2024-02-01 06:43:43 | 寻车网
8月26日,在第四届世界新能源汽车大会(WNEVC 2022)上,我们拍摄到了大众ID.AERO概念车的实车。新车定位纯电中型轿车,WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型,其量产版车型将率先登陆中国市场,并分别落户上汽大众与一汽-大众,国产版发布时间为2023年初,上市交付时间为2023年下半年。
大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型,贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀,配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯,进一步提升了前脸的视觉冲击力。

来到车侧,大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格,并搭配双色车身,大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入,提升了整车的运动感,同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。
大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干,贯穿尾灯与前脸相呼应,同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素,点亮后更是有着极高的辨识度,风阻系数仅为0.23。
来到内饰部分,有别于在售的ID.系列车型,大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格,车内运用了大量的直线线条,空调出风口采用贯穿式设计,增加了车内的视觉宽度,两侧门板采用菱形纹路设计,看上去很有档次感。
不仅如此,液晶仪表镶嵌在中控台内,全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入,进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同,大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。
车身尺寸方面,大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm,轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。
根据寻车App“品牌热度榜”数据显示,进口大众日均关注度11.13万,位列排行榜第45名。如需更多数据,请到寻车App查看。

日前,大众汽车品牌的新任首席执行官拉夫·布兰德斯塔特(Ralf Brandstatter)在接受海外媒体采访时表示,大众汽车将会推出ID.1车型。虽然早有传言称大众正在考虑推出比ID.3小的电动汽车,但这是官方首次证明这一消息。
据悉,大众汽车或将在2025年推出ID.1,其概念版车型或将于2023 年亮相,该车可能使用“ E-Zzity”名称,据了解ID.1将作为大众入门级的电动汽车而存在,用以替代现款e-up,该车还将有众多延伸,包括ID.1 Crozz和e-Roomzz van等等。
电池组方面,外媒称该车或将搭载分别为24kWh和36kWh的电池组,后者一次充电最大续航里程可达300km。在定价方面,ID.1的价格可能不到20000欧元,虽然同样采用MEB平台,但通过更小尺寸、更低的配置来达到降低成本的作用,另外该汽车也可能在劳动力成本较低的国家/地区生产,以进一步帮助降低成本。
大众发布纯电SUVID.4最新预告图下月开启预订/10月即将国产日前,大众汽车官方发布了旗下全新纯电SUVID.4的最新预告图。新车即将于下月在美国市场开启预售,同时即将于10月份在国内投产,其将分别由一汽-大众和上汽大众国产,国产版本的ID.4将于年内正式上市。从最新预告图来看,ID.4整体延续了ID.车系的简洁风格,全封闭式进气格栅配合可点亮的大众Logo以及贯穿式灯带,充满未来感。保险杠
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