请问长安福特的五次元安全理念中提到的：轻度碰撞安全防损，这一方面是用什么技术做到的？

像三楼哪位大大说的我认为不是很妥当哦我承认五菱外观比长安的好看但是五菱内部就不像长安那样好了五菱有些车辆在内部顶板与车身相连处有凹槽影响了车辆内部的美感，有些人说五菱车内部装载量比长安大但是我不知道你们有没有认真的去量过长安汽车一款S460他内部装载量就要不五菱大多了 还有五菱最近车辆都在使用B系列的发动机但是长安汽车的发动机已经上升到了C系列了比五菱更加成熟

“五次元安全理念”

第一层：正常路况 安全驾驶

行车安全，驾驶员的视野和专注，以及操作便捷是其中的关键。蒙迪欧-致胜提供车主舒适且专注的驾驶环境与极佳的行车视野，并确保车辆的防盗防抢安全性。其先进的弯道辅助照明系统、“目不离路”设计以及贴心的带加热除雾功能外后视镜、智能倒车雷达和P.A.T.S防盗系统等等，在提供便捷之余，大大提高了行车的安全性。

“五次元安全理念”第二层：危险路况 安全回避

在危险路况中要避免事故，都能够很好的控制车辆尤为重要。蒙迪欧-致胜的精准驾驭全面体现在各个环节。其卓越的C3P强化底盘设计、前麦弗逊式、后复合连杆式四轮独立悬挂及横向稳定平衡杆、前后副车架，以及同级车中最大尺寸刹车盘，使驾驶者在体验驾驶乐趣的同时，享受到可靠安全保障。而全车系标配的ABS、EBD、EBA各项辅助系统，以及运动型上的ESP和TCS，能够进一步让驾驶者在较不熟悉或危险的路况中及时避免突发状况，保障行车安全。

福特蒙迪欧-致胜的“五次元安全理念”的其它层次，进一步立足于坚固的车身结构以及被动安全技术的辅助，用以保护乘客免受碰撞的冲击，并减轻碰撞所造成的伤害。

“五次元安全理念”第三层：轻度碰撞 安全损控

在发生一些难以避免的轻微事故或擦撞时，蒙迪欧-致胜的车身设计能够有效吸收撞击力，保护乘员和行人的安全。实际碰撞测试显示：蒙迪欧-致胜的大型口字形防撞硼钢钢梁的前保险杠设计，加以特殊的高分子发泡聚合物，可以承受15km/h 的撞击力而不至于使车身主要结构受到伤害。中央隆起的引擎盖设计和弹性钢材，有效保护行人安全。

“五次元安全理念”第四层：车辆碰撞 安全防护

若碰撞事故不可避免，首先要确保冲击力道的确实吸收与分散，减少对乘员的直接伤害，并且要让车辆的内部机件不会因为冲击力的挤压而伤害到内部乘员。C-NCAP测试即是通过模拟这种碰撞来检验车辆的被动安全性能并评价车辆安全等级。

蒙迪欧-致胜独有的激光焊接高刚性笼型车身，打造出近乎一体成型的完美车体。高强度吸能式设计，全系标配的前侧安全气囊以及安全带能量管理装置，全面提升被动安全。

蒙迪欧-致胜的仪表材质及A、B、C柱的内饰板材质采用可吸收撞击力的高分子聚合物，有效保护乘员头部安全，还能避免因内饰破裂产生的锐角造成的伤害。

“五次元安全理念”第五层：碰撞救援 安全脱离

当危难发生时，必须要考虑到车身结构的完整与安全性，以有利于乘员救援与脱离的方便性与时效性。蒙迪欧-致胜采用一体成型式车门，内置高强度硼钢钢梁，在A、B、C柱与车体的连接处均采用加强化多层次钢板设计，确保车辆遭受撞击时，车体结构保持原状且四个车门都能顺利开启。

供你参考

一、客车类

600066 宇通客车 公司目前均有混合动力车型研发成功。

600686 金龙汽车 公司目前均有混合动力车型研发成功。

600166 福田汽车 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内最先受益新能源汽车崛起的公司。

000957 中通客车 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的最先进水平。

000868 安凯客车 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车;在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。

600458 时代新材 其混合动力和纯电动客车技术也属国内领先水平。

二、轿车类

000800 一汽轿车 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中唯一的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。

600104 上海汽车 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。

000559 万向钱潮 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内领先。

000625 长安汽车 计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有完全自主知识产权的国民车。

三、驱动系统类

600580 卧龙电气 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。寻车网

600366 宁波韵升 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较领先。

四、上游资源

600432 吉恩镍业 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。

600111 包钢稀土 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内领先地位。

000762 西藏矿业 拥有锂储量全国第一、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为最大受益者。

000839 中信国安 也拥有丰富的锂资源。

600549 厦门钨业 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。

600459 贵研铂业 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。

五、蓄电池

600196 复星医药 拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。

002091 江苏国泰 锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

600884 杉杉股份 全国规模最大的锂电池综合材料供应商。

600478 科力远 正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。

000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。

600192 长城电工 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

600846 同济科技 拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。

000571 新大洲A 参股中国第一家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。