10万级纯电车优惠都知道 上市两月4S店优惠6000元

10万级纯电车优惠都知道 好猫双色车身加1000元/EC5优惠3.6万

5月将要一次性配置2021年度的新能源指标，面对如此庞大的需求，热门车型降价优惠自然是少不了的。上一期，我们盘点了热门的中型、紧凑型SUV的优惠信息。这一期，我们将细数一下那些10万元左右的高性价比车型，看看谁更值得被推荐。

哪吒V 暂无优惠 订车周期15天

哪吒V（ 购车季 ）在2020年9月份的北京车展期间亮相，于去年2020年11月3日正式上市，这是哪吒品牌旗下的第三款量产车型，也是继哪吒N01之后的第二款小型SUV。不过，相比N01，哪吒V的整体设计、定位要更年轻，而且其内外设计也更精致。新车共推出了标准续航和长续航版本共4款车型，补贴后售价为5.99-7.59万元。

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除了诱人的价格优势外，哪吒V在智能化配置上也颇为可观，13英寸全触控大屏、全车AI语音控制、小YOU智能机器人以及内置B站和抖音APP等功能，也为其增色不少。除此之外，通过OTA升级后的哪吒V还增加了多款应用小游戏，非常有趣。

动力方面，哪吒V搭载了永磁同步电机，动力上有两个版本可选。其中，标准续航版车型电机最大功率40千瓦，峰值扭矩110Nm；长续航版车型，电机最大功率55千瓦，峰值扭矩175Nm。其能量储备上分别搭载了31.18千瓦时和38.54千瓦时的电池组，综合工况下的续航分别为301公里和401公里。

我们来到了房山哪吒汽车体验中心，进行实地探访，一起了解现阶段哪吒V的相关车型售价及优惠政策，同时也对店内的环境进行实地体验。房山哪吒汽车体验中心位于房山区的澎湃汽车城内，其店面面积较大，且设施齐全，能够提供车辆销售、维修保养、续保、理赔以及救援等服务。除了今天我们探访的哪吒U外，展厅内还放置了哪吒N01、哪吒U，以及其他品牌的燃油车型。

不过遗憾的是，今天我们探访的主角哪吒V并没有展车，但店内配有试驾车辆。作为同级中最具性价比的车型之一，哪吒V已然成为了哪吒品牌最热销的车型。不过，目前在终端市场没有任何的优惠政策。且店内并无现车，如果预定，等待周期需要15-30天的时间。据店内工作人员介绍，目前销售的车型，均为续航301公里的标准续航版，如果需要长续航版车型，等车周期会更长。

除此之外，经销商还提供了24期0利率的金融政策。最低首付仅为车价的15%。对于置换车辆的车主还将获得相应的置换补贴。据店内人员介绍，目前的置换补贴为5000元，新的补贴政策即将出台，有望能达到15000元。

我们按照店内的现有政策，计算了哪吒V标准续航娱乐版的落地价格，鉴于店内提供了24期免息贷款业务，全款和贷款两种情况下的金额仅仅相差了3000元（金融服务费），如果您是手持新能源指标的消费者，仅需6.79万元，就能把这款热门的车型开回家。

哪吒U在售后方面，整车可以享受3年或12万公里的质保期限，核心零部件能够享受8年或者15万公里的质保期限。车辆的首次保养为免费服务，除此之外，在整车质保期内，哪吒汽车还将提供每年2次上门送车服务（单程限20公里内）。

小结：

作为目前哪吒品牌最为卖座的车型，哪吒V由于上市时间不长，目前终端市场并没有任何的优惠政策。鉴于同等定位的比亚迪元EV起售价8.99万，名爵EZS起售价接近12万元，欧拉好猫起售价也超过10万元，哪吒V的价格优势非常明显。通过对配置和价格的分析，我更推荐大家选择标准续航娱乐版，6.29万元的价格非常实惠，301公里的续航也足够满足城市通勤所需。除此之外，其配置能力也较为全面。在我看来，这是一款非常值得入手的代步车型。

EC5最高优惠3.6万元

在纯电小型SUV领域，BEIJING由EX3和EC5组成了双车战略。EX3续航和品质更高，EC5被称为“国民车”，经济实惠是它最大的亮点。北汽新能源EC5 ，可以视为曾经EX360的升级版，车辆上市一年有余，目前共有了3款车型可选，补贴后售价为9.99万-11.99万元。

新车除保持了北汽新能源出众的价格优势外，配置上还搭载了EMD 2.0 Pro智能电控系统、电池低温预加热系统，并采用了One Pedal单踏板设计，不仅提升了操作便利性，制动能量的回收效率也得到了提升，出众的产品力，也将助其在与比亚迪S2、传祺GE3及江淮iEVS4等纯电小型SUV的竞争中占据优势。

动力方面，EC5搭载的是最大功率70千瓦，最大扭矩200牛米的永磁同步电机，官方给出EC5的0-50km/h加速时间为4.6秒，我们实测的0-60km/h成绩是4.6秒，这要比官方的略好。0-100km/h的时间为10.1秒，对于一款家用通勤车来说，这是个不错的成绩，甚至要比2.0L排量的凯美瑞还快了一些。

其能量储备上搭配了48千瓦时的电池组，综合工况续航达到了403公里，这个续航能力要比同等定位的比亚斯S2和名爵EZS都高了不少。

作为同级中最具性价比的车型之一，北汽新能源EC5在终端市场还有着较大的优惠力度。其中低配车型（新风版）现金优惠3.3万元、中配车型（新尚版）现金优惠3.6万元，店里车源较为充足，颜色也较为齐全，而顶配（新潮版）版车型店内暂无现车。

除此之外，经销商还提供了24期0利率的金融政策。其中，三厢车型最高可带10万元，两厢车型最高可贷8万元，最低首付仅为车价的15%。对于置换车辆的车主还将获得最高为2万元的置换补贴。订车客户还会享有砸金蛋抽奖的机会。

我们按照4S店内的现有政策，计算了EC5新尚版的落地价格，鉴于店内提供了24期免息贷款业务，全款和贷款两种情况下的金额仅仅相差了2500元（金融服务费），如果您是手持新能源指标的消费者，仅需7.89万元，就能把这款热门的车型开回家。

值得一提的是，我们探访的北方新兴店还具备一站式发牌服务站，能为客户提供验车上牌、办理临时牌照、领取检标或验驾照等服务，这也会缩减购车时间，让车主尽早开上新车。

EC5在售后方面，提供了3年或12万公里的整车质保，其电池组为客户提供了终身质保的政策，非常厚道，消费者对于电池质量的担忧大可不必。这里想跟大家特别分享的是，北方新兴杜家坎店，还是北汽电池维护中心，也就是说，该店有能力解决BEIJING汽车在电池方面的所有问题，这并不是所有4S店都具备的能力。

此外，EC5的日常养护费用相比同价位的燃油车也低了不少，其首次保养为车辆行驶到10000公里时（免费），此次均为车辆检查，不需要更换配件，此后每10000公里保养一次，小保养的常规价格约为160-180元左右，大保养的价格约为280元，非常实惠。

小结：

作为北汽新能源旗下最为卖座的车型之一，EC5有着亲民的价格。相比比亚迪S2和名爵EZS等车型，也有着不错的续航能力。而比较丰富的配置及实用的空间也为其加分不少，不论是性价比还是实用性上，都算得上一款良心之作。通过对配置和价格的分析，我更推荐大家选择中配车型新尚版，相比入门版车型，新尚版优惠力度更大，且配置更为全面，在我看来，这是一款非常值得入手的通勤车型。

上市两月4S店优惠6000元 到店实拍广汽丰田凌尚

在轿车市场当中，广汽丰田旗下的凯美瑞、雷凌都已经是非常成功的车型，销量和口碑都在同级别当中名列前茅。不过近期广汽丰田又有了新动作，推出了一款定位于雷凌和凯美瑞之间的A+级轿车——凌尚，官方指导价为14.88-15.88万元，目前新车已经正式在店头上市。们在寻车App上的经销商报价能够看到，目前广州地区凌尚已经是有6000元左右的优惠。

外观方面，凌尚采用了广汽丰田最新的设计语言，宽大的横辐条中网一直延伸到了雾灯区域，视觉冲击力十足，也极具辨识度。至于车尾的话，则与雷凌有着非常高的相似度，如果你想要区分凌尚和雷凌的话就只能通过GT 2.0的标识以及后杠底部的镀铬饰条了。

其实凌尚最大的亮点在于车身侧面，因为它的轴距达到了2750mm。同级别的速腾的轴距不过是2731mm，而思域和雷凌仅仅为2700mm，所以这就是将凌尚称为A+级车型的原因。从视觉上来说，凌尚的侧面比起雷凌要更加的修长，17英寸多辐条轮圈营造出不错的运动气质，更符合年轻人的审美。

走进车内，整个内饰的造型风格以及功能分区，还是基本上沿用了雷凌上的设计。虽说少了些新意，但是内饰的质感却有了明显的提升。首先新车采用了12.3英寸的全液晶仪表，无论是信息的丰富程度还是呈现效果都能够满足年轻用户的喜好。

皮质座椅的设计和更高级别的凯美瑞、汉兰达完全一致，并且在颜色搭配上更加出挑，所以看起来、摸起来、坐起来都能够给到用户一种高级感和尊贵感。诸如方向盘以及门板内侧这些我们皮肤经常能够接触到的地方，都采用了皮质包裹，触感上的提升相当明显。

后排部分，凌尚的腿部空间确确实实达到了与凯美瑞相当的水平， 172cm的身高大概还有接近3拳的余量，不过整体的横向空间的话还是基本和雷凌一样。中间位置座椅舒适性还不错，地台的凸起也不算太高，但头部空间略微有点压抑。而且除了后排空调出风口以及两个充电接口外，前排座椅的后方都提供了储物袋，这个也是向凯美瑞看齐了。

动力部分，凌尚搭载的是和凯美瑞、C-HR同级别的2.0L发动机，热效率达到40%，最大功率126kW，峰值扭矩205N·m，动力水平基本上接近同级别的1.5T发动机，与之匹配的是模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱。

从实际的驾驶来看，凌尚在起步以及加速初段的动力响应不像传统CVT车型还要经过短暂的思考再加速，更像是一台搭载了AT变速箱的车型，开起来还是很轻快的。至于中后段的话，由于凌尚发动机的峰值扭矩的输出转速是从4600-5000rpm，最大功率的输出转速更是达到了6600rpm，所以其实他的中段加速要比初段来得更猛一些，属于“越踩越有”的类型，但是当发动机转速超过5000rpm以后，整体的发力就逐渐趋于平淡了。

不过这套动力系统最大的亮点还是在于超高的平顺性，无论你怎么踩下油门踏板，车辆的动力输出都是非常丝滑的，而且油门踏板的比例感很好，你想要多少动力就踩多深，这种线性度很容易把控，即便你是新手司机也很容易上手。至于变速箱的话，虽然它能够模拟10个挡位，并且发动机转速也随着起起落落，但是你几乎感觉不到任何的顿挫，整体的平顺性做得非常到位，可以说这是一台存在感非常弱的变速箱，而这应该是对于一台家用车变速箱很高的评价了。

至于底盘方面的话，路面的绝大部分颠簸都被悬架系统给化解掉了，但是这并不会影响到车身的整体感，你会觉得整台车是非常紧致、非常扎实的，开起来很舒服也很有信心，只不过高速过弯时车辆的侧倾会有些明显。方向盘的指向性不错，几乎没有太多虚位。

不过比较遗憾的是车辆的隔音表现还是弱了一些，对于外界的环境噪音以及发动机噪音抑制的不够彻底。再加上凌尚的轮胎宽度达到了225mm，甚至比低配凯美瑞的轮胎还要宽，虽然能够带来不错的抓地力和操控表现，但是较大的胎噪也是难以避免的了。

目前凌尚一共推出了两款车型，豪华版和尊贵版，指导价14.88-15.88万元。

标配17英寸的铝合金轮圈、LED大灯、电动天窗、无钥匙进入/启动系统、CN95空气净化器、自动空调、四门车窗一键升降等功能配置。而在安全性方面，凌尚全系标配7安全气囊、胎压显示、ABS防抱死系统、VSC车身稳定控制系统、HAC坡道起步辅助系统、BA制动辅助系统及Toyota Safety Sense 2.0智行安全系统（其中包含：包含DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统和AHB自动调节远光灯系统）。

尊贵版则在豪华版的基础上增加了后视镜电动折叠、后视镜加热、12.3英寸全液晶仪表盘、皮质方向盘、软质后门饰板、主驾驶位电动调节、倒车影像、电子语音导航、智能语音控制系统及远程控制，中控屏幕也升级到了9英寸。总体来说两款车的配置水平都还算不错，怎么选就看个人需求了。

总结：广汽丰田凌尚可以说是完完全全瞄准了追求更高生活品质的年轻家庭用户群体，在空间、配置以及动力方面都有着不错的吸引力，再加上广汽丰田和TNGA这两个金字招牌，凌尚未来的市场前景还是值得期待的。

如果你想要了解更多关于广汽丰田凌尚的最新内容的话，请关注我的寻车号：周艺威。