2024-02-01 04:18:55 | 寻车网
近日,寻车从相关渠道了解到,上汽大众Viloran(中文名或为“巍昂”)将于4月17日开启预订,该车在去年广州车展首发,采用2+2+3的七座布局,上市后将使得原本以GL8、奥德赛为代表的市场竞争更加激烈。
大面积格栅更具力量感
外观方面,Viloran的车头采用了大面积格栅设计,中网采用6根镀铬条、底部两端采用3根镀铬条,前大灯与中网融为一体,整体感很强。引擎盖上有多条隆起的筋线,颇具力量感。前翼子板处,Viloran展车配有FLAGSHIP标识,代表了旗舰车型的特殊身份。Viloran的侧窗尺寸同样很大,A柱和C柱区域都设计了三角窗,进一步拓展了车内视野。

侧面造型更加流畅
尾部造型凸显商务范
Viloran的侧面辅以三条腰线修饰。为整车增加了更多的优雅元素,让它看上去更加感性。该车还采用双侧滑门设计,凸显商务风格,车身尺寸方面,其长宽高分别为5346/1976/1781毫米,轴距为3180毫米。
内饰依旧是大众风格
配置方面, Viloran旗舰版车型将配备自适应巡航、防碰撞预警、车道保持、并线辅助、全景影像、无钥匙进入、钥匙直接开启电滑门、后视镜电加热/电动调节等多项高级配置。
动力系统方面,新车或将搭载EA888系列2.0T涡轮增压发动机,最大功率163kW,最大扭矩350N.m,或将匹配7速双离合变速器。此外,预计未来还将提供2.0T低功率版本、PHEV等车型。悬架部分,新车搭载前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立悬架。

日前,保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元),作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。
据悉,大众集团内部达成了一项协议,允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车,而不是在大众商用车的汉诺威工厂。
而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车的汉诺威工厂生产。这也是奥迪的阿尔特米斯项目(Artemis Project)的一部分,该项目将为高度自动化的汽车创造新技术。寻车网
不过,保时捷认为保时捷用户对自动化的兴趣不如对性能的兴趣大,因此不希望使用Artemis提供的那些高级驾驶辅助系统。
保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。这款车仍将基于奥迪和保时捷联合开发的电动汽车架构,尽管它不会使用奥迪为Artemis项目开发的技术。
与此同时,大众的汉诺威工厂将生产大众ID.BUZZ以及奥迪和宾利制造的旗舰电动汽车。
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