全新比亚迪宋PLUS内饰效果图曝光 与滴滴联合推出
2024-01-27 06:51:54 | 寻车网
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全新比亚迪宋PLUS内饰效果图曝光 成都车展将亮相
日前，我们从比亚迪官方获得了一组，最新宋PLUS的内饰效果图，关于比亚迪宋PLUS，新车定位于宋Pro和唐之间，主打B级SUV市场，将会在2020成都车展上正式亮相。
宋PLUS内饰由加盟比亚迪的国际设计大师米开勒倾力打造，他曾担任奔驰意大利前瞻设计中心的负责人。在职期间，米开勒负责并参与了奔驰C级、S级内饰的设计工作。
内饰方面，新车整体内饰采用了极简的设计风格，除了液晶仪表以及大尺寸中控屏之外，在换挡杆区域留有较大得分储物空间，同时还看到了疑似手机无线充电板的区域。车内氛围灯或也将在新车上所配备，在中控台以及门板区域均见到了类似氛围灯灯带的造型。
内饰T形控制台托住仪表台，延伸到门板给驾乘者独立环抱的氛围，令整车设计兼具越野车的动感活力与轿车的优雅舒适。中控台上内凹式液晶仪表盘、悬浮式可旋转中控大屏、以及副驾智能交互面板，三屏横向呼应，形成完整的交互带。
宋PLUS创新性的风琴式竖向悬浮侧风口，矩形悬浮设计在整个中控面板中，打破了风口直接嵌入在中控里的传统布局，中控台下增加太空悬浮式储物空间美观实用。除此之外，多功能悬浮方向盘，轻盈的按键设计更贴合驾驶员操作，方向盘左右掏空元素的加持呼应整体内饰悬浮感，功能的丰富性，大大提升了驾驶的便利。
与滴滴联合推出 比亚迪D1将于11月16日发布
日前，我们从相关渠道了解到，滴滴将在11月16日举办的开放日上发布D1，该车是由比亚迪、滴滴联合推出的车型，将主要用于网约车运营等场景。
造型方面，新车采用了全新的设计语言，并没有使用比亚迪现有的造型，车头进气格栅的面积很小，并与细长的头灯相连，此外，下进气格栅也与雾灯区域类似导风口的造型也为整车增加了时尚与运动感，可以看出其更偏向于实用属性。寻车网
该车的一大亮点是采用了不对称的车门开启方式，右侧采用侧滑门方式，左边则是传统开门方式，新车车尾采用了贯穿式尾灯设计，整体尾部设计风格与前脸设计风格相互呼应。尺寸方面，比亚迪秦D1的长宽高分别为4390/1850/1650mm，轴距为2800mm。
从此前曝光的谍照来看，新车的内饰采用了简洁的设计风格，并未配备仪表盘，其行驶有关的信息应该会集成在中控屏幕之中。此外，新车还采用了旋钮式换挡设计。
动力方面，新车将采用磷酸铁锂刀片电池搭配永磁同步电机的组合，最大功率100kW，最大扭矩180Nm，NEDC续航里程418km，百公里耗电量为12.8kWh，该车将主要应用于B端市场。
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比亚迪与英伟达合作未来新车将搭载DRIVEOrin系统级芯片日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪与英伟达开启合作，未来新车将会搭载NVIDIADRIVEOrin系统级芯片，进一步提升旗下汽车产品的智能化和自动驾驶能力，为消费者们提供更高性能的产品。搭载NVIDIADRIVEOrin车载计算平台专为软件定义汽车设计，可通过OTA软件更新实现自动驾驶能力在汽车全生命周期内的持续升级。它可实现2
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比亚迪印度工厂ATTO3正式下线采用SKD组装方式生产12月6日，比亚迪印度工厂ATTO3正式下线。新车采用SKD组装方式生产，此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升，工厂需为迎接印度市场更多的销量做好充分准备。截至目前，比亚迪已在印度21个城市建立24家经销
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