2024-02-02 23:23:11 | 寻车网
日前,寻车从海外媒体获悉,美国国家公路交通安全管理局已针对大众汽车的问题展开了两项调查,大众Atlas面临一项发动机舱内严重汽油泄漏的调查;另一调查则是针对奥迪品牌部分车型涡轮增压器故障。两品牌共有近215000辆汽车在调查范围,是否召回还未有最终结果。
其中,涉及数量最多的是大众2018年到2020年款的Atlas(国内市场途昂),调查数量超过191000辆,该机构说,它有3项投诉和11项现场报告,指出其3.6升发动机的喷油器附近有泄漏。有投诉表示,燃油会严重泄露到发动机舱中,有引发火灾的危险。机构文件显示,到目前为止,还没有火灾与该问题有关,但是在高温环境的发动机舱内,燃油泄漏必定会增加安全隐患。

大众Atlas
该调查可能会导致召回,但到目前为止还没有关于召回的结论。大众汽车方面表示,车主如果闻到汽油味的立即与经销商联系。
另一项调查是针对大众集团的豪华品牌奥迪,涉及23000多辆奥迪A8、S6、S7、S8和RS7。美国国家公路交通安全管理局表示,有关4.0升双涡轮增压发动机在没有警告的情况下失速的投诉有58项,并且有3项现场报告。部分投诉将问题归咎于由于缺少机油流动而导致涡轮增压器故障。
奥迪A8
奥迪S6
奥迪S7
奥迪S8
奥迪RS7
NHTSA表示,这两项调查将确定投诉的问题的大小和严重程度,并评估潜在的安全隐患是否触发召回机制。寻车将进一步关注。

日前,保时捷将向大众商用车部门支付1亿欧元(折合人民币约7.22亿元),作为退出旗舰电动汽车生产协议的赔付。保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。
据悉,大众集团内部达成了一项协议,允许保时捷在自己的工厂生产即将推出的高性能电动汽车,而不是在大众商用车的汉诺威工厂。
而之前的计划是将保时捷、奥迪和宾利的姊妹车一起在大众商用车的汉诺威工厂生产。这也是奥迪的阿尔特米斯项目(Artemis Project)的一部分,该项目将为高度自动化的汽车创造新技术。
不过,保时捷认为保时捷用户对自动化的兴趣不如对性能的兴趣大,因此不希望使用Artemis提供的那些高级驾驶辅助系统。
保时捷将在莱比锡的工厂生产其电动旗舰车型,内部称为K1。这款车仍将基于奥迪和保时捷联合开发的电动汽车架构,尽管它不会使用奥迪为Artemis项目开发的技术。
与此同时,大众的汉诺威工厂将生产大众ID.BUZZ以及奥迪和宾利制造的旗舰电动汽车。寻车网
大众-福特联盟最新进展即将签署电气化和商用车领域合作协议大众汽车和福特汽车的全球联盟战略,有望在不久的将来签署电气化和商用车领域的最终合作协议。目前,大众汽车股份公司监事会已批准相关项目。大众-福特联盟合作协议去年宣布大众汽车与福特汽车的合作后,大众汽车股份公司监事会批准了相关项目。两家公司的全球联盟战略将迎来里程碑时刻,首先是电气化和商用车领域的三个项目。在正式签约完成前,项目预计将包括:福
大众ArteonSR正式上市售34.80万元4月11日,大众进口汽车宣布ArteonShootingBrakeR-Line(简称ArteonSR)正式上市,售价34.80万元。作为国产大众CC猎装车的德国原装进口版本,ArteonSR取消了跨界套件转而采用R-Line运动套件,风格上略有不同。造型方面,ArteonSR承袭ShootingBrake猎装之名,车身线条延伸至车尾并与扰流板汇为一体
涉及产品超21万辆大众、奥迪多款产品因故障隐患在美被调查日前,寻车从海外媒体获悉,美国国家公路交通安全管理局已针对大众汽车的问题展开了两项调查,大众Atlas面临一项发动机舱内严重汽油泄漏的调查;另一调查则是针对奥迪品牌部分车型涡轮增压器故障。两品牌共有近215000辆汽车在调查范围,是否召回还未有最终结果。其中,涉及数量最多的是大众2018年到2020年款的Atlas(国内市场途昂),调查数
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大众汽车确认将量产ID.1取代e-up车型/2025年投放市场日前,大众汽车品牌的新任首席执行官拉夫·布兰德斯塔特(RalfBrandstatter)在接受海外媒体采访时表示,大众汽车将会推出ID.1车型。虽然早有传言称大众正在考虑推出比ID.3小的电动汽车,但这是官方首次证明这一消息。据悉,大众汽车或将在2025年推出ID.1,其概念版车型或将于2023年亮相,该车可能使用“E-Zzity”
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大众集团新车规划曝光ID.6将于第三季度上市近日,我们从大众官方获悉,ID.6将于第三季度在国内正式上市。新车也将于ID.4一样,由上汽大众和一汽-大众分别生产销售,新车采用了大众家族化的造型设计,定位中大型纯电SUV。根据大众集团的规划,ID.4、奥迪e-tronGT将于一季度在海外上市,而斯柯达EnyaqIV和Q4e-tron将于第二季度海外上市,ID.6将在佛山和安亭工厂分别生产,并由一
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