4-6万什么车比较好

就我所知，可以考虑的有新奥拓(新奥拓 1.0MT 舒适型 4.49万;新奥拓 1.0MT 豪华型 4.99万;新奥拓 1.0AT 豪华型 5.89万)，乐骋，比亚迪F0( 比亚迪F0爱国版 尊贵型 4.69万 ; 比亚迪F0爱国版 旗舰型 5.39万 )，比亚迪F3( 2010款比亚迪F3新白金版 1.5L实用型 5.98万 ; 2010款比亚迪F3新白金版 1.5L标准型 6.78万 )，哈飞路宝，长城炫丽(6.29W，春节期间去4S店看到的价格，属于SUV车型)，长安悦翔(6.09万，我春节期间去4S店看到的价格)。其中比亚迪F0，长城炫丽，长安跃翔卖的很好，所以我强力推荐，而其他几款我就没列价格了。。。

哥们，说实话，09年我入了一款比亚迪F0，很不错的，像这种5万——6万的车可以用来家庭里过下度，等几年经济条件好了，换个三厢的好点的，安全系数也比较高。如果你还有什么问题给我留言，必回!!

其實都差不多的，如果從性能上看，合資車除外，國產車的構造和形式都是同等級的，所以說，你在圈定了車輛的價格範圍後，你所要考慮的是你喜歡的車型，以及車輛的售後服務情況，車輛要保養和配件費用的對比，其實算下來，可以省掉很多保養車的費用的。

你好，

悦翔/菱悦/F3/乐风四款主流小车发动机大PK

悦翔出来了，价格的确叫老百姓惊喜，不过有的网友对悦翔放弃之前的CC15NA发动机是表示不理解，甚至有人说如果用CC15NA发动机贵几千都值。这完全是个人臆断，一个厂家如果连这点都不能把控，那就别做车了改行买红薯吧。再者说发动机这东西虽然是车的心脏，但并不是都是越高越好，匹配很重要。个人认为动力向来不是长安的短板，这次首先上市的悦翔将全部采用1.5L发动机。主流的16气门电子控制多点燃油喷射结构，提供了72千瓦的最大功率，137牛?米的峰值扭矩性能指标。虽算不上多出众，但并不比同级别的差，城市用完全够了，我们又不是天天跑高速。

悦翔没上市前，个人认为其最大竞争对手会是乐风，菱悦那一批，可价格一出来，杀倒一大片，不光乐风、菱锐受冲击，就连国产的比亚迪F3和同悦都不放过，看来长安这次要下血本，即便不赚钱也得赚吆喝，今天就拿这四款发动机PK看看，孰优孰劣我们比比就知道。先说菱悦，它采用东安生产的4G15M发动机，此款发动机此前从未出现在东南汽车的任何一款车上，与之前为人熟知的4G15S相比，此款发动机为双顶置凸轮轴设计，并采用了MIVEC可变正时气门技术，厂家给出的理论油耗仅为百公里4.3L，其经济性非比寻常。其81千万的最大功率和134牛米的最大扭矩在同级车中也都首屈一指。同样的1.5升排量，悦翔的扭矩要稍大于V3菱悦，但功率却小于悦翔。虽然悦翔的1.5L发动机不具有可变正时气门技术。但凭借动感的车身优势，悦翔的起步加速以及实际油耗表现会与V3菱悦针锋相对。更何况悦翔还要比V3菱悦轻上好几十公斤，动力负荷更小。

乐风呢，搭载的1.4升Twin-Tec双顶置凸轮轴(DOHC)16气门发动机是由德国欧宝公司设计，其最大输出功率69千瓦，最大输出扭矩128牛米。不错的动力表现，使得配备1.4L发动机的车型成为了很多用户选择的车型对象。虽说用1.5比1.4看上去不够公平，但没办法市场就是这么残酷，实在要比的话对比来看，悦翔无论是排量以及功率、扭矩都超越了乐风.寻车网

比亚迪F3C1.5L车型搭载的则是三菱4G15S发动机，4缸16气门单顶置凸轮轴结构。从性能参数上看，这款发动机达到134牛?米，最大功率达到78 千瓦。最大扭矩转速4500转。凭借车体轻巧省油外，相信这款发动机的技术先进性并不会超越悦翔的1.5动力单元功底。最少扭矩方面，它甚至不如悦翔

同悦配备了两个排量的发动机，即1.3L和1.5L，均为东安三菱4G13S和4G15S两款发动机，最大功率分别为69千瓦和76千瓦，1.5车型峰值扭矩4500rpm时为130牛米，参数上看甚至还不如比亚迪F3的调教出色。和悦翔动力相比，两者最大功率相差不大，但最大扭矩仍然是悦翔要强悍一些，大概超出5%左右.

综合比较来看，悦翔的1.5排量发动机在几个竞争对手中处于中上游水准。尽管没有可变气门正时技术支持，但悦翔的动力水准、油耗水平仍然表现值得我们期待