汽车要加水吗,什么时候加

严格来说，汽车是不需要添加水的。

因为水箱的温度在极端情况下，会超过100度，水在100度会蒸发，增加内部管路压力，同时也会增加其本身的磨损量。冬天那就更不用多说了，是会结冰的。另外直接加水还会腐蚀水箱，所以千万不能加自来水，因为自来水非常容易形成水垢，水垢对车的危害相当大。水箱里的不是我们平常的水，而是一种叫防冻液的液体。

汽车需要加的水是什么：

首先是玻璃水，他是有纯净水，里面添加了清洁剂，润滑剂。冬季玻璃水还有防冻剂。玻璃水也不建议用水代替，容易造成玻璃以及雨刮片异常磨损，冬季还会冻坏玻璃水壶。

第二种是有防冻液，是水，乙二醇防腐剂等等一些化学品合成的，用于汽车发动机防冻润滑冷却的一种液体，这也不能用水代替，加水容易导致水温高，冷却系统产生水垢，水锈等，冬季也容易结冰导致发动机损坏。

第三种是电瓶液。电瓶液就是主要成分，是硫酸，电瓶在使用过程中会消耗一部分，会及需要及时补充的，主要成分是稀释的硫酸，不能用水代替。现在车辆很多是免维护蓄电池，不再需要添加电瓶液了。

【太平洋汽车网】水箱不漏水整年都可以不加水的,不过要经常检查。新车水箱通常不用加冷却液,即使要加也只能加防冻液。

1、汽车水箱又称散热器，是汽车

冷却系统中主要机件;功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车

发动机的组成部分。水箱是水冷式

发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

2、散热器不应与任何酸、碱或其它腐蚀性性质接触。建议使用软水，硬水需软化处理后使用，避免造成散热器内部堵塞及水垢的产生。

3、在使用防冻液时，为了避免散热器的腐蚀，请务必使用正规厂家生产且符合国家标准的长效防锈防冻液。

4、在安装散热器过程中，请不要损坏散热带(片)和碰伤散热器，以保证散热能力和密封。

5、散热器内完全放水再注水时，要先将发动机缸体的放水开关扭开，有水流出时，再关上，从而避免产生水泡。

6、在日常使用中应随时检查水位，要停机降温后加水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成烫伤。

7、在冬季为防止结冰造成芯子破裂现象，如长期停车或间接停车时，应将水箱盖和放水开关，将水全部放出。

8、备用的散热器有效环境应保持通风、干燥。

9、视实际情况用户应在1～3个月间对散热器进行完全清洗一次芯体。清洗时，用清水沿反进风向侧冲洗。定期完全清洗可以防止散热器芯部被脏物阻塞而影响散热性能，并影响散热器使用寿命。

10、水位计应每3个月清洗一次或视实际情况;各部件拆下用温水加无腐蚀性洗涤剂清洗。

(图/文/摄：太平洋汽车网邓雪群)

小汽车的水箱是发动机散热系统的重要组成部分，它通过循环往返将发动机散热器中的热水导入到水箱中，再通过水泵将冷却剂送回发动机中进行循环冷却。因此，水箱的水量对于小汽车的正常运行至关重要。

在正常使用过程中，水箱的水量会随着汽车的运行而逐渐减少。如果水量过少，就会导致发动机散热不足，发动机温度过高，甚至出现发动机烧坏的情况。因此，如果发现水箱的水量过低，就需要及时补充水。

但是，补充水的时候需要注意以下几点：

首先，一定要等待发动机冷却后再进行补水操作，否则可能会被高温的冷却液喷溅导致烫伤。寻车网

其次，补水时需要使用纯净的水，最好是蒸馏水或者是过滤后的自来水。如果使用污浊的水或者是含有杂质的水，会导致水泵、散热器等部件损坏，从而影响汽车的正常使用。

最后，补水时需要控制好水的量，不要过多或过少。通常情况下，水箱的水位应该在刻度线以上，但也不要超过刻度线过多，否则在运行过程中可能会溢出。

总之，小汽车的水箱需要时刻保持适量的水量，以确保发动机的正常运行。但在补水时需要注意安全和水质问题，以免对汽车产生不良影响。