腾势最新进展：戴姆勒将持10%股份/比亚迪与戴姆勒拟增资10亿 15.5万元

纯电续航600km比亚迪秦PLUSEV部分参数曝光近日，我们从工业和信息化部官方渠道了解到，比亚迪秦PLUSEV登陆免征购置税目录，该车纯电续航里程也已经曝光，为600km，此前该车的申报信息已经发布，新车造型采用家族纯电动车型一贯的设计风格，动力方面将搭载最大功率135kW的永磁同步电机。型号名称纯电动续驶里程(km)动力电池组能量(kWh)BYD7008BEVA10比亚迪秦PLUS6007

比亚迪唐DM-i四驱版申报图曝光采用DM-i车型专属设计日前，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪唐DM-i四驱版申报信息，新车在设计上与纯电车型区分开来，有着比亚迪DM-i车型专属的风格。从图片中可以看到，比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型，通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。此外，前保险杠的造型也进行了调整，看上去更有气势。唐DM-i的轮圈造型相当别致，相信是更符合

2020年世界新能源车销量车企排行公布上汽、比亚迪登榜日前，海外媒体公布了2020年世界范围内新能源车销量的车企排行。特斯拉以499535辆的成绩在总榜单和纯电车型领域中独领风骚，中国车企里上汽集团及比亚迪登榜。在Plug-ins(BEV+PHEVs)的大榜单下，特斯拉虽然销量增加明显，但市场份额下降了1%，大众汽车集团排名由第二升至第一，具体数据如下：1特斯拉，销量499535辆/市场份额1

腾势最新进展：戴姆勒将持10%股份/比亚迪与戴姆勒拟增资10亿12月24日，戴姆勒大中华区投资有限公司与比亚迪汽车工业有限公司签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后，戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批，计划于2022年年中完成。此外，比亚迪与戴姆勒拟对腾势新能源增资10亿元人民币

腾势最新进展：戴姆勒将持10%股份/比亚迪与戴姆勒拟增资10亿12月24日，戴姆勒大中华区投资有限公司与比亚迪汽车工业有限公司签署了关于调整其合资公司深圳腾势新能源汽车有限公司架构的股权转让协议，拟完成双方在腾势的股权转让。该转让完成后，戴姆勒和比亚迪将分别持有腾势10%和90%的股份。有关事宜有待相关监管部门审批，计划于2022年年中完成。此外，比亚迪与戴姆勒拟对腾势新能源增资10亿元人民币

补贴后售13.18-15.98万元比亚迪元PLUS正式上市 日前，从官方渠道获悉，比亚迪元PLUS正式上市，售13.18-15.98万元，推出五款车型，推出五大礼遇，该车基于e平台3.0打造，搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh，新车CLTC综合工况续航里程分别为430km和510km，同时未来元PLUS将出口包括亚太、澳洲、欧洲等在内的海外市场。造型方面，比亚

比亚迪印度工厂ATTO3正式下线采用SKD组装方式生产12月6日，比亚迪印度工厂ATTO3正式下线。新车采用SKD组装方式生产，此前已于印度市场正式发布。印度金奈工厂规划2023年完成15000台ATTO3及2000台新E6的SKD组装来满足印度市场需求。同时印度工厂也积极探索产能的提升，工厂需为迎接印度市场更多的销量做好充分准备。截至目前，比亚迪已在印度21个城市建立24家经销

比亚迪海狮最新谍照定位纯电紧凑型SUV/有望年内亮相日前，我们拍摄到了比亚迪海狮最新谍照，新车或将于2022年内亮相，作为全新五座纯电SUV车型，预计起售价在30万元左右，主力车型续航里程可能在500-700公里之间。外观设计方面，比亚迪海狮最新谍照可以更清晰的看到车身侧部的比例，短前悬/长后悬设计具有极强的运动感，车身比例非常协调，具有很强的美感，同时车顶融入了轿跑车元素，下滑的线条也增