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五菱荣光曾被广大人民誉为神车,是因为什么?

2024-01-25 07:22:12 | 寻车网

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五菱荣光曾被广大人民誉为神车,是因为什么?

五菱荣光曾被广大人民誉为神车,是因为什么?

五菱宏光在人们的印象中大多是廉价面包车的形象,不屑于购买。但是,说真的,它是一款国产性价比超高的车型,也被称为“百姓神车”。得益于它的实用性,在市场上的销量一直很不错。不少朴实的家庭秉承着成熟的购车理念,让汽车在日常的生活中或者商业运作中发挥中巨大的作用。五菱宏光的MPV车型用处非常的广泛,在载人载物方面都有着很出色的表现。但是五菱宏光不是没有潮流化的SUV,2018年五菱宏光推出了它的首款SUV,五菱宏光S3,试图提高品牌在市场的占有率。

五菱宏光S3和前辈们的定位非常的不同,它更加的具有现代感,不少的车主对它一顿爆改,改装之后的车型比野马还帅。让人的眼前一亮,原来五菱宏光还有炫酷的一面。五菱宏光被称为神车,是因为在之前的周杰伦主演的《头文字D》电影中,给了五菱宏光一个非常重要的角色,让它一改廉价的形象。不足10万的价格,让它很有市场优势,和北汽银翔系列在中低端车的市场上占据重要地位。下面跟随小编的步伐一起来看一下五菱宏光S3吧。

外观上,五菱宏光S3是一款极具运动气质的SUV,它的前脸设计非常的具有层次感。中网采用的上下分隔式的三层次设计,熏黑色的网状进气格栅非常的有气势。灯组的造型非常的新颖犀利,鹰眼晶钻的前大灯采用的是卤素灯源,全系车均采用的是卤素灯源。下部的雾灯采用的是经典的五边形设计,晶钻设计非常的醒目。在外观上,它额气质一点不输宝骏360和北汽银翔幻速S3。

尾部的造型非常的饱满,宏光S3没有丢掉它的家族式实用性传统,在各方方面的设计都着重的考虑如何增大内部的驾乘空间,如此这样,尾部的没有其他花哨的立体设计、分体式的尾灯造型中规中矩,下方的镀铬防护饰板让它的显得非常的敦厚结实。

侧面上,五菱宏光S3有一种运动化的气质,和前辈的差别有着本质的不同,开始在外观上动心思了。硬朗的腰线由车头延伸至车尾,腰线的辅助映衬了它俯冲的运动趋势,侧裙部分加入了立体的凸起线条,让整车年轻化了不少,悬浮式的车顶美观不输长安CS95。轮毂造型非常采用的还是五幅式的粗细搭配样式,乱花渐欲迷人眼来形容它一点不为过。

五菱荣光曾被广大人民誉为神车,是因为什么?

荣光、宏光V、宏光哪个好?怎么选择?

我之前也是弄不清这几款车之间的区别,也特地去4S店问过销售。也是现学现卖,跟大伙说说,有啥说的不对的地方还望各位多多包涵哈。

说一下最明显的区别就是外观,宏光V和荣光的整体蛮正方的,而宏光偏圆润。宏光V尺寸比宏光和荣光更大,内部装货空间也更偏宽大方正。宏光V最大载货空间达到4300L(销售说是装160箱啤酒的概念),这样的拉货空间相比宏光和荣光具有很大的优势。如果买车是为了拉货,那么宏光V比较合适。宏光V有1.2L和1.5L两种排量选择(1.5L适合拉货跑闪长途的车主),而荣光是1.2L。后悬架上,新微客宏光V和荣光都采用钢板式非独立悬架,这种悬架承载力强、舒适性较弱,主要应用于拉货;而宏光部分车型采用五连杆式独立悬架,更为舒适,主要用于轿车等乘用车。

用途上呢,荣光和宏光V都是“拉货好帮手”,宏光是“宜商宜家多面手”。 “新微客”宏光V和“大微客”荣光主打商用。宏光V是国内第一款“前置后驱”微客车型,定位是传统微客的升级及新微客市场的创新产品,代表了未来微客的发展趋势;而五菱荣光是大微客时代的微客代表,开创了微车发展历程中的大微客时代。至于宏光定义为“紧凑型商务车”,设计更侧重于乘用化,在考虑载货的同时考虑到载人的乘坐舒适性。

最后就是价格,荣光、宏光V、宏光的价钱都差不多,要根据自己的使用需求来选择~~~

五菱荣光曾被广大人民誉为神车,是因为什么?

五菱荣光s封窗车允许走天津外环线吗

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允许。

五菱荣光s封窗车的内饰方面,更加贴近轿车的设计了。相比旧款的面包车设计,还是极为不错的。不过车内大部分全是由塑料包裹的,在较为颠簸的路上会有咯吱咯吱的响声。中控台上方由黑色和白色组成,上方的黑色比较耐脏,下方的白色更显装饰感。中控台则是由8寸的屏幕和下方的两个旋钮组成,功能并不是很多,但是较旧款的娱乐设施有所增多,新增了蓝牙,和手机投射功能。地板也由之前的一层磨皮变成了绒毛,更为美观。寻车网

在空间方面,车主想说:比较满意。如果中排分体座椅能改成长安之星2代那样的可以向前翻折的连体座椅就好了。空间会更大,更加灵活,不管是拉人还是拉货,都不错。

分享一下这辆车的操控,方向盘原地打吃力,车子动起来就轻盈多了,指向精准,没有虚位。底盘高,走乡间道路也不怕,通过性强。跑过好几次高速,从合肥到芜湖往返,有4百多公里。又从合肥到淮南跑了有3个来回,有6百多公里,高速加起来也有一千多公里了。跑过120,那时发动机转速接近4千转,响声有些吓人,不敢再高了。有大车身边经过时,车子有些倾斜感,稳住方向盘就好。个人感觉操控性还是不错的,不管在城市道路,乡间道路还是高速上,都在可控范围之内。高速建议跑100左右,噪音小些,不发飘,让人有安全感。从油耗来看,作为面包车使用油耗还可以这个车的油耗也不算高。整体上38500得到一辆能拉1吨货能坐7个人的车这性价比简直无敌了。

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