江西上饶到福建长汀有什么车可直达

从上饶到长汀没有查询到可以直达的车次,可通过中转到达的车次如下:

方案1 上饶->南平南->长汀 (旅行最省钱) 出发车次 上饶发车 到达南平南 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2001(南京西--福州) 02:13 07:14 5小时1分钟 275公里 37元 中转车次 南平发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K8740/K8741(福州--吉安) 22:35 07:54 9小时19分钟 458公里 37元 方案2 上饶->吉安->长汀 (旅行时间最短) 出发车次 上饶发车 到达吉安 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K469(苏州--赣州) 00:38 05:59 5小时21分钟 430公里 63元 中转车次 吉安发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K8714/K8713(井冈山--龙岩) 07:00 11:13 4小时13分钟 349公里 52元 方案3 上饶->南平南->长汀 (旅行距离最短) 出发车次 上饶发车 到达南平南 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2001(南京西--福州) 02:13 07:14 5小时1分钟 275公里 37元 中转车次 南平发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K8740/K8741(福州--吉安) 22:35 07:54 9小时19分钟 458公里 37元 方案4 上饶->向塘->长汀 出发车次 上饶发车 到达向塘 旅行时间 旅行距离 此区间票价 5203(玉山--南昌) 10:06 13:30 3小时24分钟 232公里 19元 中转车次 向塘发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K948/K945(贵阳--厦门) 16:14 00:01 7小时47分钟 547公里 76元 方案5 上饶->吉安->长汀 出发车次 上饶发车 到达吉安 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K271(上海南--井冈山) 21:39 04:08 6小时29分钟 430公里 63元 中转车次 吉安发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K8714/K8713(井冈山--龙岩) 07:00 11:13 4小时13分钟 349公里 52元 方案6 上饶->丰城->长汀 出发车次 上饶发车 到达丰城 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K527(南京西--广州) 11:28 14:47 3小时19分钟 262公里 42元 中转车次 丰城发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K948/K945(贵阳--厦门) 15:08 00:01 8小时53分钟 580公里 79元 方案7 上饶->南昌->长汀 出发车次 上饶发车 到达南昌 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K287(上海南--南昌) 03:49 06:50 3小时1分钟 260公里 41元 中转车次 南昌发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K571(北京西--龙岩) 10:01 16:37 6小时36分钟 575公里 79元 方案8 上饶->南昌->长汀 出发车次 上饶发车 到达南昌 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K751/K754(上海南--麻城) 03:12 06:18 3小时6分钟 260公里 41元 中转车次 南昌发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K571(北京西--龙岩) 10:01 16:37 6小时36分钟 575公里 79元 方案9 上饶->南昌->长汀 出发车次 上饶发车 到达南昌 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K11/K14(上海南--武昌) 02:59 05:47 2小时48分钟 260公里 41元 中转车次 南昌发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K571(北京西--龙岩) 10:01 16:37 6小时36分钟 575公里 79元 方案10 上饶->南昌->长汀 出发车次 上饶发车 到达南昌 旅行时间 旅行距离 此区间票价 2206/2207(温州--南昌) 02:25 07:09 4小时44分钟 260公里 36元 中转车次 南昌发车 到达长汀 旅行时间 旅行距离 此区间票价 K571(北京西--龙岩) 10:01 16:37 6小时36分钟 575公里 79元

买日货是无奈，买国货是无畏!想想我们国家的大企业连一杯小牛奶都造不好，汽车比人家整整落后了100多年，会比牛奶造得还要放心?凑合着开吧!中国造车可以把外观模仿的更漂亮些，配置更多些，价格也会便宜些;但像德国人对待造车的细致和严谨，我们中国的汽车企业是无论如何也模仿不来的。否则，奥迪，宾利，奔驰，宝马，宝时捷怎么会都出自德国?

不过真要是买微面，建议你还是买五菱。先不说别的，推拉门是最容易出毛病的，修车师傅就说五菱的车门在微面里是最不容易坏的。虽说长安是日本铃木技术，但五菱是通用公司的产品，绝对不比长安差。买车跟进饭馆差不多，要相信葛优说过的一句话“哪家人多就进哪家”。看看销量排行，再看看路上满大街跑的微型面包几乎都是五菱，相信大家的选择是不会错的。

从设计上看，长安汽车在意大利的设计中心很给力，个人觉得是自主品牌最高水平，刚刚加盟的前宝马总设计师(名字忘了)更是长安的骄傲，这位大咖据说很钟情长安的设计风格。

从技术上看，长安biuecore动力系统稳定成熟，以舒适性见长，车内外配置该有的他都有。

从质量上看，长怠沪糙疚孬狡茬挟长锚安汽车近年来的表现集中反映了自主品牌进步，我曾经看见一本叫做(汽车之友)的杂志上把长安CS75的品质和韩系车划在同一水平，无论带有多少感情因素，长安的进步还是有目共睹的。

从销量上看，国内外市场的稳定增长证明了长安的实力。

就个人而言，我很喜欢欧力威和逸动，万分期待未来的CS95!寻车网

总的来说，长安汽车真的不错，即使有一些小小的缺点，联系其市场定位，还是可以原谅的，毕竟高大上的劳斯莱斯也有过召回事件，对吧!