售奔驰车9月10日,德国慕尼黑法院判决,戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。慕尼黑法院审理认定,戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。此前8月18日,德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过,该判决目前仍不具备法
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戴姆勒在夏普专利权案中败诉或面临禁止在德国销售奔驰车9月10日,德国慕尼黑法院判决,戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。慕尼黑法院审理认定,戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。此前8月18日,德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过,该判决目前仍不具备法
戴姆勒在夏普专利权案中败诉或面临禁止在德国销售奔驰车9月10日,德国慕尼黑法院判决,戴姆勒在针对日本夏普关于移动技术的专利诉讼案中败诉。法院的这一判决将允许夏普要求在德国禁售戴姆勒汽车。慕尼黑法院审理认定,戴姆勒未经许可就使用了夏普专利移动技术。这是戴姆勒三周内第二次在移动技术专利诉讼案中败诉。此前8月18日,德国曼海姆法院裁决戴姆勒存在未经授权使用诺基亚专利的行为。不过,该判决目前仍不具备法
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