2024-02-16 05:30:32 | 寻车网
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油耗上两车相差不多,都是8-9个油的样子.
动力上,两车都是1.6的发动机,相差也不多.
舒适度方面,瑞虎的后排坐垫有些短,长途乘坐舒适度差,而且新款的瑞虎后排靠背角度也不可调了,不像老款的,可以调成像沙发一样,躺着很舒服.SX4属于轿车化的内部空间,比瑞虎稍显压抑些,但长途乘坐更舒服一点.另外,瑞虎的噪音比较大,影响舒适度.
操控上两车也没有大的区别,瑞虎因为车身重心更高,变个线之类的动作会感觉车身晃动比较明显,但同时也是因为车身高,换来了更高的离地间隙,通过能力更强一些.
保养费用上无疑瑞虎更便宜.空间上也是瑞虎车内空间更宽敞,载物空间和能力上也强于SX4
瑞虎差在做工不好,车开久了有异响,小毛病稍多一点,但完全可以接受.优点在于空间大,坐姿高,晚上会车时,对面开远光也不会太觉得晃眼.通过能力更好,轮子更宽大,过烂路时轰隆轰隆的,确实有些越野车的感觉,呵呵.
SX4好在质量稳定些,小毛病少点,但内饰做工同瑞虎一样,不精细,保养费用高.但作为一款CROSS车型,轿车的优点保留住一些,但通过性完全没法和SUV车型比.
我的建议是,要么,买款舒适的轿车,要么,买款城市型的SUV,必要的时候,也不至于轻易托底.类似SX4这种CROSS车型比较鸡肋.寻车网

外形 与同系普通汽车一样
纯电动汽车QQ3EV是在奇瑞S11 整车平台上开发的一款小型纯电动轿车,整车搭载了60V 6KW 电驱动系统,配备了150Ah 高性能动力蓄电池。在外观上,与传统QQ3没有什么差异,尾部的“EV”字样,方可辨别出这是一辆零排放、无污染的绿色交通工具。打开引擎盖,记者发现,奇瑞QQ3EV要比普遍汽车简洁许多,发动机机舱内没有发动机,取而代之的是一组体形较大的电瓶和电动机,以及少数控制系统。
内部 电机转速表替代发动机转速表
在内部空间方面,也与传统QQ3相似,只是电机转速表替代了传统的发动机转速表,便于对电机的运行转速进行实时监控;电池的电量换算成电压显示在传统QQ3的汽车油量表处,便于提醒驾驶者更好地操控,更好地延长整车使用寿命。
试驾感受 轻松驾驶,噪音几乎为零
记者坐上驾驶席后,车辆进入自检状态,自检完毕,各项指示均正常,READY灯亮起,松手刹,将挡位换到“D”位置,轻点油门,正常起步。整个起步过程就一个字——柔。没有繁琐的踩离合、轰油门,起步换挡,绝对轻松驾驶。 因为QQ3EV的动力源是电动机,所以也就不需要变速箱,就像一辆自动挡轿车一样。在驾驶中,记者也发现,这辆车的前进挡和后退挡与一般汽车是相反的,初次驾驶这辆电动汽车的车友一定要注意。
记者在试驾时还发现,这辆车的爬坡性能相当不错,坡度在30度左右的坡上,载满4人,不费力气就能轻松驶过。
记着点评
这是款真正的节能低碳车,操控性能也不错。唯一不足的是,可能是由于试驾大排量车习惯了,这辆最高时速只能达到60公里的电动汽车,可能很难满足男士的需求。
试驾车型 奇瑞QQ3EV
最高速度 60公里每小时
售 价 39800元起售
咨询电话 8809968
电动车的喜与忧
国内首款电动汽车奇瑞QQ3EV,终于在濮阳开始了它的征程。长期以来,关于新能源车的话题,大家没少关注过。不少购车者为它的节能零排放欣喜,然而也为它的后续配套担忧。不过相信国家对电动车项目的重视,在油价飞涨的今天,电动车的路将会越来越宽广。
喜 节能省钱,停放方便
新能源汽车最大的卖点就在于节能,对于老百姓来说就是省钱。“新能源车购车时可以享受国家补贴,平时用车还可以节省四分之三的费用。”记者算了这样一笔账,电动汽车充满电后,可以行驶100-120公里,百公里耗电约在15度,大约需要8元钱;如果换成烧汽油,按现在93号汽油每升6.77元计算,百公里需用油34元左右,除了节约能源外,电动车由于没有发动机系统,在使用过程中也不需要像普通汽车一样,每隔5000公里做一次例行保养,这样也将会节省一笔较大的开支。
纯电动汽车通常都是小型轻量化,更适合城市交通出行。这对于改善民生状况和城市交通,以及节能减排意义重大,因而备受人们的喜爱。
忧 配套设施少,充电不便
QQ3EV的充电十分方便。在技术人员的指引下,记者在汽车的后尾下部找到一个充电插口,只要用随车配备的电源连接线,就可以借助普通的220V民用电源给汽车“加油”。据介绍,如果使用普通电源充电,需要充电六七个小时才能将电瓶充满,如果由专业的充电桩进行快充,只需要15分钟即可。 但正是这个,却成为电动汽车发展的瓶颈,目前扬城许多小区配套不到位,没有车库及充电桩。而且QQ3EV的电瓶使用寿命为4年,每次更换电瓶的费用较贵,约在7000元左右。这部分费用也在无形中制约着电动汽车的发展。
QQ3EV续航里程100公里,百公里耗电不超过15度,并且已获得国家汽车产品公告,也通过了相关安全碰撞测试,能够正常上牌,购置相关保险。此外,QQ3EV可享受2年/4万公里的整车质保和便捷的售后服务。

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楼主是不是打算买车
而且是10W以内的SUV
我最近也在考虑这两款汽车
他们两共同点.都是10W以内的SUV,而且都是国产
都有着安全性略差的缺点
瑞虎好象比长城好看些.长城比瑞虎便宜些 赛弗两驱好象才7W4左右
·长安铃木羚羊与奇瑞A1哪个好啊综合来看,奇瑞的A1比较好。羚羊的占有率高于A1,但是毕竟技术陈旧,无论是车架、底盘、发动机、变速箱都已老旧。安全配置等也不如A1。但是优势在于维修方便配件便宜。A1本身是奇瑞的经济型轿车,各项参数指标优于羚羊,目前奇瑞的维修网点也很齐备,配件好找价格也不高,所以个人而言,推荐A1。长安铃木质量怎么样?天语SX4和新羚羊哪个好?我开的1.6T手动的SX4
伊兰特。。长安悦翔。奇瑞瑞虎哪款车性价比好家用谢谢伊兰特款型太老了,稳定性还是比较好的,长安的汽车我就不说了,说实话小毛病有点,质量不怎么样;奇瑞嘛算是国产车里面稳定比较好的车子了;瑞虎仿RV4的,外型还可以,内饰做工也不错,就是这个车子要买1.8以上的,否则动力太差,爬坡不容易!奇瑞A309款两厢1.6MT精英型和长安铃木-铃木SX409款两厢1.6L时尚型MT,性能哪一款比较好?奇瑞A3
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各国家汽车的优缺点?任何车系任何品牌乃至于任何车型都有优点和不足,存在即合理,只不过是侧重点和产品策略取向罢了,这个问题上没必要锱铢必较上纲上线。就像德系车豪华质感高级感和美系动力怪兽霸气设计一样,日系车也有自己的专属“代名词”,燃油经济性、质量稳定性、舒适性和综合使用成本均表现优异,省心省油省钱,大小毛病都很少,耐用耐久性和保值出色,且维修保养和零配件费用相对低廉,也正是因为做到了这些才有
瑞虎是合资车还是国产车瑞虎是国产车,瑞虎是奇瑞车型,瑞虎是系列,瑞虎有很多车型,瑞虎是suv。瑞虎价格更便宜,外观更好,配置更高,所以瑞虎受到很多消费者的喜爱。如果对瑞虎系列车型感兴趣,可以去当地的奇瑞4s店试驾。瑞虎包括瑞虎3、瑞虎3x、瑞虎5x、瑞虎7、瑞虎8、瑞虎5、瑞虎3xe、瑞虎E等。瑞虎的老车型叫瑞虎。这款车已经停产了。瑞虎是小型suv,相对便宜。当年这
铃木电动车跟台铃哪个好各有千秋。铃木,成立于1920年,是一家日本的汽车制造企业。铃木商标图案中的“S”是“SUZUKI”的第一个大写字母,它给人以无穷力量的感觉,象征无限发展的铃木汽车公司。铃木向全世界的客户提供优质产品,并且向使用铃木产品的客户提供优质服务。铃木认为,为每位客户提供“高品质”、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”,是铃木的使命。多年以来,以“Wayof
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奇瑞瑞虎5和长安cs75哪个好?你好长安CS75与奇瑞瑞虎5在设计风格上有着明显的区别。相比造型沉稳的瑞虎5,CS75的外观设计更为大胆时尚,粗壮的横幅格栅营造出一定的视觉冲击力。此外,在前大灯等细节部分上的处理上,CS75表现得也更为用心。车身尺寸对比车型长安CS75奇瑞瑞虎5长度mm46504506宽度mm18501841高度mm17051740轴距mm27002610车身尺寸方面,长安C
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