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大众ID.AERO概念车实车 或提供专属长轴距车型

2024-01-31 18:52:16 | 寻车网

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大众ID.AERO概念车实车 或提供专属长轴距车型

大众ID.AERO概念车实车 将于2023年下半年上市交付

8月26日,在第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上,我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车,WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型,其量产版车型将率先登陆中国市场,并分别落户上汽大众与一汽-大众,国产版发布时间为2023年初,上市交付时间为2023年下半年。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型,贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀,配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯,进一步提升了前脸的视觉冲击力。

大众ID.AERO概念车实车 或提供专属长轴距车型

来到车侧,大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格,并搭配双色车身,大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入,提升了整车的运动感,同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干,贯穿尾灯与前脸相呼应,同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素,点亮后更是有着极高的辨识度,风阻系数仅为0.23。

来到内饰部分,有别于在售的ID.系列车型,大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格,车内运用了大量的直线线条,空调出风口采用贯穿式设计,增加了车内的视觉宽度,两侧门板采用菱形纹路设计,看上去很有档次感。寻车网

不仅如此,液晶仪表镶嵌在中控台内,全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同,大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。

车身尺寸方面,大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm,轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。

大众ID.AERO概念车实车 或提供专属长轴距车型

大众ID.BUZZ 2023年在美国上市 或提供专属长轴距车型

据海外媒体报道,大众ID.BUZZ将于2023年在美国上市,大约一年后在欧洲上市。

新车将于3月9日全球首发,目前已有媒体进行了抢先体验。与概念车亮相加州海岸已过去五年时间,大众ID.BUZZ将率先在美国市场上市,新车不仅仅是情怀再现,更符合实用主义。

宽敞的车窗和短前悬成就了极佳的视野,驾驶位置也与众不同。77千瓦时的电池容量和204马力的电动机,与大众ID.4的数据完全相同,续航里程不会低于200英里。值得注意的是,销往美国的悬挂调校将与体验的车型有所不同。

在正式发布时,还将有长轴距车型提供,预计还将有更高容量的电池版本和四驱车型。寻车将持续关注!

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